bmwkraftur.is

þetta er nú eina 17'' RS settið og já það var polyhúðun á þeim.

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

líst vel á thetta hjá ther kútur verður gaman að sjá þær reddy

_________________
BMW E30 V8

og eitthvað fleirra

Tók drifið í gegn á þessum um helgina.

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Maður er bara í svaka drivetrain stuði tók gírkassan í sundur sem ég smallaði sumarið 2011.

3.gír í steik.

Það sem hefur gerst er að legan sem heldur öxlinum h/m hrundi í átaki og kom þar með skakkt átak á þetta og burtstaði tennurnar í tætlur.





More to come..

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Flott þetta, en er þetta ekki Feramic diskur ??

Ég er með South Bend DXD Feramic disk;


Sýnist þetta vera sama efnið allavega...

Þetta bókstaflega étur upp málminn !!!

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic

Á að laga kassann?

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Ég var með feramic eða var það ceramic kúplingu, það sést ekki mikið á kasthjólinu mínu þrátt fyrir að það hafi sungið vel í þessu.
Feramic í single disk formi er þetta HELL í daily driving bíl... been there done that

_________________

E36 M3GTtt

Nei kassinn er ónýtur.

ég rúntaði með gírkassan sem var í RV048 síðasta sumar.
það syngur í honum aðeins.
Spurning hvort ég opni hann og skipti um þessa legu sem gaf sig í þessum.

náði í BBS RS 17'' úr áliðjuni í dag.
fer með þær aftur í blástur á á morgun eða föstud.

ætla láta króma svo boltana.
voru menn ekki að láta einhvern gæja króma svona bolta fyrir sig?

vitiði hver það er ?

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Já,,,,,

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Ok

_________________

týpískt svar frá Sveinka

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

RV048 kassinn er úr VU013 blæjuni sem Gunni Gstuning átti.

Gaman að sjá hvað þetta kram lifir marga bíla af.

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Jæjja tók VÆNAN snúning í þessum frábæra bíl um helgina.

Verslaði í þennan ALVÖRU kúplingssett.!
UUC Twin Disk Organic með flywheel og öllu. uppgefið 850hp & 870nm.



Hérna er ég að draga bílinn uppí vinnu á nýja bílnum, MB 190e sportline.


Setti nýja LSD diska í dirifið hjá mér. Virkar ótrúlega vel.


Ég tók eftir því að það var búið að fræsa úr hjólinu svo það rækist ekki í boltana eins og gerðist hjá Fart á M3 GT.


Orðið vandræðalegt hvað það er mikið af dóti fá AMERÍKUNI í þessum bíl


Lookar vel.


Allt fór saman í gærnótt og ég prófaði bílinn.
Mjög sáttur með kúplinguna so far.... (er enþá að tilkeyra hana þannig...)



Maður áttar sig á því þegar maður er farin að telja þetta upp í huganum.
Drifrásin er aldeilis búin að fá að finna fyrir m50 turbo.
(kúpling - guibo x3 - gírkassi - drifsöngur - slag í öxlum og margir tugar af dekkjum).

hérna er mynd af t.d. guibo púða sem er milli drifskafts og gírkassa.
hérna sést hvering slífin sem boltin er festur í er orðin kjöguð af álagi.


En svona er þetta eðlilegt.



Einnig tók ég eftir því þegar ég rók drifskaftið úr að dragliðurinn var orðinn snúinn.
sést illa kannski á myndinni en ef maður horfir á rillurnar til enda þá sést hvað þetta er snúið.



Ég setti annað drifskaft í bílinn nýja upphengjulegu ásamt nýjum Guibo púða.


kv.

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Brútus

_________________
BMW E39 530D '03 ///M-Tech - Stations
BMW E39 540i '00 - Sedans

E39 k1ng
Sævar P.