bmwkraftur.is

Hann kemur nokkuð vel út svona breyttur og á stock felgunum.

Annars, bíllinn þinn hentaði bara svo einstaklega vel til að kippa af honum hurðirnar.

Stemmir.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Hvernig væri nú að fara með þetta á bekk bara,.

Bekkurinn lýgur ekki.
Bara almennilegann blástur með stórum viftum á meðan.

Það er hægt að road tjúna úr sér augun í leit að einhverju sem þú ert ekki einu sinni viss um að vanti. Ætli það tæki ekki svona 1-2tíma að max mappa bílinn á bekk.

t.d þetta með 2000-7000rpm runn, hvaða steypa er það, eina sem það gæti verið að segja þér er að þú tapaðir low endinu enn græddir á high til að hleypa þér þennan spotta hraðar, á meðan bekkur myndi hreinlega sýna þér það bara á prenti.

Er kallinn svona á móti bekkjum?

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Það kom ekki til tals að fara á bekk enda vorum við að grúska í þessu
á sunnudegi. Fyrir utan það er held ég ekki neinn bekkur hér heima sem
tekur 600+ hp. Væri alveg til í að skella honum á bekk þegar ég fer út
með hann næsta sumar.

2000-7000 rönnin eru að sjálfsögðu nálgun en sýna orkuna í gegnum
þetta rev bil en ekki dreifinguna á henni. Og já við áttuðum okkur á
því að við misstum low end og fengum high end power - þurftum ekki
GST til þess

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Ég hef heyrt alveg endalaust sögur af road tjúnuðum bílum sem eru æðislegir á götunni og virka svakalega, sem svo eru tjúnaðir á bekk og þá verður alveg stór munur á,

fyrir mér þá skil ég ekki afhverju bílinn þinn eða þínir sem og TT hjá Fart hafa ekki verið mappaðir á bekk heldur mjög langdregið ferli í gangi,
Mér sýnist þá helst að Mr.X hafi lítið álit á dyno bekkjum..

Það sem ég meina með þessu 2000-7000rpm sýnir akkúrat ekki neitt raunverulegt eða snertanlegt sem hægt er að nota til að laga tjún.
þá hefði betur verið að datalogga rpm vs tíma og bera svo samann.
Sem í sjálfu sér er samt ekki nóg til að mæla neinn spes mun.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þetta mapping rönn sem var tekið núna var aðallega til að fullvissa mig
um að allt væri í standi með bílinn - nota sénsinn meðan hann var á
staðnum og aðrir bílar höfðu dottið út.

Þegar hann var hér síðast þá notuðum við hröðunarmæli sem loggaði
rönnin og hann notaði það til hliðsjónar við að stilla mappið.

Ég get spurt hann hvaða álit hann hafi á dynotuningum á miðvikudaginn.

Svo skil ég ekki alveg hvað þú átt við með langdregið ferli.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

EKKI RENGJA GST

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Langdregið ferli við þessar möppunar æfingar.
Ég er ekki að draga kallinn í efa, bara læðist að manni grunur að hann vilji tjúna á götunni þótt það sé tímafrekt, sérstaklega milligjafir.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þar sem að það rigndi í gær þá var frí frá málningarvinnu og sá blái fékk
smá athygli. Skipti um lausagangsventilinn og setti nýja CF hlemminn á.

Hér er ég búinn að rífa ofanaf mótornum:

Lausagangsventillinn er stykkið með græna miðanum.

Partar út um allt:




Nýi kominn í:


Svo öllu púslað saman aftur:




Hlemmurinn nýi:




Þurfti að græja bolta því að original boltarnir passa ekki:


Hlemmurinn kominn á:


Allar hosur komnar á:


Og viti menn hann fór í gang og gekk eðlilega

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Til hamingju

Ertu s.s. búinn að fara rúnt með nýja hlemminn, heldur hann ?

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Tja, hélt amk. í gærkvöldi í "eltingaleiknum" við Lexusinn

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

All riiiiiiiiiiiiight

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Þetta er ekkert smá getnaðarlegt

_________________
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is

ekkert smá , á að mæta uppá braut á eftir?

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Nei því miður - hefði verið til í að kíkja á míluna og driftið en......
það er málningarveður

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR