bmwkraftur.is • View topic - 1995 M3 111/356

View unanswered posts | View active topics

Board index » Hvað er að gerast?! » Bílar meðlima

All times are UTC

1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Page 132 of 423

[ 6333 posts ]

Go to page Previous 1 ... 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135 ... 423 Next

Print view

Previous topic | Next topic

Author

Message

fart

Post subject: Re: M3 GT^2 111/350 (356) -HULK is BACK-

Posted: Thu 19. Mar 2009 18:25

Formúlubílstjóri

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15739
Location: Luxembourg

CUP koma venjulega best út sem Overall semislicks

_________________

E36 M3GTtt

Top

Angelic0-

Post subject: Re: M3 GT^2 111/350 (356) -HULK is BACK-

Posted: Thu 19. Mar 2009 19:15

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Posts: 15561
Location: Keflavík

fart wrote:

CUP koma venjulega best út sem Overall semislicks

Já, maður les það allstaðar...

Frændi minn sem að býr í USA hefur samt haft á orði að hann og vinir hans séu sáttari með R888..

Honum finnst margir detta inn á einskonar "placebo" effect þegar að þeir aka um á CUP, vegna orðspors Michelin...

En tímar ljúga ekki, ég hef reyndar bara reynslu af R888 og M/T, og R888 er mega stöff... væri til í að prófa CUP, þau eru bara svo FJÁRI DÝR !

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic

Top

Aron Andrew

Post subject: Re: M3 GT^2 111/350 (356) -HULK is BACK-

Posted: Thu 19. Mar 2009 19:22

Formúlubílstjóri

Joined: Sun 23. Nov 2003 22:49
Posts: 7764
Location: Kópavogur

Er ekki að reyna að vera leiðinlegur, en hvar hefuru verið að keyra á slikkum Viktor?

_________________
BMW E46 318i Touring

Top

fart

Post subject: Re: M3 GT^2 111/350 (356) -HULK is BACK-

Posted: Thu 19. Mar 2009 19:36

Formúlubílstjóri

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15739
Location: Luxembourg

R888 eru massagóð í þurru og hita

_________________

E36 M3GTtt

Top

bimmer

Post subject: Re: M3 GT^2 111/350 (356) -HULK is BACK-

Posted: Thu 19. Mar 2009 19:47

Formúlubílstjóri

Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Posts: 15939
Location: Reykjavík

fart wrote:

R888 eru massagóð í þurru og hita

Þau eru líka allt í lagi í takmarkaðri bleytu EN...... ef það er pollaveður þá eru þau :pale:

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Alpina wrote:

S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...

Top

fart

Post subject: Re: M3 GT^2 111/350 (356) -HULK is BACK-

Posted: Thu 19. Mar 2009 19:56

Formúlubílstjóri

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15739
Location: Luxembourg

þess vegna henta CUP mér betur, GT er daily driver

_________________

E36 M3GTtt

Top

Angelic0-

Post subject: Re: M3 GT^2 111/350 (356) -HULK is BACK-

Posted: Thu 19. Mar 2009 21:54

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Posts: 15561
Location: Keflavík

Aron Andrew wrote:

Er ekki að reyna að vera leiðinlegur, en hvar hefuru verið að keyra á slikkum Viktor?

Prófaði R888 undir E39 M5... VT193, fann reyndar líka hversu slæma hluti það gerði fyrir kúplinguna í þeim bíl... enda er komin ný kúpling í hann

Top

fart

Post subject: Re: M3 GT^2 111/350 (356) -HULK is BACK-

Posted: Fri 20. Mar 2009 07:30

Formúlubílstjóri

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15739
Location: Luxembourg

Angelic0- wrote:

Aron Andrew wrote:

Er ekki að reyna að vera leiðinlegur, en hvar hefuru verið að keyra á slikkum Viktor?

Prófaði R888 undir E39 M5... VT193, fann reyndar líka hversu slæma hluti það gerði fyrir kúplinguna í þeim bíl... enda er komin ný kúpling í hann

Var einhver að nota R888 undir E39M5 á íslandi

Rosalega finnst mér það skrítið val á hjólbörðuðm, T1R ok.. en R888 á engan vegin heima á Íslandi, það er allavega mín skoðun.

Mér fannst CUP dekkin minnka undirstýringu á græna, en það gæti hafa komið fleira til, t.d. meiri mínuscamber, annað hitastig úti o.s.frv.

Það eru til gripmeiri semislikkar fyrir þurrt og heitt veður, en svona test taka yfirleitt á öllum aðstæðum, hröðun og bremsun.

_________________

E36 M3GTtt

Top

Angelic0-

Post subject: Re: M3 GT^2 111/350 (356) -HULK is BACK-

Posted: Fri 20. Mar 2009 08:25

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Posts: 15561
Location: Keflavík

fart wrote:

Angelic0- wrote:

Aron Andrew wrote:

Er ekki að reyna að vera leiðinlegur, en hvar hefuru verið að keyra á slikkum Viktor?

Prófaði R888 undir E39 M5... VT193, fann reyndar líka hversu slæma hluti það gerði fyrir kúplinguna í þeim bíl... enda er komin ný kúpling í hann

Var einhver að nota R888 undir E39M5 á íslandi

Þetta var sett undir í tilraunaskyni á 17" felgur...

grippið var rosalegt en voru fljót að spænast..

Top

Aron Fridrik

Post subject: Re: M3 GT^2 111/350 (356) -HULK is BACK-

Posted: Fri 20. Mar 2009 10:36

Formúlubílstjóri

Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39
Posts: 4778

einhver ástrali er allavegana mjög sáttur með sínn R888

fyrst að við erum að ræða þetta

_________________
BMW E34 ///M5

Top

fart

Post subject: Re: M3 GT^2 111/350 (356) -HULK is BACK-

Posted: Fri 20. Mar 2009 10:41

Formúlubílstjóri

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15739
Location: Luxembourg

Ég hef góða reynslu af R888 í þurru og röku. Þau endast vel og eru með því ódýrara á markaðnum. Það óþægilega fyrir mig er að stærðin 235/40-18 virðist vera í smá yfirstærð í Toyo R888, allaveag passa 235/40-18 CUP dekkin betur að framan og rubba minna.

_________________

E36 M3GTtt

Top

Aron Fridrik

Post subject: Re: M3 GT^2 111/350 (356) -HULK is BACK-

Posted: Fri 20. Mar 2009 10:48

Formúlubílstjóri

Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39
Posts: 4778

ég skil.. geturu ekki bara hent í MEGA negative camber að framan ? :lol:

_________________
BMW E34 ///M5

Top

Angelic0-

Post subject: Re: M3 GT^2 111/350 (356) -HULK is BACK-

Posted: Fri 20. Mar 2009 16:05

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Posts: 15561
Location: Keflavík

mér fannst þau einmitt spænast fyrr í kulda, ég er kannski eitthvað wierd með þetta...

en þá var einmitt minna grip og auðvelt að hreyfa hjól... ef að það var mjög blautt var núll grip, en allt í lagi ef að það var aðeins rakt...

í sólinni var alveg MEGA grip.... en strax á kvöldin fann maður mega mun...

Top

fart

Post subject: Re: M3 GT^2 111/350 (356) -HULK is BACK-

Posted: Fri 20. Mar 2009 19:14

Formúlubílstjóri

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15739
Location: Luxembourg

semislikkar og kuldi er dauði, ekkert grip og mega slit

_________________

E36 M3GTtt

Top

gstuning

Post subject: Re: M3 GT^2 111/350 (356) -HULK is BACK-

Posted: Fri 20. Mar 2009 19:23

Formúlubílstjóri

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15127
Location: Spenge, DE

Less talk, more video

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Top

Page 132 of 423

[ 6333 posts ]

Go to page Previous 1 ... 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135 ... 423 Next

Board index » Hvað er að gerast?! » Bílar meðlima

All times are UTC

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 52 guests

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum