AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby íbbi_ » Mon 27. Dec 2010 21:14

Zed III wrote:
saemi wrote:Ég ætla að giska á spíss sem gaf veikari blöndu á þessa 2 heldur en hina, of lean bruni og voila, einn brunninn ventill eða stimpill á 0-1-i.


Þetta er afar áhugavert, ég hafði ekki hugmynd að veikari blanda gæti valdið einhverju svona ?

Þyrftu þó ekki að vera 2 spíssar sem væru að gefa veikari blöndu ?


svona ástand á mótor er heldur lýsandi fyrir mótor sem fékk ekki nóg bensín
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby saemi » Mon 27. Dec 2010 21:20

Zed III wrote:
Þyrftu þó ekki að vera 2 spíssar sem væru að gefa veikari blöndu ?


Júbb, 2 spíssar sem eru að gefa veikari blöndu.

íbbi_ wrote:
svona ástand á mótor er heldur lýsandi fyrir mótor sem fékk ekki nóg bensín


Veikari blanda er það sama og ekki nóg bensín :)
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby íbbi_ » Mon 27. Dec 2010 21:21

saemi wrote:
Zed III wrote:
Þyrftu þó ekki að vera 2 spíssar sem væru að gefa veikari blöndu ?


Júbb, 2 spíssar sem eru að gefa veikari blöndu.

íbbi_ wrote:
svona ástand á mótor er heldur lýsandi fyrir mótor sem fékk ekki nóg bensín


Veikari blanda er það sama og ekki nóg bensín :)


true :D
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby aronjarl » Tue 28. Dec 2010 02:13

Svo það sé á hreinu þá er bara einn stimpill brunninn.
hinir ekki.

heddið er allvegana klárt Einar Óli snillingur græjaði það á einu kvöldi! þvílíkur snillingur og ljúfmenni. :wink:

þegar ég losa stimplana úr vélinni þá nánast duttu þeir úr.!!!
Ég lekamældi mótorinn áður en ég fór á bíladaga og var han MEGA þéttur samkv. því.

Þetta er furðulegasta mál.
Ég vill gjarnan fá að prófa lekamæla þessa spíssa hjá þér Gunni. Væri alls ekki slæmt.!¨

Er búinn að vera skoða stroke aðferðina, m20b20 stangir 5mm styttri en m50b25.
Það er 9mm munur á stroke á m50b25 og m52b25. (þannig ég þyrfti 4.5mm stangir minst til að halda sömu rýmd í toppstöðu. ég græði 0.5mm þannig þjappan lækkar aðeins.

Verð með m52b28 sveifarás - m20b20 stangir - m50b25 stimpla(kolla).
Ætti að virka flott.

m20b20 stangirnar eru MIKLU flottari en m50..!!
Virkar sverari og breiðari.


Þetta verður vonandi feitt kraftmikið!! :shock: :naughty:


búinn að vinna í þessu í 12klst í dag. ----- nóg eftir.



þetta er klikkun.!!!
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby Einarsss » Tue 28. Dec 2010 08:39

Ég er svo ánægður með þennan dugnað!

2.8L m50 turbó 8) 8) 8) 8)
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby fart » Tue 28. Dec 2010 08:40

þú vilt ekki bara splæsa í alvöru þrykktar stangir og stimpla fyrst þú ert að þessu á annað borð?

Ég geri mér grein fyrri því að það kostar, en stimplarnir mínir voru eins og nýjir þegar ég tók heddið af þrátt fyrir að hafa líklega veirð að knocka í langan tíma.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby Alpina » Tue 28. Dec 2010 11:51

fart wrote:þú vilt ekki bara splæsa í alvöru þrykktar stangir og stimpla fyrst þú ert að þessu á annað borð?

Ég geri mér grein fyrri því að það kostar, en stimplarnir mínir voru eins og nýjir þegar ég tók heddið af þrátt fyrir að hafa líklega veirð að knocka í langan tíma.


Stimplar eru kannski það sem þyrfti að upgrada.. en 1000$ :shock: er hellingur

Stangirnar eru MEIRA en nógu öflugar... M20 og M30 er svo brutal öflugt að það er ástæða að mesta aflið per cc er tekið úr þessum vélum,, M50 er frábært líka

ATH í Mercedes deildinni er M103 .. sem er það sama og M30 ,,,,,álíka.. í Finnlandi og Svíþjóð eru menn að taka svo hrottalegt afl úr þessu að það er með ólíkindum :shock: 8) 8)
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby fart » Tue 28. Dec 2010 12:18

Já, þetta er ekki ódýrt "sport"

CP stimplarnir kosta allavega USD 1000
Stangirnar mínar kostuðu € 800 ef ég man rétt

En þetta er líklega orðnir erfðagripir í minni fjölskyldu :lol:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby aronjarl » Tue 28. Dec 2010 13:38

ég tými ekki að fara í stimpla.
Þá þyrfti ég að fá mér sennilega stærri túrbínu til að vera alvöru klikkhaus.

Svo langar mér frekar í fjöðrun en stimpla :thup:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby tinni77 » Tue 28. Dec 2010 15:06

aronjarl wrote:ég tými ekki að fara í stimpla.
Þá þyrfti ég að fá mér sennilega stærri túrbínu til að vera alvöru klikkhaus.

Svo langar mér frekar í fjöðrun en stimpla :thup:

:thup: :thup: :thup:
BMW E30 325i Coupe
Image
User avatar
tinni77
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2822
Joined: Fri 23. Jan 2009 23:46
Location: 112 RVK, E30 city

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby Einarsss » Tue 28. Dec 2010 15:08

tinni77 wrote:
aronjarl wrote:ég tými ekki að fara í stimpla.
Þá þyrfti ég að fá mér sennilega stærri túrbínu til að vera alvöru klikkhaus.

Svo langar mér frekar í fjöðrun en stimpla :thup:

:thup: :thup: :thup:



Ekkert smá hvað góð fjöðrun gerir e30 skemmtilega :)
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby Jón Ragnar » Tue 28. Dec 2010 15:31

Einarsss wrote:
tinni77 wrote:
aronjarl wrote:ég tými ekki að fara í stimpla.
Þá þyrfti ég að fá mér sennilega stærri túrbínu til að vera alvöru klikkhaus.

Svo langar mér frekar í fjöðrun en stimpla :thup:

:thup: :thup: :thup:



Ekkert smá hvað góð fjöðrun gerir alla bmw skemmtilega :)



Lagaði þetta :thup:


Alvöru fjöðrun er tits

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby fart » Tue 28. Dec 2010 15:37

John Rogers wrote:
Einarsss wrote:
tinni77 wrote:
aronjarl wrote:ég tými ekki að fara í stimpla.
Þá þyrfti ég að fá mér sennilega stærri túrbínu til að vera alvöru klikkhaus.

Svo langar mér frekar í fjöðrun en stimpla :thup:

:thup: :thup: :thup:



Ekkert smá hvað góð fjöðrun gerir alla bmw skemmtilega :)



Lagaði þetta :thup:


Alvöru fjöðrun er tits

:thup: Algerlega, ótrúlegur munur
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby Alpina » Tue 28. Dec 2010 17:39

Einarsss wrote:

Ekkert smá hvað góð fjöðrun gerir e30 skemmtilega :)


rauðhetta er með bestu fjöðrun í E30 ,,EVER 8) 8) 8) 8)
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby fart » Tue 28. Dec 2010 17:48

Alpina wrote:
Einarsss wrote:

Ekkert smá hvað góð fjöðrun gerir e30 skemmtilega :)


rauðhetta er með bestu fjöðrun í E30 ,,EVER 8) 8) 8) 8)

Betri en þessi hvíti E30M3 sem er á Íslandi?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot] and 33 guests