BMW E38 750i 1996 - Individual

[Alpina]

Ég er að pæla í að stela allri Innréttinguni úr honum frá þér og færa í minn bara

Spennandi ...........................

[Angelic0-]

Nei... ég flái hann bara... eins og vinsælt er undanfarin misseri...

[ÁgústBMW]

Spikaður bíll

[sosupabbi]

Mjög flottur hjá þér viktor , fæ að sjá þennan hjá þér einn daginn

[-Hjalti-]

Langar engum í M73 mótor sem að þarf að taka aðeins í gegn fyrir litla peninga

technically updated ?

[Angelic0-]

Langar engum í M73 mótor sem að þarf að taka aðeins í gegn fyrir litla peninga

technically updated ?

Nope...

Mótorinn sem að fer í er TU en ég held að það skipti engu því að mér skilst að TU feli aðeins í sér breytingu á "stýrikerfum" og svo náttúrulega upphitaða hvarfakúta...

Þú mátt leiðrétta mig ef að þú þekkir betur hvað fólst í Technical Update-inu... því að ef að ég skil þetta rétt þá er þetta í raun bara betra rafkerfi (Siemens>BOSCH) nýtt ECU og remap...

Og auðvitað upphitaðir hvarfakútar eins og áður kom fram...

Beginning with 1999 models, 750iL models were equipped with the M73 TU engine which, though it has the same displacement as the older engine, features the following:

*Electrically heated catalytic converters (E-cat) and E-cat control module
*Dual Batteries
*Long-life spark plugs
*Compact water-cooled alternator
*Transmission fluid/coolant heat exchanger
*Rapid-action coupling in the coolant and transmission fluid circuit
*Pulley diameters and accessory belts modified to compensate for new minium idle speed (530 RPM)

Actullay M73N would be more accurate because the TU suggests a "Technical Update" but there really wasnt any change to the motor itself, it was more of the auxilary components that were changed and not the innner workings of the engine.

[-Hjalti-]

Langar engum í M73 mótor sem að þarf að taka aðeins í gegn fyrir litla peninga

technically updated ?

Nope...

Mótorinn sem að fer í er TU en ég held að það skipti engu því að mér skilst að TU feli aðeins í sér breytingu á "stýrikerfum" og svo náttúrulega upphitaða hvarfakúta...

Þú mátt leiðrétta mig ef að þú þekkir betur hvað fólst í Technical Update-inu... því að ef að ég skil þetta rétt þá er þetta í raun bara betra rafkerfi (Siemens>BOSCH) nýtt ECU og remap...

Og auðvitað upphitaðir hvarfakútar eins og áður kom fram...

Beginning with 1999 models, 750iL models were equipped with the M73 TU engine which, though it has the same displacement as the older engine, features the following:

*Electrically heated catalytic converters (E-cat) and E-cat control module
*Dual Batteries
*Long-life spark plugs
*Compact water-cooled alternator
*Transmission fluid/coolant heat exchanger
*Rapid-action coupling in the coolant and transmission fluid circuit
*Pulley diameters and accessory belts modified to compensate for new minium idle speed (530 RPM)

Actullay M73N would be more accurate because the TU suggests a "Technical Update" but there really wasnt any change to the motor itself, it was more of the auxilary components that were changed and not the innner workings of the engine.

Það er alveg svakalegur munur á kælikerfinu á tu vélini og svo non tu enda gengur tu vélin heitar en su gamla

[-Hjalti-]

Ég er líka forvitin hvar þú fékst TU mótor? Ég veit ekki af öðrum 750i e38 í rifi en gamli ozcar sem var svartur 1996 bíll.

[-Hjalti-]

[Angelic0-]

Rólegur, ég var nú bara að sjá þetta núna, þetta er bíll sem að aðalpartasalan reif, að þeirra sögn 1999 árgerð og því gerði ég ráð fyrir TU...

ef að sá bíll er 1996 þá er þetta auðvitað ekki TU... ég hef nota bene ekki séð stuffið sjálfur, bara Pabbi búinn að checka þetta... hann fór og gekk frá þessu fyrir mig

[-Hjalti-]

Rólegur, ég var nú bara að sjá þetta núna, þetta er bíll sem að aðalpartasalan reif, að þeirra sögn 1999 árgerð og því gerði ég ráð fyrir TU...

ef að sá bíll er 1996 þá er þetta auðvitað ekki TU... ég hef nota bene ekki séð stuffið sjálfur, bara Pabbi búinn að checka þetta... hann fór og gekk frá þessu fyrir mig

viewtopic.php?f=5&t=12680&hilit=ozcar Það var ónýt skiptingin í honum þegar hann fór í rif. Svo var hann víst ekin milli 3-400þ km þó mælaborðið segði annað.