BMW 757 E-32 V8 update 13.05.11 myndir bls 1 2 og 3

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: THE END BMW 757 E-32 V8

Postby GunniT » Tue 23. Nov 2010 18:42

John Rogers wrote:Afhverju notaru ekki LT1 eða eitthvað álíka?


Ætli það sé ekki verðini að kenna?? Afhverju settir þú ekki s50 í gula í staðin fyrir m50??
Gunni 8663170

BMW M5 Anthrazit Metallic
User avatar
GunniT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2074
Joined: Thu 11. Mar 2004 18:20
Location: Keflavík

Re: THE END BMW 757 E-32 V8

Postby Jón Ragnar » Tue 23. Nov 2010 19:26

GunniT wrote:
John Rogers wrote:Afhverju notaru ekki LT1 eða eitthvað álíka?


Ætli það sé ekki verðini að kenna?? Afhverju settir þú ekki s50 í gula í staðin fyrir m50??



Var enginn í boði þegar ég var að þessu :)

Ekki eins og hann sé ekki að eyða $$$ í þetta blöndungsdrasl til að ná svipuðum hp tölum og LT1

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Re: THE END BMW 757 E-32 V8

Postby Axel Jóhann » Tue 23. Nov 2010 22:23

Djöfulli getiði vælt maður!
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Image
User avatar
Axel Jóhann
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9115
Joined: Wed 14. Dec 2005 19:56
Location: Breiðholt, Reykjavík

Re: THE END BMW 757 E-32 V8

Postby BMW_Owner » Wed 24. Nov 2010 00:13

hehehehe svona á þetta að vera, :lol: alltaf gaman að heyra hvað mönnum finnst,gott eða slæmt. Hins vegar hefði LT1 verið óneitanlega betri kostur en þar sem þessi vél var í boði þá var það bara útrætt. Annars vegar miðað við peningana og vinnuna sem ég er búinn að láta í þetta dót þá verð ég mjög svekktur ef þetta verður ekki nema 200hp :lol: enda á ég nú engan veginn von á því.
E36-E32-E38 þetta er allt bara járn og plast og það má ekki líta á þetta sem heilagan hlut. Lítum aðeins á notkunargildi bílsins, s.s er þetta show bíll sem á að geyma og nota 2 á ári eða bíll sem maður notar dagsdaglega eða bíll sem manni er skítsama um. Þessi bíll var allavega ekki keyptur til að geta farið á syningar eða slíkt 1 sinni á ári og standa inní skúr alla hina dagana. Eins og sést á myndunum þá er mér engan veginn sama um þennan bíl því annars hefði ég aldrei eytt þessum peningum og vinnu í hann. Þannig það sem eftir er - er að ég nota þennan bíl dagsdaglega og til þess að geta það þá nenni ég ekki að vera með vél og skiptingu sem voru "mechanical wonders" síns tíma og það + 20 ár = er ekkert að fara hanga í lagi dag eftir dag eftir dag í eðlilegri notkun.

en því miður fyrir suma hérna þá er ég mjög hrifinn af BMW bifreiðum og þá sérstaklega E32 og af þeim sökum þá var þetta ein af þeim leiðum sem ég fór til að geta svalað óseðjandi þorsta mínum að keyra um á slíkum bílum.

p.s EF eitthver meðlimur hér myndi einhverntímann eignast þennan bíl þá er allt sem ég hef gert bara bolt ON og bolt OFF ekkert við bílinn er breytt og það væri barnaleikur að setja aftur v12 í bílinn með öllu sem henni tilheyrir. þú myndir þurfa : v12 vél, skiftingu, fremra drifskapt, loom fyrir vélina, bensíndælu(eina), nýtt húdd, og eitthverja smáhluti s.s skrúfur og klemmur, síðan bara út að keyra :thup:

Gaman að þessu :santa:
BMW 528Ia
User avatar
BMW_Owner
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1965
Joined: Sun 29. Jun 2003 16:58

Re: THE END BMW 757 E-32 V8

Postby Axel Jóhann » Wed 24. Nov 2010 01:48

Btw ég á þetta allt til fyrir gjafaprís. (nema húddið) :mrgreen: :santa:
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Image
User avatar
Axel Jóhann
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9115
Joined: Wed 14. Dec 2005 19:56
Location: Breiðholt, Reykjavík

Re: THE END BMW 757 E-32 V8

Postby íbbi_ » Wed 24. Nov 2010 16:25

lt1 eða álíka hefði alltaf verið miklu meiri vinna innspý.. úps.. edit ætla ekki að commenta á þetta,
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Re: THE END BMW 757 E-32 V8

Postby BMW_Owner » Wed 01. Dec 2010 18:11

hver er munurinn á lt1 og carb 350? fyrir utan viðbragð og ábyggilega fl. ventla og náttúrulega innspýtingin..
BMW 528Ia
User avatar
BMW_Owner
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1965
Joined: Sun 29. Jun 2003 16:58

Re: THE END BMW 757 E-32 V8

Postby BlitZ3r » Wed 01. Dec 2010 18:21

hedd úr áli
er svo ekki talað um að lt1 séu veikustu blokkirnar af sbc fjlölskylduni
Björgvin Hlynsson. S.6636835
Bmw E34 525iXa '94
MMC Pajero 2.8tdi '96
Ducati 999s '05 Monoposto
BlitZ3r
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 419
Joined: Sat 23. Oct 2004 01:00
Location: Vestmannaeyjar

Re: THE END BMW 757 E-32 V8

Postby BMW_Owner » Wed 01. Dec 2010 18:27

BlitZ3r wrote:hedd úr áli
er svo ekki talað um að lt1 séu veikustu blokkirnar af sbc fjlölskylduni


frábært s.s ég er að missa heilmiklu :santa:
BMW 528Ia
User avatar
BMW_Owner
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1965
Joined: Sun 29. Jun 2003 16:58

Re: THE END BMW 757 E-32 V8

Postby íbbi_ » Fri 03. Dec 2010 12:52

munurinn er nú meiri en álhedd, lt1 er með betri innspýtingu og reyndar meingallað en nútímalegra kveikjukerfi heldur en gamall sbc, held að blokkin sé samt ekkerrt ósvipuð new style(87+) sbc
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

THE END BMW 757 E-32 V8 update 22.03.11

Postby BMW_Owner » Tue 22. Mar 2011 14:21

jæja margblessaðir ég ákvað að setja nokkrar nýjar myndir inn svo menn héldu nú ekki að ég hefði skellt honum í pressuna :lol: . en já ég henti í hann viðarstýri og síðan er ég bara að vinna að lokafrágang á bílnum EN! það vantar alltaf helv. loftsíuna s.s krómsíuna uppúr húddinu þannig bílinn er alltaf 99% kláraður....eins frábært og það nú er. reyndar tók ég bílinn smá hring um daginn og aflið er alveg í lagi! miðað við að ég á eftir að tímastilla vélina perfect, skal koma með vídeó af hröðin og fl. við gott tækifæri og sjá hvort þetta myndi nú ekki taka stock 750 allavega :thup:
gaman að þessu

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image
áður en vélin var tekin upp:
Image

ég er búinn að lækka bílinn að framan...
Image

ein svona gömul (af m5) fær að fylgja með :thup:

Image
Last edited by BMW_Owner on Tue 22. Mar 2011 14:31, edited 2 times in total.
BMW 528Ia
User avatar
BMW_Owner
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1965
Joined: Sun 29. Jun 2003 16:58

Re: THE END BMW 757 E-32 V8

Postby Jón Ragnar » Tue 22. Mar 2011 14:24

Geturu ekki gert eitthvað snyrtilegt scoop á húddið?

eitthvað mjög nett

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Re: THE END BMW 757 E-32 V8

Postby kalli* » Tue 22. Mar 2011 14:26

Er þetta ekki e34 m5 á neðstu mynd :| ?
Image
'01 e46 320Ci
Seldir - '96 e39 540i | e36 M50B25 Compact | 99' BMW 316i Compact | '91 e34 520i
User avatar
kalli*
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2687
Joined: Sun 29. Mar 2009 14:06

Re: BMW 757 E-32 V8 update 22.03.11

Postby IvanAnders » Tue 22. Mar 2011 15:20

Möst að taka rönn við 750i 8)
Þekkjum nú einn á svoleiðis, sem leiðist ekki að taka ,,,,,,,FEITA rönnið....,,,,,,,,,,,,
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

Re: BMW 757 E-32 V8 update 22.03.11

Postby íbbi_ » Tue 22. Mar 2011 17:26

IvanAnders wrote:Möst að taka rönn við 750i 8)
Þekkjum nú einn á svoleiðis, sem leiðist ekki að taka ,,,,,,,FEITA rönnið....,,,,,,,,,,,,



,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,18 BLÁA,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 86 guests