E23 735i Breytt plön back to basic

[sh4rk]

Þær myndir eru allveg til ég á bara eftir að henda nokkrum listum á hann og setja þær myndir á netið líka

[Djofullinn]

Þær myndir eru allveg til ég á bara eftir að henda nokkrum listum á hann og setja þær myndir á netið líka

Glæsilegt

[sh4rk]

Jæja þá er smá svona update á þessu hjá mér. Það var nú kannski ekki svo mikið sem maður gerði en það var skift um kúplingsþræl og vatnslás og miðstöðvarelement og svo eitthvað farið yfir skoðunaratriði sem maður vissi að væru tæp fyrir skoðun.
En hér eru nokkrar myndir.

Hér er munurin á gamla þrælnum og nýja þrælnum

og svo miðstöðvarelementið og það rifrildi






Hér sést í sprunguna á gamla dótinu

Og hér er allt komið saman, vantar kannski eitthvað af myndum þar sem maður gleymdi sér í öllum hamaganginum að koma þessu saman




Og svo hendi ég fleirri myndum inn æa morgun eða reyni það þar sem ég er að fara í hann á morgun

[elli]

Þetta er nú bara snilldin ein.

[sh4rk]

Það er gaman af þessu og það er vonandi að þetta sé þess virði sem það hlýtur nú bara að vera

[Alpina]

Það er gaman af þessu og það er vonandi að þetta sé þess virði sem það hlýtur nú bara að vera

ÓJÁ

[sh4rk]

Ég notaði hann nú aðeins í fyrra sumar en þorði ekkert að taka á honum alminnilega bæði vegna þess að miðstöðvarelementið var sprungið og svo var kúplingsþrællinn ekki að virka nógu vel.
Þannig að það ætti að vera hægt að taka eitthvað á honum nuna

[srr]

Skiptiru um kúplingsþræl út af öðrum gírkassa...eða er þetta alveg eins...?

[sh4rk]

Gamli var orginal E23 en nýji er orginal í M5 bílinn

[Alpina]

Gamli var orginal E23 en nýji er orginal í M5 bílinn

Ég er með oem 92+ í CABRIO og er hún OF LÉTT að mínu mati

GULI er aftur á móti með þunga kúpplingu ,, enda spes Fichtel & Sachs

E46 M3 cabrio sem Svenni Fart átti ,,slær samt öll met..
hún var hreint ótrúlega þung

[sh4rk]

E23 bimminn er með miklu þyngri kúpplingu heldur en 740i bimminn og maður er ekki vanur svona þungri kúpplingu lengur

[fart]

Gamli var orginal E23 en nýji er orginal í M5 bílinn

Ég er með oem 92+ í CABRIO og er hún OF LÉTT að mínu mati

GULI er aftur á móti með þunga kúpplingu ,, enda spes Fichtel & Sachs

E46 M3 cabrio sem Svenni Fart átti ,,slær samt öll met..
hún var hreint ótrúlega þung

Endaðir þú ekki með fótinn í gegnum hvalbakinn á ádí bílaleigubílnum eftir að hafa ekið E46m3 sem ég átti

Anyway, Sachs racing kúpligin sem er að fara í græna gæti orðið svipuð.

Sorry með OT

[Einarsss]

Sachs kúplinging hjá mér er svakalega þung og grípur neðarnlega ... liggur við að maður fá krampa við að halda henni á rauðu ljósi

[Alpina]

Gamli var orginal E23 en nýji er orginal í M5 bílinn

Ég er með oem 92+ í CABRIO og er hún OF LÉTT að mínu mati

GULI er aftur á móti með þunga kúpplingu ,, enda spes Fichtel & Sachs

E46 M3 cabrio sem Svenni Fart átti ,,slær samt öll met..
hún var hreint ótrúlega þung

Endaðir þú ekki með fótinn í gegnum hvalbakinn á ádí bílaleigubílnum eftir að hafa ekið E46m3 sem ég átti

Anyway, Sachs racing kúpligin sem er að fara í græna gæti orðið svipuð.

Sorry með OT

haha,, alveg rétt KLONK,, oó fór í gegnum gólfið!!

Sh4rk.. smá útúrdúr

[Knud]

Gríðarlega flott Siggi. Maður þarf að skoða þetta dót betur hjá þér við tækifæri