bmwkraftur.is

Magnaðir bílar!

Og hvenær er von á myndböndunum?

Hah! Ég var búinn að skoða myndasíðuna og ætlaði einmitt að kommenta á þessa mynd þegar ég skrollaði niður á svar Svezel. Hlýtur að vera rauðhærðra-thing....

_________________
Enginn BMW

Þetta er ekki neitt sérstakt myndband þannig séð. Ég var með cameruna rollin' í bílinum hjá mér þegar ég var að elta Brynjar.

Tók upp eina spydddnuh en hún fer ekki á netið

Þið finnið þetta í myndbandamöppunni minni: http://bmwkraftur.pjus.is/fart/Alpina%20vs%20M5/Movies

Þetta er ekki neitt spes þannig, kanski meira fyrir okkur sem vorum þarna.

_________________

E36 M3GTtt

Ég hafði tekið áður í M5 en þá var hann í limp mode og ég þekkti bílinn ekkert. Núna hefur maður samanburð og mér fannst skína í gegn hve no-compromize bíll þetta er. Þetta er algjör terminator.

Þó mjög keyranlegur, gæti alveg sætt mig við að vera á svona daily driver en á 'Sport' stillingunni þá er maður kominn með serious græju. Mér fannst ég fara í einhvern svona frummansham af því að heyra urrið í honum

_________________
Brynjar
Alfa Romeo 159

Gamalt:
Jaguar XJ8
Daimler Double Six
Jaguar XJ12 Sovereign

Vísitölubílar eru SATANS

Þetta er áhugaverð blanda.

Gaman að sjá hvernig hægt er að nálgast svipaðan hlut með algjörlega mismunandi aðferðum.

Það þyrfti að gera svona "Top-Gear" aksturs hring og sjá hvernig þeir væru að skila sér áfram.

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Það var tekið nett run. Ef M hefur A í straight line þá ætti hann að gera það líka á braut, fjöðrunin er stífari og dekkin breiðari. En ég er ekki viss um að margir sjálfskiptir bílar hér á landi myndu hafa A á braut, kanski þessi eini RS6 Audi sem ég sá um daginn. Þá þarf nú fyrst að koma honum á götuna.

_________________

E36 M3GTtt

gerum eins, er með mynd

_________________
Björgvin Hlynsson. S.6636835
Bmw E34 525iXa '94
MMC Pajero 2.8tdi '96
Ducati 999s '05 Monoposto

geggjaðir bílar og geggjaðar myndir en það er samt eitt sem fór fyrir brjóstið á mér það er þetta




gerir virkilega einhver bíla áhugamaður þetta við bílinn sinn, að borga fyrir sandblástur?? þetta fynst mér frekar ljótt að sjá.

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Time is money, sometimes you have to make a deal with the devil

_________________
Brynjar
Alfa Romeo 159

Gamalt:
Jaguar XJ8
Daimler Double Six
Jaguar XJ12 Sovereign

Vísitölubílar eru SATANS

þetta er svosem fljót leið til að matta bílinn!!!!!!!!! hvað á að fara að sprauta?????????????????????

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Rólegur á slúðrinu maður

_________________
Brynjar
Alfa Romeo 159

Gamalt:
Jaguar XJ8
Daimler Double Six
Jaguar XJ12 Sovereign

Vísitölubílar eru SATANS

Það var þýskur háskóli sem gerði rannsókn á bílaþvotti og í flestum tilfellum fer betur með lakkið að fara í gegnum svona þvottastöð en að þvo bílinn með svampi.

Rökin: Ef þvegið er með svampi er yfirleitt notað of lítið vatn. Það setjast sandkorn í svampin og breyta honum í sandpappír. Hreyfingarnar sem eru notaðar við þvottin eru óreglulegar og því ber mikið á þeim fínu rispum sem koma í lakkið.
Þvottastöðin hefur þann kost að þær rispur sem koma eru allar í sömu átt og því ber lítið á þeim. Auðvitað þarf að halda stöðinni við og set ég kannski spurningamerki við íslenskar stöðvar út af því, sérstaklega í drullunni á veturna.

Eftir að hafa lesið þetta hætti ég að nota svamp og er farinn að nota kústinn minn heima aftur og fer einnig öðru hvoru á svona stöðvar. Það alla vega fer ekki verr með bílinn en að nota svamp!

_________________
Nökkvi
BMW E36 Alpina B3 3,0 cabrio
Seldir: BMW E46 328i '99, BMW E39 540i '96, Audi Cabrio 2,0 '93, BMW E36 325i Coupé '93

ég hef tekið eftir þessu með svampana, hinsvegar passa ég mig að rennbleyta þá alltaf bara og fer líka yfirleitt með óhemjumagn af vatni við þvott, er búin að eiga marga svarta bíla og fá að sjá það svart á hvítu (eða öfugt reyndar) hvað skemmir og hvað ekki, þegar ég var á sjó´fannst mér rosalega þægielgt að renna í gegnum sona stöðvar þar sem tími minn var lítill, ég snarhætti því fljótlega

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

þetta er komið í smá off- topic

en þetta var alls ekkert illa meint zazou, en ég persónulega geri þetta ekki.

og með að kústa bílinn sinn er kanski í lagi með þínum eiginn kústi. sem er þrifinn eftir notkun.

Ég er svoldið skrítinn þegar kemur að bílnum mínum frekar pikkí.
það má enginn þrífa bílinn minn nema ég, ég nota svamp og mjög mikið vatn, lakki mitt er orðið 4 ára og það er mjög lítið af rispum sem auðvelt væri að ná úr með smá massa eða teflonbóni, nyr bíll myndi vera meira rispaður eftir 2-3 kúst þvotta.

og svo maður á að hugsa um svampinn sinn!!!! ekki nota hann í 2 ár og kvarta yfir rispum, ég þvæ bílinn minn svona mestalagi 5-10 X með svampnum þá fæ ég mér nýjan , og ef maður sér sandkorn í honum þá tekur maður það úr, smá svamp með ef þessþarf.

en þetta er bara ég,

það er nú kanski ástæða að kúsatför eru kústaför..

það sen ég nota er vatn til að skola bílinn vel.
svamp og bílasjampó og svona garðirkju vökvunargræu sem er notað til að vökva blóm. ekki mikill þristingur en samt mjög mikið vatn sem dreifist á mikinn flöt, skola svampinn reglulega við þvottinn og er í stigvelum

og ég er fljótari að þvo bílinn minn með svamp en kústi ..!!!

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Basic atriði (finnst mér) alveg sama hvort maður notar svamp eða kúst er að setja vel af leysandi sápu (t.d. tjöruhreinsi) á bílinn og skola af.

Svo fer maður með svamp eða kúst.

_________________

E36 M3GTtt