bmwkraftur.is

Það er gamann að "telja" að maður spæli ofurbíl

Enn svo er annað að í raun framkvæma það.
Ég get ekki 100% vottað að þetta hafi verið græjan sem ég lenti á móti um daginn.

Enn við vorum á 110mph + og þetta sem var þarna á veginum á ekki breik á ENGANN hátt.
Enda sýndist mér gaurinn ekki var par sáttur við "Opelinn" sinn

Alvöru power er það maður jarðar allt

Úbs ,
þetta var dótið
http://www.timesonline.co.uk/tol/drivin ... 541835.ece

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

ALVÖRU power...

Svenni fart kom með virkilega góða tilvitnun,,

Hún er ruddaleg ..og skilst eingöngu meðal KK homosapiens,, aðrir eru beðnir að lesa ekki

Menn halda að þeir séu með stærsta tittlixxxxx ,, þar til annar mætir sem er með enn stærri tittling,

Það er alltaf einhver sem er stærri ,,,, einhverstaðar..

ATH,, POWER............ == mér er skítsama um stærstu tölurnar á DYNO osfrv.
Ef það er léleg ending ,, þá er þetta frat,
Hellingur af RB 26 vélum sem eru með 800-1000 ps, en endingin er einnig að sama skapi vafasöm,,

ALVÖRU afl er það afl sem er alltaf til staðar ,, ekki í hálfann mánuð,, heldur solid

Í DTM í den var einmitt AMG með hátt í 400 ps í 2.5-16,,,,, enda sýndi það svart á hvítu að 190 var kraftmeiri og hraðskreiðari en M3.. en endingin var að sama skapi
svo hæpin að vélarskipti voru tíð ef ekki staðreynd eftir tímatökur ,,, BMW S14 keyrði langtum lengra en AMG 2.5-16

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Sveinbjörn er að tala um meðalhröðun og meðaltalsafl greinilega, semsagt það er svo lítið sem gerist allan tímann sem bíllinn er í skúrnum og hreyfist ekki neitt.

Ég skil vel þetta sjónarmið, afl sem er til staðar alltaf, ekki bara stundum....

Mér finnst Cabrioinn bara vera afar snöggur og skemmtilegur - held að blæja með svona flexboddíi hafi ekki not af miklu meira afli.

Hröðun getur verið skemmtileg en er samt sem áður bara einn faktorinn í því að keyra bíl. Persónulega vill ég að sem flestir þættir vinni saman en aðrir leggja mesta áherslu á hröðun, enn aðrir á handling, lúkk, kúlfaktor o.s.frv...

Cabrioinn skorar almennt mjög vel á mörgum faktorum.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Eðlilega ,, á vél með þrýstu lofti að geta boðið upp á mikla möguleika,,

eins og komið hefur fram hérna ,, þá eru TURBO vísindin orðin svo glettilega þekkingar jákvæð að menn geta ruglað hægri vinstri með alskonar setup ,, og hreint ótrúlegt afl virðist vera í boði,, og til staðar ,, þegar á reynir

Þetta fræga MOSSELMAN kit sem fór á bílinn hjá mér ,, 95 og var 240 ps /// 305+ nm var engu líkt þá,,


Aflið í þessum E30 turbo bílum í dag sem eru á götunni er ,, ca 100-120% umfram oem afl

ég var með 40%

en akkilesar hæll blæjunnar er án vafa þyngdin og flexið.. en cool-factorinn er það hár að þetta er einna efst í E30 flórunni..

CABRIO E30 er ekki race,, heldur cool,, ég reyndi að miðla málunum


.... ps.. Stebbi djöxxxx þú mátt sækja bjórinn





Bíðið við....... þetta er sá eini hvíti ,, og með CABRIO einkanúmer


BEAT THAT

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Mig langar að commenta aðeins á þessa gagnrýni að bíllinn sé ekki full m-tech og með sílsum og öðru...

Ég get vel ímyndað mér að það sé erfitt, eftir að vera búinn að moka peningum í þennan bíl, að setja slatta í viðbót til að þóknast smekk annara... eða hvað?

_________________
Enginn BMW

svo er líka bara spurning eftir hvernig karakter maður er að leyta í bíl. heitur og öskrandi N/A mótor er allt annað apparat en heitur turbo mótor, og rétt eins og homeblest er í raunini bæði bara betra.

ég fýla gífurlæega turbo pælingarnar sem menn eru búnir að vera í. en 3.8l M mótor heillar mig ekki minna, þótt ég viti munin á afköstum vs $$$

´rg sjálfur lagði helling af pening í N/A mótor sem ég veit að verður spældur af mörgum turbo skrímslunum sem ég er að sjá verða til hérna, en það er bara ekki alltaf málið. ég var að leytast eftir karakter, og sveinbjörn er nú svo mikill olíu pervert að ég veit að það gildir um hann líka

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Ef satt skal segjast,,

Þá vildi ég geta farið 3 ár til baka,, og væri að panta LSx 400 ps vél ,,,,,, veit ekki með kassa

Þetta LS er mega sniðugt,, vélin AFTARLEGA gríðarlegt afl,, og tiltölulega ódýrt þá

eina vandamálið er að fá GM og BMW rafmagnið til að tala saman ,,, oliuhiti,, oliuþrýstingur.. vatnshiti osfrv

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Ég veit að það er ekki mikið Cabrio veður en það væri gaman að kíkja á gripinn við tækifæri.

_________________
Enginn BMW

ekki svo stórt vandamál, færð bara pinout teikningu fyrir tölvuna, og útbýrð snyrtilegt mælasett og tengir beint

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Á KK sýningunni er RK8 með LS8 vél,,,,,

Siggi í Mótorstillingu var að segja mér að þeir eru í bölvuðu brasi til að fá allt til að tala saman.......

þetta er ekki BARA

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Mega töff bíll og fáránlega mikið sleeper. Djöfull væri maður til í svona vél í E30/E36, það einum of töff

En eins og þú segir.. örugglega þokkalegasta bras!

_________________
Enginn bíll!

Enn það er líka glænýr bíll,
svipað og setja LS1 í E90 eða E46.

Til að fá svona græju til að virka í E30 þá er það hreinlega sama og þín vél.

Tengja rafmagn í tölvuna sjálfa.
olíurþýstingur tilbaka
bensíndæla tilbaka
vantshiti tilbaka
RPM breytir og svo tilbaka
hleðslu ljós tilbaka

Fer allt eftir hvort þú kaupir crate loom (til að setja í old school cool ameríska) eða hirðir loom úr einhverjum nýlegum bíl,
sem gæti verið bölvað vesen.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Rx8 er það og ertu viss um að það sé Ls-8?

_________________
330D E46 TOURING MTECH I
320D E46 TOURING
318I E46 (TI 3VOM)

E46 Í RIFI:
330XD TOURING
320D TOURING
318I SEDAN 98-04
323I coupe 99

E46/E39 ///M5 Í RIFI

S:8204469

Er þetta ekki Ls4?

Úr GTO..

_________________
Enginn bíll!

Óó,,

Auðvitað RX.......

LS8 ?? veit ekki,,

en það var verið að tala um það ,,

en þetta er úr GTO ,, 350 ps sagði Siggi

drifið er 4.4x fáránlegt miðað við þennann gírkassa og mótor

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/