Re-building E32 735i RD-2 Jólasveinninn kom snemma í ár !!!

[elli]

Ég rétt vona að bílinn verði meir enn 218hö þegar yfir líkur,
það væri skömm að draga svona mikla þyngd með svo littlum krafti

Blása hann !!

[Chrome]

Flottar felgur og stýri, er innréttingin svona ljós eins og stýrið?

Nei sem stendur er hún svört en það eru víst einhverjar spögleringar í gangi stýrið fer víst ekki í fyrr en það er búið að samræma

[Geirinn]

Pant fleiri myndir!!!!

[X-ray]

Pant fleiri myndir!!!!

Loksins loksnins loksins komst ég í það að taka tonn af myndum.

Fór núna í dag og tók einar 200 myndir við hin ýmsu skilyrði. Er að hlaða þeim inn í tölvuna.

Dreif mig að henda einni "tíser" mynd inn sem er tekin fyrir utan einka hangerinn minn (LOL)



Mun eftir bestu getu skrifa updeit á bílinn innan skams og svo að sjálfsögðu henda restina af myndunum inn fyrir ykkur hneturnar

[X-ray]

Well...

Loksins komust myndirnar inn og tel ég vera kominn tími að deila smá með ykkur hvað hefur verið í gangi yfir veturinn. Gerðist svo heppin að ná höndum yfir orginal Induvidual stýri M-tech II $$. Ætlunin er að gera innréttinguna bi-color.



Felgur voru keyptar undir vagnin og fyrir valinu var fyrst Hamman HM2 felgur sem voru auglýstar til sölu hér á kraftinum. Nokkrum dögum eftir kaupinn á Hamman felgunum fékk ég eftir sjá og smelti mér á hágæða Racing Dynamics felgur beinustu leið frá Italiu $$$$ allar í stærðinni 19*8,5.


Bílinn fór svo í smá lýta aðgerðir og var reint að gefa smá "tribute" til nokkura fágæta BMWa svo sem E46 M3 CSL orginal skott línuranar voru dregnar út og upp í anda CSL yfir 400 tíma fór í hönnun og framleiðslu á skott lokinu og endum á brettum, einguis voru notuð hágæða efni s.s. CF alu og fleyrra. $$$$$$

Hér má sjá OEM afturenda á E32



Hér er svo custum DT afturendi.





Tilrauna starfsemi er enþá á vélarhlífinni en var bungan öll hækkuð um 100% miða við orginal semsagt tvöfölduð í þeirri von um að ná meir effekt úr línunum í bílnum sem tókst vel, er þó ekki alveg sáttur og sjáum til hvað mun gerast á næstu misserum.

ÖLL ljós voru skygð og nýru sprautuð svört, þriðja bremsuljósið var keypt og býður það ísetningar. Bílinn er svona 50% shadow-line bara svo að ég sjá hvort að ég fíla það til lengdar áður en maður fari og kaupi eithvað sem manni líka ekki við.

Það sem stendur til í þessum mánuði er að senda bílinn til Skúra bræður og fá þeir fixa smá titring í aftur fjöðruninni. Panta í hann RD tau-mottur og að öllum líkindum farið í hurða búnaðinn á honum en hann hefur verið að stríða mér síðan frostið kom svo eru líka fullt af litlum smá hlutum sem eru í gangi sem fá bráðum að lýta dagsins ljós.

Nú læt ég nokkrar myndir fylgja fyrir augað og er restina að finna hér

[Aron Andrew]

Nice

[siggir]

Þessar shadowline tilraunir eru áhugaverðar. Mér finnst þetta koma vel út. Listinn undir gluggunum gefur góðan svip þannig hann verður ekki of svartur.

[IvanAnders]

Vá, respect, mitt álit er algjörlega shadowline

[Kristjan]

Mér finnst þetta bara allt drullu flott, skemmtilegar tilraunir líka. Alltaf gott að reyna eitthvað nýtt.

[Alpina]

ALVEG í lagi dæmi,,,

[bimmer]

GÓÐANN DAGINN!!!!!

Flott vinna á þessu hjá þér!

[Einarsss]

Eina sem ég hef á móti eru surtuð háu ljósin en overall vel að verki staðið

[IvanAnders]

Skott-afturbretta-moddið er mjög flott, en 400 tímar

Gott að þetta var ekki í útseldri vinnu

[Djofullinn]

Þetta lookar rosalega vel!! En þetta króm sem er ennþá á honum er að skemma svolítið. Síðan get ég ekki beðið eftir að sjá hann á RD felgunum

Finnst breytingin á húddinu svínvirka og að sjálfsögðu á afturendanum

[X-ray]

Skott-afturbretta-moddið er mjög flott, en 400 tímar

Gott að þetta var ekki í útseldri vinnu

Ja þú verður að gera þér grein fyrir þvi að þetta er algert one-off. Fyrst vikan fór í það að tappin les BMW bókina eftir, Rainer W, Hartmunt og Jochen og BMW driven to Succeed eftir Grahm Robson sem er by the way tær snild. Næstu 4 dagar fara í það að rissa upp myndir af mismunandi hugmyndum og komu 15 útfærslur og eftir miklar vangaveltur urðu 3 eftir. Næstu 10 dagar fara í það að tappinn býr til mót allt unnið í höndunum ur einhverjum frauð/leir. Það tók um rétta rúmlega tvær vikur að ná þessu rétt aðalega v/sveig í skott lokinu... og eignig voru tvær línur í aftur brettinu "skakkar" og kom það orginal í boði BMW skoðaði þetta á fleyrri bílum (hefur verið eithvað að mótunum hjá bmw) og málið er það að þessar línur urðu svo öfgakendar að það þurfti að byrja upp á nýtt og "leiðrétta" samanlegaður tími sem fór í þetta voru rétt rúmlega 7 vikur samnlagt varð þetta að sögn hjá honum um 400 tímar.

Árangurinn er svo að þetta er einsog þetta er "oem" ýmsir aðilar voru látnir skoða bílin hátt og látt og eingin gat bent á þetta... þannig að þetta heppnaðist fullkomlega.

Eina sem ég hef á móti eru surtuð háu ljósin en overall vel að verki staðið

Glerið í ljósunum voru sprungin þannig að það var gluðað á þau til þess að sjá hvernig það kæmi út.

Kaupi svört ljós af TB áður en bílinn fer í skoðun.

Þetta lookar rosalega vel!! En þetta króm sem er ennþá á honum er að skemma svolítið. Síðan get ég ekki beðið eftir að sjá hann á RD felgunum

Finnst breytingin á húddinu svínvirka og að sjálfsögðu á afturendanum

Þú getur ekki ímyndað þér hvað maður er spentur fyrir því að það fari að vora og maður geti leyft sér að setja felgurnar undir kerruna.

Chromið fær að fjúka.