bmwkraftur.is

Líst vel á þetta hjá þér. Virkilega vel gert, drullunett innréttingin!

Hálfskammast mín fyrir að hafa "sóað" svona miklum tíma með minn

_________________
Rafnar S.
ZZ-658 1999 BMW M5 [BIVIVV] (Gamli Romeo)

Gamlir
RU-479 1997 BMW 523iA (Gamli BIVIVV) - Rifinn og skel hent í Noregi
1999 - BMW 540i/6 (driftbíll, seldur í Noregi)
1991 - BMW 850ci - Ónýtur eftir árekstur í Noregi

Takk fyrir

_________________
BMW E30 316i 1988

ROCKSTONE DAY PROJECTS ON YOUTUBE

Í dag gerði ég ýmislegt:

Skipt um á sjálfskiptingu, vökva, pönnupakkningu og Sjálfskiptisíu, OEM.
Skipt um ballanstangarenda að framan.
Skipt um knastásskynjara
Púst lagað.



OEM sía


Pannan tekin undan og nýja sían sett í


Pannan sandblásin að utan og máluð satin svört


Pannan þrifin að innan og Oem pakkning sett á pönnu


Pannan sett í ásamt nýjum boltum




Er ekki búinn að keyra mikið en mér finnst bíllinn vinna mikið betur eftir þessar aðgerðir

_________________
BMW E30 316i 1988

ROCKSTONE DAY PROJECTS ON YOUTUBE

en ballance-stangirnar... eru þær oem

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

neibb, þær eru frá topran

_________________
BMW E30 316i 1988

ROCKSTONE DAY PROJECTS ON YOUTUBE

Þú ert meistari Bergsteinn

_________________
1997 BMW E39 523iA [NS-013]

Mér finnst langskemmtilegast að vanda mig og gera hlutina vel, ef tími gefst til

_________________
BMW E30 316i 1988

ROCKSTONE DAY PROJECTS ON YOUTUBE

_________________
1997 BMW E39 523iA [NS-013]

Ýmislegt sem stendur í þjónustubókinni, meðal annars að vélin sem var sett í M52B28 er keyrð 30þ km minna en á mæli.

Núna er bíllinn nýkominn í 240þ á mæli.

_________________
BMW E30 316i 1988

ROCKSTONE DAY PROJECTS ON YOUTUBE

Samkvæmt bókinni.
Vélin var skipt um í 197.531 á mæli og þá var 2,8 vélin ekin 170þ, á sama tíma var skipt um vatnskassa og kælivökva.
Síðan í 204.479 á mæli var settur nýr 100Ah rafgeymir, Skipt á skiptingu, drifi og stýri, ásamt spindikúlum að aftan.
í 211.870 á mæli, var skipt um öndun á ventlaloki og viftureimar.
í 216.501 á mæli var skipt um ABS skynjara H/Fr, balancestangarenda B/m aftan, Bremsur og klossa framan og aftan.
í 228.813 á mæli var skipt um heddpakkningu og ventlalokspakkningu, ásamt Tímakeðju.

Þannig sýnist nýja vélin sé ágætlega solid, þarf samt að skipta um öndunarmembruna sem er undir innsogsgreininni, og er hún í pöntun.

Á laugardag mun ég líklegast skipta um gorma og dempara að aftan, taka upp bremsudælur að framan, skipta um ABS skynjara h/m aftan og kannski einhvað fleira, sé til hvað ég hef tíma í

_________________
BMW E30 316i 1988

ROCKSTONE DAY PROJECTS ON YOUTUBE

Fékk M framstuðara áðan, sem þarf aðeins að gera við.
Svo vantaði 6CD changerinn í skottið af einhverju ástæðum, fékk annan, ætla sjá hvort það virkar ekki.
Fékk einnig topplúgumór sem ég ætla að prufa, grunar að minna sé einhvað bilaður.

_________________
BMW E30 316i 1988

ROCKSTONE DAY PROJECTS ON YOUTUBE

What a man !

_________________
1997 BMW E39 523iA [NS-013]

Djöfull er verið að dekra vel við þennan bíl. Líst vel á þetta, glæsilegur bíll hjá þér!

haha



Takk fyrir það, Já þetta kemur allt saman, mikil vinna hehe

Ætla að halda bílnum, þannig hann er ekki til sölu lengur, og projectið heldur áfram Þarf bara að finna hlutina sem ég seldi aftur, var aðeins of fljótur á mér

_________________
BMW E30 316i 1988

ROCKSTONE DAY PROJECTS ON YOUTUBE

Skipti um ABS skynjara h/m aftan
Flushaði mótorinn með BellAdd hreinsir og skipti um olíu og síu OEM.
Fann útúr topplúgunni, en mótorinn var vitlaus tengdur, líka þessi mótor sem ég fékk til að prufa var fyrir allt öðruvísi tengi, þannig gat ekki notað hann hvorteð er.
Þreif bílinn.
Lagaði inniljósin líka.

Gat ekki skipt um gorma og tekið upp bremsur að framan þar sem ég fékk ekki varahlutina fyrir helgi, en það verður bara gert seinna

_________________
BMW E30 316i 1988

ROCKSTONE DAY PROJECTS ON YOUTUBE