DYNO-Dagur Laugardaginn 4. júní kl 12 ATH! Í FYRRA!!! (2005)

[arnib]

Það þarf að skoða hvort að mixtúran hjá honum sé lean, því að original spíssar geta ekki meikað meira en 180hö við 3bar bensín þrýsting

gæti keyrt þá 4bar þrýsti jafnar af 318i t,d til að pumpa auka bensíni í botni,
annars jafnar lambda gaurinn mixtúruna á milligjöf fínt

þannig að in theory, sama eyðsla , betra throttle response, og meira power

Er ekki rándýrt að skipta um spíssana... nær að auka þrýstinginn er það ekki? Hvaða leið fara menn helst í því að auka þrýstinginn?

Gunni stingur uppá einni leið í postinum sem þú quotaðir.

En það er rétt, þessar tjúningar virðast ekki vera að skila sínu.

[jens]

Þessum bíl vissi ég ekki af sleffff, veit einhver um sögu þessa bíls.

[gstuning]

Það þarf að skoða hvort að mixtúran hjá honum sé lean, því að original spíssar geta ekki meikað meira en 180hö við 3bar bensín þrýsting

gæti keyrt þá 4bar þrýsti jafnar af 318i t,d til að pumpa auka bensíni í botni,
annars jafnar lambda gaurinn mixtúruna á milligjöf fínt

þannig að in theory, sama eyðsla , betra throttle response, og meira power

Er ekki rándýrt að skipta um spíssana... nær að auka þrýstinginn er það ekki? Hvaða leið fara menn helst í því að auka þrýstinginn?

það sem ég skrifaði , með t,d 318i fuel pressure regulator sem er 4bar í stað 3bar, ætti að geta skilað því eitthvað meira power

[bebecar]

Það þarf að skoða hvort að mixtúran hjá honum sé lean, því að original spíssar geta ekki meikað meira en 180hö við 3bar bensín þrýsting

gæti keyrt þá 4bar þrýsti jafnar af 318i t,d til að pumpa auka bensíni í botni,
annars jafnar lambda gaurinn mixtúruna á milligjöf fínt

þannig að in theory, sama eyðsla , betra throttle response, og meira power

Er ekki rándýrt að skipta um spíssana... nær að auka þrýstinginn er það ekki? Hvaða leið fara menn helst í því að auka þrýstinginn?

það sem ég skrifaði , með t,d 318i fuel pressure regulator sem er 4bar í stað 3bar, ætti að geta skilað því eitthvað meira power

Veistu hvað þetta heitir á þýsku?

En eitthvað í þessum dúr?

[Kristjan]

Nema þetta er fyrir shivek

[bebecar]

Nema þetta er fyrir shivek

svona generally speaking stóð nú reyndar í auglýsingunni að þetta væri fyrir E36

[gstuning]

Það þarf að skoða hvort að mixtúran hjá honum sé lean, því að original spíssar geta ekki meikað meira en 180hö við 3bar bensín þrýsting

gæti keyrt þá 4bar þrýsti jafnar af 318i t,d til að pumpa auka bensíni í botni,
annars jafnar lambda gaurinn mixtúruna á milligjöf fínt

þannig að in theory, sama eyðsla , betra throttle response, og meira power

Er ekki rándýrt að skipta um spíssana... nær að auka þrýstinginn er það ekki? Hvaða leið fara menn helst í því að auka þrýstinginn?

það sem ég skrifaði , með t,d 318i fuel pressure regulator sem er 4bar í stað 3bar, ætti að geta skilað því eitthvað meira power

Veistu hvað þetta heitir á þýsku?

En eitthvað í þessum dúr?

Þetta er fyrir turbo/sc tæki,
þ.e undir boosti þá fer bensín þrýstingur upp og menn sleppa við að nota stærri spísa, þetta getur virkað súper ef það er stillanlegt og spíssarnir þola að vinna á svona miklum bensínþrýsting.

Ég er að tala um að tjúna með original BMW teile
eina góða leiðinn

Partur númer 6 á myndinni

[bebecar]

ok, þetta virðist ekki vera dýrt - er þetta þá ekki eitt það fyrsta sem menn ættu að gera?

Ég meina - afhverju var þetta ekki standard með meiri þrýsting - eru þá einhver neikvæð hliðaráhrif?

[gstuning]

ok, þetta virðist ekki vera dýrt - er þetta þá ekki eitt það fyrsta sem menn ættu að gera?

Ég meina - afhverju var þetta ekki standard með meiri þrýsting - eru þá einhver neikvæð hliðaráhrif?

ég veit ekki, kannski til að láta 325i bensíndælu endast lengur, maður veit ekki eða spíssarnir endast lengst með 3,0bar regulator,

325i spíssar eru í 850CSI t,d og fullt af öðrum bílum
veit ekki bensín þrýstingin þar,

Ef þú skiptir um svona þá verðurru að vera með o2 tengdann og í lagi, annars ferðu að eyða alltof mikið,

Ég veit að kiddi/m5 er búinn að testa hjá sér að setja bensínþrýsting í max 5bar og þá bjó hann til næstum 150hö í hjólin eða svo og eyddi eins og kona með kredit kort.

já svona regulator kostar 2000kr.

[Bjarkih]

Þessum bíl vissi ég ekki af sleffff, veit einhver um sögu þessa bíls.

Myndin virkar ekki hjá mér.

[Jónki 320i ´84]

Maður mætti og minn 325i skilaði:
125,2 kw eða 170,27 hö @ 5940rpm og 223.3nm @ 4430rpm
Hann skilaði út í hjól 109 kw eða 148,24hö.
Ég er mjög sáttur og hann er að skila 0,1 % meira en hann á að gera sem er gott af 15 ára gömlum bíl;)
En ég vill þakka TB mönnum fyrir frábæran dag og flott framtak.

[Logi]

Þessum bíl vissi ég ekki af sleffff, veit einhver um sögu þessa bíls.

Núverandi eigandi fór víst til Þýskalands og keypti hann árið '87 minnir mig...

Mjög kúl bíll með veltibúri, 4punkta belti osfrv. Bara hardcore

Notar hann bara á sumrin og hann sagðist vera búinn að ákveða hver fengi bílinn, þegar þar að kæmi.

[Eggert]

Virkar þessi

[Twincam]

Þessum bíl vissi ég ekki af sleffff, veit einhver um sögu þessa bíls.

Núverandi eigandi fór víst til Þýskalands og keypti hann árið '87 minnir mig...

Mjög kúl bíll með veltibúri, 4punkta belti osfrv. Bara hardcore

Notar hann bara á sumrin og hann sagðist vera búinn að ákveða hver fengi bílinn, þegar þar að kæmi.

Maðurinn sem á hann heitir Einar.. og þessi bíll er tussuflottur.. sem minnir mig á það, karlinn skuldar mér rúnt í honum

Og hann á líka annan 2002 bíl, rauðan non-turbo sem er að mig minnir 1975 árgerðin eða eitthvað.. og þessi hvíti sé 1965. En þessi rauði er allavega orðinn vel latur og ekkert nema haugamatur. En þessi hvíti er BARA nice...

og ég hef lúmskan grun um að sonarsonur hans fái bílinn á eftir honum.

[arnib]

Ég veit að kiddi/m5 er búinn að testa hjá sér að setja bensínþrýsting í max 5bar og þá bjó hann til næstum 150hö í hjólin eða svo og eyddi eins og kona með kredit kort.

já svona regulator kostar 2000kr.

Bíllinn hjá mér var að skila 145 hö í hjólin,
og (nýji) bíllinn hans Jónka var að skila honum 148 hö í hjólin..

Hljómar ekki eins og gott múv að eyða eins og kona með kreditkort
fyrir svona fá hestöfl!

Ef maður aftur á móti ætti einhverja leið til að tjúna bensínið rétt,
(piggy-back, SAFC.. etc) þá væri hægt að græða nokkra góða fola!