bmwkraftur.is

Úrslitin í fyrstu umferð Íslandsmeistaramótsins í drift sem var haldin á akstursíþróttasvæði AÍH við Krísuvíkurveg þann 9. maí 2009:



Frábær keppni í góðu veðri með góðu fólki. Bestu þakkir til starfsmanna, keppenda, aðstoðarfólks og áhorfenda fyrir góðan dag!

_________________
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)

Hvernig virkaði stigagjöfin aftur?

Var ekki tekinn besti hringur úr fyrri umferð og besti hringur úr seinni umferð og summan lögð saman?

Og hvað voru mörg stig í pottinum fyrir heilan hring? 40 stig á svæði x 3 svæði = 120?? Eða hvernig var þetta?

_________________
Enginn bíll!

Já, kannski ágætt að það komi fram hvernig stigin eru tekin saman.

Brautinni var skipt í þrjú dómsvæði. Á hverju svæði voru tveir dómarar sem dæmdu hvor fyrir sig það svæði út frá eftirfarandi atriðum:

Fjarlægð frá keilum / brún beygju
Gráða / hliðarskrið
Tengingar / flæði á milli beygja
Hraði
Reykur

Svo voru stig dregin frá fyrir að stoppa, snúa, út af braut og keyra niður keilur.

Stigin voru svo lögð saman fyrir hvern hring og samanlögð stig í besta hringnum í hvorri umferð ræður úrslitum. Ef tveir eða fleiri eru með jafn mörg stig ráða næstbestu hringirnir.

Alger max stigafjöldi í pottinum með fullu húsi stiga og engum frádrætti væru semsagt 480 stig (40 stig x 6 dómarar x 2 umferðir).

_________________
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)

Er hægt að fá að sjá dómarablöðin eða?

Bara svona smá forvitni, ég er mjög forvitinn að sjá hvernig að dómararnir voru að meta rönninn

_________________
Enginn bíll!

Nei, það verður ekki hægt að fá að sjá dómarablöðin.

Ástæðan er helst sú að dómarar verða að hafa smá "skjól" frá því að keppendur bori ofan í hverja einustu tölu, hvort viðkomandi hafi átt að fá 7 eða 8 stig fyrir tengingar hér og 4 eða 5 stig fyrir hraða þar. Það hefur frekar lítið upp á sig. Það er jú líka heildarstigafjöldinn fyrir heila hringi samtals frá öllum dómurunum sem gildir.

_________________
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)

Þetta var tær snilld, þakka en og aftur fyrir mig, en er einhver séns á að fá að sjá besta fyrra og seinna rönnið ?

s.s. sjá muninn, fannst ekkert ganga í fyrra rönninu

Væri ekki hægt að birta þau án nafna dómaranna? Þannig gætu keppendur
séð betur hvað þeir þurfa að bæta.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Toppurinn væri auðvitað að koma þessu á tölvutækt form svo það væri hægt að skoða þetta á einhverju vitrænu formi og það er eitthvað sem mig langar að gera og er aðeins að safna orku og hugrekki til að hamra öll þessi gögn inn. Blöðin ein og sér eru eiginlega bara information overflow og ekki gott að fá samhengi úr þeim einum og sér. Mér finnst líka að ef keppendur fá að sjá þetta alveg sundurliðað þá ætti samt í öllum tilfellum að vera búið að leggja saman stig dómaranna tveggja á hverju svæði fyrir sig.

_________________
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)

Jamm - aðal málið að keppendurnir fái e-ð feedback um hvað þeir
eru að gera rétt og hvað ekki þannig að þeir geti bætt sig.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Já það er einmitt málið.

Mér fannst ég nefnilega vera að keyra þokkalega vel og í spóli nánast allan tíman en dómararnir voru greinilega ekki sammála mér. Þess vegna vil ég sjá hvað ég var að gera vitlaust og hvar á brautinni ég var að klikka svo ég geti bætt það fyrir næstu keppni.

_________________
Enginn bíll!

Er aðeins búinn að uppfæra töfluna, hægt að sjá besta hring í hvori umferð ásamt samtals stigum í 2. og 3. besta hring (notað til að raða ef menn eru með jafnmörg stig) og loks stig til íslandsmeistara.

_________________
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)

Takk fyrir frábæra keppni, þetta var magnað

_________________
BMW E30 325i Coupe

Nú er búið að fara yfir tölurnar og það fundust nokkrar smávægilegar innsláttar- og reikningsvillur sem er búið að leiðrétta.

Því miður hafði þetta áhrif á röð keppenda þar sem Sævar og Bragi skiptu um sæti. Eftir bráðabirgðatalningu út á braut var Sævar í 9. sæti en Bragi í 10. (báðir með 255 stig en Sævar átti betri næstbestu hringi).

Samkvæmt endanlegum tölum þá er Bragi í 9. sæti með 255 stig en Sævar í 10. sæti með 250 stig.

Við biðjum alla velvirðingar á þessu og sérstaklega þá Sævar og Braga.

Þar sem hvorugur var í stigasæti hafa breytingarnar engin áhrif á stig til íslandsmeistara.

_________________
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)

Virkilega flott tafla.

Ég var bara yfir öllum í besta og lélegasta hringnum mínum!
það er frekar flottur árangur


Ég er með smá comment á stigagjöf.



Mér hefði fundist meira spennandi að hafa þetta svona..




Hver og einn fær 1 stig fyrir að mæta allavegana í keppni og keyra.
Svo til að marka ekki alveg frá þá efstu að hafa 2 og 3 sæti nær hvorum öðrum og alveg niður.
Menn ná 2 stiga forskoti á þann næsta fyrir að lenda í 1.sæti.

Hvað finst mönnum um þetta.

Hugsa þetta gæti búið til meiri spennu fyrir íslandmeistara titil eftir sumarið.

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Held að það sé ekki sniðugt.

Enginn ætti að geta unnið titill með því að þurfa bara að skrá sig í síðustu keppni ef stigin standa svoleiðis í lokin.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson