bmwkraftur.is

Hvað er þetta

Má ekki vera of létt

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Nei það er satt. En maður á ekki breik í þetta á 200hp bíl.

Og það verður forvitnilegt að sjá hvernig stóru strákarnir taka þetta... þ.e. þeir á kraftmiklu bílunum. Hvort þeir nái að bremsa áður en þeir þurfa að taka 90° beygju inn í S-ið

_________________
Enginn bíll!

Ef þú mætir á lélegum dekkjum þá áttu að ná 3gír útúr beygjunni fyrir beina kaflann á ágætis hlið.
Það gefur þér einhvern tíma til að viðhalda spólinu án þess að hætta drifta og ættir að ná að komast alla leið.


Ég held að þetta séu leiðirnar sem menn munu vera fara beygjann inná beina kaflann er hvað 5-10metrum aftar enn hún var?

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Það er eins gott að missa sig ekki aðeins í 3 gír og vaða í hauginn

_________________
330D E46 TOURING MTECH I
320D E46 TOURING
318I E46 (TI 3VOM)

E46 Í RIFI:
330XD TOURING
320D TOURING
318I SEDAN 98-04
323I coupe 99

E46/E39 ///M5 Í RIFI

S:8204469

haha já .. spurning hvort það ætti ekki að fara slétta þarna sitthvoru meginn við brautina og skella möl eða grasi á

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Gunnar Reynisson..

rólegur á Vemsinu


þessi uppdráttur er ekkert á við raunveruleikann ,,,,, og gefur svo falska mynd af því hvernig þetta er ........... real

take it easy in uk,, og bíddu eftir raunmyndinni

er búinn að fara 2 sinnum að skoða þetta og til að ná hreinni stroku erum við að tala um big guts og big power,, til að ná tengingu erum við að tala um færni

myndin sem Gunni sýnir er ekki alveg að gera hreinlega ljóst hvernig þetta er ,, þó að hann vilji vel með myndbirtingunni...... rönnið og aflið þarf að vera hellingur

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

þetta er amk "nýja stóra beygjan" aðal challengið að ná henni núna

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Ekkert mál að ná beygjunni........... fyrir rauðhettu


en þú þarft að tengja þig inn í loka-hnykkinn ......... getur eflaust fræst átján út start-kablann

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Sveinbjörn,


Ekki gleyma því að til að viðhalda "reki" þá er auðveldar að halda sig á hlið því það setur minnst af dekkjunum
ofan í malbikið.

Þannig að ágætis exit úr þessari beygju á straightið á hlið mun gera að völdum að menn eru ekki að strögglast
við að reyna outrunna gripið sem þeim þeir hafa í beinni línu,

það er klárlega ljóst að nýja beygjan krefur menn um þokkalegann 3gír eða tvöfaldann 2gír í gegnum straightið.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Jújú,, mikið rétt

en aðdragandinn að myndinni sem þú póstar er BARA langur,, þeas þetta er svo fölsk löng slaufa að bílar eins og Stefán og einar ættu að getað mökkað svo mega mikið og haldið gráðunni + mikill hraðai í lokinn


1020/2.4 með glanz

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

hann er partur af þessu

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Pfff tek Aron á þetta og segi að þetta sé ekkert mál

_________________
330D E46 TOURING MTECH I
320D E46 TOURING
318I E46 (TI 3VOM)

E46 Í RIFI:
330XD TOURING
320D TOURING
318I SEDAN 98-04
323I coupe 99

E46/E39 ///M5 Í RIFI

S:8204469

HLAKKA TIL AÐ PRÓFA!

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

ÆTLARU AÐ KEPPA?

_________________
Enginn bíll!

held að non-turbo bílarnir eigi ekki breik í þessa beygju, þetta er rugl, löng aflíðandi og niðrímóti hægri beygja, svo allt í botn og negla niður...eeeeekki gott. Svo þarf nauðsynlega að slétta við kantana því þetta er ekkert smá fall þarna niðuraf

_________________
BMW E30 325i Coupe