bmwkraftur.is

jæja ætli það séi ekki kominn tími í svona

En ég hef verið að velta fyrir mér þar sem ég hef verið að pæla töluvert í supercharger í e39 bílinn og hef séð nokkra svona chargera hér og þar og kynnt mér málið töluvert, mér líst eitthva best á superchargerinn úr 540is bílnum, hann bauð mér chargerinn núna í byrjun desembers og ég hallast að honum.
Ég velt fyrir mér að leita mér allavega af sponserum því þetta er töluvert stórt verk og ekki vill maður einn sitja í þessu, hafa einhverja með sér það er alltaf best.
Hvernig maður ætti að fara að því að redda sér sponserum fyrir þetta þar sem þetta er nú ekki algengt hér á landi og svona almennar upplýsingar bara því það væri ekki slæmt að fá smá hjálp í þessum málum.
Endilega leggja inn einhver comment á þetta

_________________
BMW e39 540i


http://members.cardomain.com/ramrecon

Hvaða 540is bíl?

_________________
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is

öflugasti 540 bíll í heiminum núna (svo ég viti til)
http://www.540is.com

_________________
BMW e39 540i


http://members.cardomain.com/ramrecon

Já þessi! Auðvitað

En hvað ætlar hann að selja hann á? Og er allt með?

_________________
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is

Byrjunar uppboðið er 5500 dollarar, ég gæti trúað að það farið uppí 6000 ég veit það samt ekki..

Email sem hann sendi mér í byrjun desembers:




The difference from their Stage II (high boost + intercooler) is;

Installed by ESS;

Larger intercooler (than their Stage II version)
Larger injectors,
Vortech progressive fuel regulator
Dual Bosch dumpvents



Installed by AluTech;

Even larger intercooler (special made for my car) - see http://540is.com for pictures
Custom polished aluminium pipes
Polished Vortech VT2SQ
Dual Dahlback aluminium dumpvents (50% better than Bosch)



All the mounting hardware from the basic ESS kit is included.
It will on a standard 540 with a sport exhaust system give you about 450-500 HP depending on boost level, fuel quality, mapping, cat-types, etc…

I run it about 10 psi, with the 98 octan whe have here it works perfectly – but I have a set of different pulleys that can give you 6,8,10,13 psi (estimates) – the are included of course,

Observe - The intercooler does NOT fit under a standard front, some modifications needed (see pictures on my site), I use a slightly modified Rieger front.

And you need to MAP your car with the hardware, my map is not applicable since I have ie. Different cams so it will not be of any use for your car.

ESS can probably help out, but the best way is to have a local tuner that can set your car up after your exact conditions.

The car is currently Alutech for removing the kit, and I will have it ready for delivery sometime in January,

(I’am building a totally new engine for my project – with a twin!! SC setup this time)



None of the parts above is older than a year, and none of them has runned more than 5000 km’ers !!!

_________________
BMW e39 540i


http://members.cardomain.com/ramrecon

Úff nice! Fínt að fá 500 hö

Ennnnnnnnn þetta er náttúrulega 7-800 þús kjéll komið til landsins

_________________
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is

whow ég er að skoða þetta á www.shopusa.is og vélahluti þar og það er rétt 720þús ca. ROSALEGA er þetta dýrt maður

_________________
BMW e39 540i


http://members.cardomain.com/ramrecon

GStuning getur reddað ESS kiti inn fyrir minna en það

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson