bmwkraftur.is

Sælir,

Ég er mikið búinn að vera að velta fyrir mér varðandi geymslu á bíl.

Þannig er mál með vexti að ég er hættur að aka fína bílnum í rigningu
og sambærilegu íslensku suddaveðri og ég býst við að ég muni ekki
hreyfa hann mikið næsta vetur. Ég verð þó með hann á númerum og
stefni að því að "viðra" hann á þurrum köldum dögum.

En er ekki best að setja hann í gang amk. vikulega? Jafnvel oftar ??
Er skynsamlegt að hita hann upp o.s.frv.?
Ábendingar væru vel þegnar í sambandi við þetta..

ef þú geymir hann í þurru húsnæði sem er heitt þá þorna pakkningar og pakkdósir frekar, og mér var sagt að það þyrfti að starta vél AMK einusinni í viku og láta ganga í smástund bara uppá að smyrja allt dótið og einnig uppá að pakkningarnar verði ekki alveg handónýtar. Ég býst nú samt sem áður við að það sé skást að geyma bílinn í upphituðu húsnæði, en þá verðuru líka að fara og starta bílnum reglulega, uppá ofangreint vandamál...
Ekki myndi ég geyma slíka græju eins og þína úti En ég er líka búin að vera að spá í þessu því að ég er að hugsa um að gera slíkt hið sama við minn bíl í vetur, of þungt til að vera á tilgangslausum rúnti á glerhálku.
Ég ætla mér að vera með hann í vel loftuðu en upphituðu húsnæði þá, og vera dugleg að passa uppá að hann gangi aðeins og hreyfa hann inn á milli þó það sé ekki nema bara smávegis.

force` wrote:ef þú geymir hann í þurru húsnæði sem er heitt þá þorna pakkningar og pakkdósir frekar, og mér var sagt að það þyrfti að starta vél AMK einusinni í viku og láta ganga í smástund bara uppá að smyrja allt dótið og einnig uppá að pakkningarnar verði ekki alveg handónýtar. Ég býst nú samt sem áður við að það sé skást að geyma bílinn í upphituðu húsnæði, en þá verðuru líka að fara og starta bílnum reglulega, uppá ofangreint vandamál...
Ekki myndi ég geyma slíka græju eins og þína úti En ég er líka búin að vera að spá í þessu því að ég er að hugsa um að gera slíkt hið sama við minn bíl í vetur, of þungt til að vera á tilgangslausum rúnti á glerhálku.
Ég ætla mér að vera með hann í vel loftuðu en upphituðu húsnæði þá, og vera dugleg að passa uppá að hann gangi aðeins og hreyfa hann inn á milli þó það sé ekki nema bara smávegis.

Takk fyrir punktana, ég mun ekki geyma gripinn úti það er alveg á
hreinu. Vona bara að nokkrir góðir dagar gefist til að fara í bíltúr

BARA KAUPA HÚS MEÐ TVÖFÖLDUM BÍLSKÚR

Thrullerinn wrote:

force` wrote:ef þú geymir hann í þurru húsnæði sem er heitt þá þorna pakkningar og pakkdósir frekar, og mér var sagt að það þyrfti að starta vél AMK einusinni í viku og láta ganga í smástund bara uppá að smyrja allt dótið og einnig uppá að pakkningarnar verði ekki alveg handónýtar. Ég býst nú samt sem áður við að það sé skást að geyma bílinn í upphituðu húsnæði, en þá verðuru líka að fara og starta bílnum reglulega, uppá ofangreint vandamál...
Ekki myndi ég geyma slíka græju eins og þína úti En ég er líka búin að vera að spá í þessu því að ég er að hugsa um að gera slíkt hið sama við minn bíl í vetur, of þungt til að vera á tilgangslausum rúnti á glerhálku.
Ég ætla mér að vera með hann í vel loftuðu en upphituðu húsnæði þá, og vera dugleg að passa uppá að hann gangi aðeins og hreyfa hann inn á milli þó það sé ekki nema bara smávegis.

Takk fyrir punktana, ég mun ekki geyma gripinn úti það er alveg á
hreinu. Vona bara að nokkrir góðir dagar gefist til að fara í bíltúr

Bara velkomið, en já ef að næsti vetur verður eitthvað eins og síðustu vetrar að þá hugsa ég að þú fáir nokkra daga til að viðra beibíið

Það er enginn vetur á Íslandi lengur, smá frost og búið

Hulda wrote:BARA KAUPA HÚS MEÐ TVÖFÖLDUM BÍLSKÚR

Heyr Heyr!

Hulda wrote:BARA KAUPA HÚS MEÐ TVÖFÖLDUM BÍLSKÚR

Það eru kannski ekki allir í stakk búnir til þess