bmwkraftur.is

Ég biðst nú eiginlega afsökunar að vera að dúndra svona spurningum hingað inn þar sem þetta er auðvitað BMW forum, en það er eiginlega ekkert annað vitrænt bílaspjallborð hérna heima með sæmlegri virkni. Þið sleppið því þá bara að lesa lengra ef þetta topic böggar eitthvað.

En allavega. Staðan er sú að fyrir tæplega tveimur og hálfu ári fékk ég alveg upp í kok á ópraktíkinni sem ég var þá að keyra og keypti glænýjan dísel jeppling af japanskri tegund sem er búinn að standa sig alveg ágætlega. Gallinn er hinsvegar að þetta praktíska dýr kveikir ekkert í manni sem bílaáhugamanni og núna er maður farinn að velta fyrir sér hvað skal gera í vor þegar planið er að skipta honum út. Ég er kominn í þá stöðu að það hentar mér mjög vel að vera á rúmgóðum 4X4 bíl þannig ég horfi til jeppanna.

Eftir að hafa velt þessu dálítið fyrir mér þá sé ég fram á að það sé í sjálfu sér ekkert óhagstæðara að vera á 4-5 m.kr. bíl af eldri gerð (2007-2008) heldur en 8-9 m.kr. nýjum bíl. Þó svo að sá eldri eyði tvöfalt á við þá nýrri og þó svo að viðhaldskostnaðurinn sé umtalsverður þá eru afföllin er þessum 4 m.kr. sem munar líklega um 500 þús. á ári auk þess sem að fjármögnunarkostnaðurinn er um 300-400 þús. per ár (m.v. að bílalán sé tekið), þannig það gæti nú bara hreinlega verið skynsamlegri pakki að taka eldri bíl. Þess utan er fær maður bara ekkert spennandi nýtt fyrir 8-9 m.kr. meðan það er hægt að fá allt mögulegt fyrir 4-5 m.kr. af árgerð 2007-2008.

En þá er spurning hvað er í boði í þessum flokki. Ég er eins og áður sagði ekkert endilega að pæla í alltof mikilli praktík í rekstri og er jafnvel farinn að horfa til gæðinga eins og Range Rover, Range Rover Sport eða jafnvel Porsche Cayenne *gúlp*.

Þá kemur loksins að spurningunni - sem er eiginlega tvíþætt:
1. Er bilun að ætla að reka þessar skepnur sem ég minntist á?
2. Dettur ykkur eitthvað annað sniðugra í hug í þessum flokki sem maður ætti að skoða? (Utan við hið augljósa verandi á BMW spjallborði - þ.e. X5)

BMW X5 E70 3.0D allann daginn

Er Cayenne ekki í svipaðri stærð og X5 ?
Held að RR sé töluvert stærri og meiri bíll fyrir peninginn. Hefuru skoðað Discovery 3 ?

Bandit79 wrote:BMW X5 E70 3.0D allann daginn

Hehe, já, það var viðbúið að fá slíkar ábendingar. Finnst hann reyndar pínku boring kostur - allavega flestir sem í boði eru. En klárlega möguleiki.

BjarkiHS wrote:Er Cayenne ekki í svipaðri stærð og X5 ?
Held að RR sé töluvert stærri og meiri bíll fyrir peninginn. Hefuru skoðað Discovery 3 ?

Nei, Disco kveikir ekki í mér. Eflaust topp græja og snilldar ferðabíll, en bara ekki my cup of tea.

Fair enough.

Range Rover Vogue eða Land Cruiser 100 yrðu fyrir valinu hjá mér, fer svolítið eftir því hvað þú villt eyða í rekstrarkostnað, afföll af landcruiser eru líka töluvert lægri en hann er ekki jafn þæginlegur og skemtilegur og RR. Svo er X5 4.8 eflaust skemtilegri kostur en 3.0D en ég er ekki mikið fyrir X5, ef þú villt óáreiðanlegan stóran 4x4 þá er svarið alltaf Range Rover.

Tæki alltaf Vouge með BMW 3.0D !!!

Nokkuð viss um að engin af þessum bílum jafnist á við Range Rover Vouge. En eins og var talað um hér að ofan þá er Land Cruiser 100 reyndar alveg frábær bíll líka, afföllin eru minni þar og viðhaldskostnaður eitthvað minni, flott væri svo að hafa hann á 35". En bæði RR vouge og LC 100 eru mun stærri bílar en t.d RR sport Cyanne og x5

Viggóhelgi wrote:Nokkuð viss um að engin af þessum bílum jafnist á við Range Rover Vouge. En eins og var talað um hér að ofan þá er Land Cruiser 100 reyndar alveg frábær bíll líka, afföllin eru minni þar og viðhaldskostnaður eitthvað minni, flott væri svo að hafa hann á 35". En bæði RR vouge og LC 100 eru mun stærri bílar en t.d RR sport Cyanne og x5

Var maðurinn ekki að tala um eitthvað sem að myndi kveikja í honum sem bílaáhugamanni...
Skil ekki hvernig LC100 passar inn í það módel.
Svolítið eins og að velja sér konu út fra þvi hvort hún getur eldað og þvegið þvott.

thisman wrote:Gallinn er hinsvegar að þetta praktíska dýr kveikir ekkert í manni sem bílaáhugamanni

Hefurðu prófað STÓRANN USA pickup..............

ég fullyrði að þú færð ekki meira fyrir peninginn

Veit ekki alveg hvernig LC100 getur farið í sama flokk og RR.

Í þessum árgerðum færðu fátt betra en E70 X5 dísel

Kannski passar ekki af því að Cayenne sem ég er að tala um er af næst nýjasta útlitinu, en mér fannst ég þurfa að pitcha inn í umræðuna.

Bróðir minn er búinn að eiga og reka Porsche Cayenne diesel í bráðum 4 ár. Hans bíll hefur aldrei bilað alvarlega, það eina sem ég man eftir sem var eitthvað vesen var rafmagns opnunin á afturhleranum. Annars eyðir þessi bíll sama og engu 6-7 í langkeyrslu og 8-9 innanbæjar (örugglega minna í sparakstri) og er ótrúlega þægilegur í akstri og kraftmikill (240 hp)

Ég myndi allan daginn taka Cayenne. Ég hef örlitla reynslu af Range Rover og mér finnst það líka æðislegir bílar, en ég hef heyrt slæma hluti um bilanir í loftpúðafjöðrun til dæmis. Range Rover er miklu "ljúfari" en Cayenne. Porsche er frekar stífur og "sportlegur" jepplingur á meðan Range Rover er eins og að svífa um á hvítu skýi.

Viggóhelgi wrote:Nokkuð viss um að engin af þessum bílum jafnist á við Range Rover Vouge. En eins og var talað um hér að ofan þá er Land Cruiser 100 reyndar alveg frábær bíll líka, afföllin eru minni þar og viðhaldskostnaður eitthvað minni, flott væri svo að hafa hann á 35". En bæði RR vouge og LC 100 eru mun stærri bílar en t.d RR sport Cyanne og x5

Aföllin minni, markaðurinn er stútfullur af bílum sem að seljast ekki vegna verðlagningar.

Þetta er bara kjaftæði, ég tapaði feitt á LC120 viðskiptum afþví að það eru 700 bílar á söluskrá, allir jafn dýrir.

Offramboð þýðir að menn þurfa að undirbjóða til þess að geta selt bílana...

Ásett verð á LC120 2007 var þá 4,8m en hann seldist á endanum á 3.2m það er 1.600.000kr undir ásettu verði !!! og það er ekki eins og þetta hafi verið slor eintak eða e'h álíka !

Ef þú ert að pæla í þessum árgerðum og verðum geturðu gleymt bæði RR Sport og Cayenne sökum viðhaldskostnaðar.

Stór RR bilar mjög lítið meðaðvið búnað og þægindi. Færð í raun mest fyrir peninginn þar.
En ef á að taka allt saman er X5 E70 3.0d lang skynsamlegasti kosturinn. Bilar samasem ekkert, eyðir litlu , skemmtilegur, ekkert of stór, þrusuflottur, vinnur flott.