Allir vegir hérna eru tvöfaldir og þá er 60mph hraðatakmörkun, þegar þeir er einfaldir sveitavegir er 50mph.

Reykjanesbrautin er í raun eini vegurinn sem kemur til greina. Og hann er ekki einu sinni fullbúinn til að viðhalda öryggi á þessum hraða.

Allir vegir hérna eru tvöfaldir og þá er 60mph hraðatakmörkun, þegar þeir er einfaldir sveitavegir er 50mph.

Sko .. böndin eru að styrkjast milli mín og Gst, en þetta er hreinlega virkilega beiskur sannleikur..

að mínu mati er einnig frá Ártúnshöfða og að Mosfellssveitinni hugsanlegur kostur ,, en hringtorgin gera þann möguleika eflaust að engu ,, svo að Reykjanes-brautin frá Álverinu að KEF-city er það sem í boði er ..........

og áður en unga kynslóðin fer að gjamma og þykjast vita betur .. þá skulu þið steinþegja , vegna þess að ykkur vantar alla reynslu , úr háhraða umhverfi

og að vita muninn á ALVÖRU vegakerfi og svo vegakerfi sem er hérlendis,, þessu er beint til ungra óreyndra ökumanna sem ekki hafa ekið á þjóðbrautum Evrópu

ég er mikill unnandi þess að hækka hraðann eins mikið og kostur er,, en vegakerfið er svo lélegt að það býður ekki upp á slíkt,,

langar að biðla til þeirra sem eru með stærfræðinám á bakinu ,, að koma með smá dæmi hvað núningsviðnámið//slit á yfirborði vegar eykst ef 2 tonna farartæki

fer úr 90 í 140 km hraða..

einnig að bera saman hvað munurinn er á flutningabíl sem er 15-30 tonn vs fólksbíll,

((((((, ef ég man rétt þá er flutningabíllinn með 1000 x meira slit á veginum en fólksbíll ,, kom einhvern tímann skissa frá Vegagerðinni um þetta ))

Tek undir þetta hjá síðasta ræðumanni.
Það sem ég sé verst við að hækka hraðann úr 90 í 110 km/klst eru hversu mikið alvarlegri afleiðingar umferðaslysa eru á þessum hraða. Það eru ekki margir kaflar á landinum sem bjóða upp á þetta og með alla þessa þungafluttining á vegunum og tala nú ekki um alla aftan í vagna á sumrinn þá er þetta bara fjarstæða að láta sér detta þetta í hug.

Eg veit ekki betur en medalhradi a 90götum a islandi se oftast 110 og meira!!

Reykjanesbrautin er ekki eins og allar 90 götur á Íslandi...

Ég er búinn að keyra mjög mikið á milli Reykjavíkur og Akureyrar undanfarið og flestir eru bara á krúsinu á svona 90-100 og mér finnst vegirnir bara enganvegin henta fyrir hærri hraða!