bmwkraftur.is

Þar sem farið var að ræða um Prezur á söluþráð þá datt mér í hug að henda þessu hér inn líka.



Takið eftir því hvað prezan er slöpp, Clio Cup jarðar hana á ferðinni

já og Focusinn var víst að boosta meira en stock í þessu testi

Hhmmm
ansi athyglisvert

Sv.H

Já, mjög merkilegt að sjá þetta en kemur sosem ekkert á óvart. Er þetta ekki bara kosturinn við það að hafa N/A POWER?

Ég er reyndar alveg hættur að trúa svona testum. Ég kaupi engar tölur lengur um hröðun eða slíkt nema bíllin sé random pick af færibandi.

Af hverju segji ég þetta.. jú nokkrar ástæður:
1. Ég les mikið af tölvuhardware testum, og það hefur komið í ljós að búnaðurinn sem framleiðendur senda inn er mjög oft hand picked.
2. Bílar eru þeim skemmtilegu eiginlekum gæddir að þeir keyra ekki sjálfir, og ökumaður skiptir ÖLLU máli.
3. Ég hef sjálfur átt bíl sem var "handsmíðaður" og kom ekki af færibandi, heldur var settur saman í þeim eina tilgangi að vera "test" bíll fyrir bílablöð. Hann var t.d. ekki með neina þyngdartölur o.s.frv. og framleiðslunúmerið var 0000000013. Sá bíll var með orginal "piggy back" tölvu, og kom á mun meira aggressive dekkjum en þeir bílar sem fluttir voru inn til sölu.

Þannig að ég mæli með að svona tölur teknar inn með slatta af vatni og alls ekki á fastandi maga. Fyrirvararnir eru margir, og það t.d. að þessi RS Escort boosti umfram stock í svona testi er alls ekki sjaldgæft.



p.s. þetta segji ég ekki bara að því að WRX-in kemur illa út.
pp.s. hver man ekki eftir Sunny GTi-R, tölur á bilinu 4.8 upp í 5.5 0-100. það er slatta skekkja.

Hvar lastu að Focus-inn hefði verið að boosta meira en stock í þessu testi??? Man ekki eftir að hafa séð það en svosem soldið síðan maður las greinina.

En niðurstöðurnar koma manni svosem ekkert á óvart.

Hvaða bíll var þetta sem þú áttir Fart sem var svona spes? Mjög áhugavert að eiga svona bíla

Nissan...

Það leiðinlega var að ég komst ekki að þessu með tölvuna fyrr en að ég var búinn að selja bílinn.

Var þetta svarti GT-R bíllinn frá Bretlandi?

well, þetta skiptir s.s. engu máli.

Þetta var Sunny GTi bíll, topplúgulaus (já eini þannig), og til að mynda voru ekki þokuljós í stuðaranum að framan þegar ég fékk hann. Auk þess var hann með track setup að aftan (fjöðrun), komst að því þegar hann fór í tékk, mega funky setup. Dekkin voru Bridgestone eins og á öðrum Sunny GTi, en annað týpunúmer, miklu dýrari og miklu mýkri (enda gufuðu þau bókstaflega upp).

Mér skillst að á sínum tíma hafi tölvan í honum verð verðmætari en bíllinn í heild (þ.e. fyrir þá sem kunnu á hana).. en eins og annað komst ég að löngu eftir að ég seldi bílinn.

Samt skemmtilegt að hafa átt svona bíl - verulega skemmtilegt.

Það væri eflaust sterkur leikur hjá framleiðendum að sleppa einum og einum svona special út í umferðina til að skapa orðróm og göðsögn...

Ég var nú bara sagt það á Clio forminu sem ég sá þetta á, þar sögðu menn að þetta hefði komið fram seinna. Sel það ekki dýrara en ég stal því.

Þetta með WRX tímana er ég eiginlega farinn að trúa því það koma daglega sögur af Clio og öðrum "kraftminni" bílum að taka WRX á sama forumi. Þar taka menn alltaf skýrt fram að það sé um WRX að ræða og Scooby eigendur viðurkenna það fúslega að WRX séu vonbrigði. Þekki sögur af mörgum sem hafa selt WRX til að fara aftur á GT....

Mig minnir reyndar að ég hafi séð það einhverstaðar að WRX sé öðruvísi gíraður en GT... finn bara ekki samanburð á gírhlutföllum. Þ.e. að WRX sé með meiri hámarkshraða, en á móti á hann að vera með flatari togferil.

Anyways..... ég er ekki 100% á þessu