bmwkraftur.is

fekk mér einn alvöru beater,

þetta er 92 árg af pajero glsi, ekinn 239þús, með læst drif/læstan millikassa og stillanlega fjöðrun sem virka

nei þetta er í fullri alvöru bara fínt, gott í snjóinn og saltið, fer alveg ljómandi vel með mann, getur dregið camaroinn á kerru út um allt, nýskoðaður í fínu ástandi, og það fyrir rúmlega helminginn af því sem næmi mánaðargreiðslu af síðasta bíl,

þetta eyðir náttúrulega dáldið, minna en ég bjóst við samt

íbbi_ wrote:fekk mér einn alvöru beater,

þetta er 92 árg af pajero glsi, ekinn 239þús, með læst drif/læstan millikassa og stillanlega fjöðrun sem virka

nei þetta er í fullri alvöru bara fínt, gott í snjóinn og saltið, fer alveg ljómandi vel með mann, getur dregið camaroinn á kerru út um allt, nýskoðaður í fínu ástandi, og það fyrir rúmlega helminginn af því sem næmi mánaðargreiðslu af síðasta bíl,

þetta eyðir náttúrulega dáldið, minna en ég bjóst við samt

Næs...

Plöggaði Halldór frændi þessum í gegnum Heklu handa þér

eða fannstu þetta einhverstaðar bara... og hvaða vél ?

3.0, 3.5 ? eða Diesel ?

til hamingju með eðal beater !

er hann síðan ekki með bekk aftast?

Fínn beater

bensín eða dísel?

Man þegar þetta var það allra flottasta í sveitinni. Stillanleg fjöðrun var eitthvað úr vísindaskáldskapnum.

halldór frændi hekla who? það eru nú 16ár síðan þessi gripur rann út úr heklu

gripurinn er með hinni alræmdu 3.0l v6 , ég bjóst við sirka 20l í venjulegum akstri, en hann mældi hann svo í rúmlega 15.5 áðan, og er nú hálf hissa, diesel bíllinn er nú ekki langt undir því, og hellings verðmunur á diesel/bensín, ég verð alveg sáttur við hann meðan hann hengur undir 20l,

annars er ég ótrúlega hress með hann bara, kostaði skít á priki, er 92 árg og það virkar allt í honum, og ekkert virðist vera bilað.. hitinn í sætunum, stillanlega fjöðrunin,loftkælingin og allar rafmagnsrúður í lagi,

svo er bara ólýsanlega þægilegra að vera ekki með lífið í lúkunum yfir hurðadældum og rispum á þessum tíma, og þurfa ekki að spá í hálku og kantsteinum,

varðandi bekkinn,. þá er hann með tvö sæti aftast sem er hægt að hengja upp til hliðanna, annars eru sæti og glasabakkar fyrir 7 manns

íbbi_ wrote:halldór frændi hekla who? það eru nú 16ár síðan þessi gripur rann út úr heklu

Ég er að tala um Halldór á grá-a SS 2000 Camaro... býr í Sandgerði, minnti endilega að þið væruð einhverjir félagar

Sennilega verið einhver vitleysa... en Hekla í kef á nokkra svona...

einn 3500 V6 sem að lítur fjandi vel út

ahh sá dóri, jú ég þekki hann reyndar aðeins, nei ég fann hann nú bara einhverstaðar á netinu,

já það er allt fullt af þessum bílum þannig, voru óbreyttir frá 91 til 97,og svo með öðrum brettum til 2000,

en þá er líka auðvelt að fá varahluti í þetta,

3.5 vélin er skemmtilegri, en hún er alveg asnalega mikill hákur, allavega s.k minni reynslu, ég bjóst nú við því af þessum líka, enda þekktir þambarar, en svo er ég hálf hissa á honum, þótt hann sé enginn sparibaukur, ég er kannski svona litaður af chargernum, sem kíkti nú ekki undir 20 lítrana nema stopp, með meðvind.

camaroinn hans dóra er 98árg btw, eins og minn

Til lukku afi minn.

takk krúsilíus, skal skipta á 750

Var að kaupa svona áðan líka klassabílar

Nema minn er boddy á undan þessum stuttur disel

heyrðu það er búið að kyngja niður síðan ég keypti hann, er búinn að fíflast aðeins upp einhverja slóða hér og þar, þetta er bara nokkuð seigt í sjónum,

eyðslumælingar eru ennþá í gangi mældi bílin í rétt rúmum 15.5l fyrst, í afturdrifinu í rólegum akstri, fannst það grunsamlega lágt og mældi hann aftur, þá í fjórhjóladrifinu allan tíman, og hann var bara mjög svipaður,
ég er nú bara mjög sáttur með 16l í snjónum,

jeeee

Til hamingju með burra, og þú líka með þinn IngóJP.

Hvernig er það, eru ekki komnir nógu margir til að geta stofnað pajero-deild innann BMWkrafts? Hvernig líst mönnum á það?

Annars, hrikalega fínir bílar, ótrúlega einfaldir í allri meðhöndlun en samt með flest öll þægindi sem manni finnst að ættu að vera standard í öllum bílum.

Minn er sama spec og þinn, nema ári yngri og keyrður svipað. Eina sem ég er búinn að gera við minn er að setja 3 cm klossa fyrir ofan gormana að aftan og skrúfa örlítið upp að framan til að koma 33" undir.

Á littlu dekkjunum sem samsvara 29-30" með mínum "frægu" M. Schumacher köstum hefur hann verið í svona 17-18 lítrum hjá mér. Og á 33" hefur hann verið með svona 20-23 innanbæjar.
Vinkona mín er með einn svona 2.8 disel á 32" og hann er að eyða í kringum 14-15 lítra innanbæjar.

Veit ekki hvort það er óþarfi að segja það hérna, en allavega fannst mér það hrikalega cool þegar ég fann það út hjá mér. Þú mátt svissa á milli 2H og 4H á allt að 100 km hraða (IngóJP þetta virkar sennilega ekki í þínum). Hefur bílinn bara í Drive, sleppir bensíngjöfinni og svissar á milli, ef það er einhver mótstaða eða óhljóð þá hættir þú við, ýtir aðeins á bensínið og prófar aftur.

Ég á einmitt '91 módel af Pajero, breyttur á 33". Fínt að geta druslast um á honum í þessari leiðinda færð, ekki beint þægilegt að vera á M5 á 19" heilsársdekkjum þó hann komist nú furðu mikið.

haha snilld, ég er greinilega ekki einn í geðveikini,
minn er hækkaður fyrir 33", og var á 33" hjá fyrri eiganda, en hann tók þau undan og setti þessar felgur undan 96/97 bíl myndi ég halda,og 31"

já ég er búinn að vera mjög ánægður með að vera á jeppa í drulluni síðustu daga,

ég virðist líka hafa verið nokkuð heppinn með eintak, hann lýtur bara alls ekki illa út, hvorki að innan né utan, og er bara mjög þéttur allur, smá hlaup í stýrinu samt, ég þarf bara að mála járnpartana af fram/aftur stuðurunum, og þá sér ekki á honum,