bmwkraftur.is

http://mbl.is/mm/frettir/innlent/2008/0 ... _km_hrada/


Hvernig bíl ætli maðurinn hafi verið á?

Allavega ekki svörtum BMW fyrst það er ekki tekið fram

Hann var ekki á bíl

mbl.is wrote:Lögreglan á höfuðborgarsvæðinu stóð ökumann mótorhjóls að því að aka á 245 km hraða á Þingvallavegi í fyrrakvöld.

Jón Ragnar wrote:http://mbl.is/mm/frettir/innlent/2008/07/31/a_245_km_hrada/


Hvernig bíl ætli maðurinn hafi verið á?

Allavega ekki svörtum BMW fyrst það er ekki tekið fram

Lestu greinina Jón ...
þar er rætt um hjól,, og geri ráð fyrir að um vélknúið hjól sé að ræða..
varla fótstígið

Tekið af bloggi Guðmundar Jónssonar

"Hættan sem stafar af farartækjum í umferðinni er í beinu hlutfalli við massa þeirra. Orkan sem losnar við árekstur er jöfn massanum sinnum hraðanum í öðru veldi, þetta þýðir að svona hjól sem er venjulega um 300 kíló með ökumanni þarf að vera á 290 km hraða til að vera jafn hættulegt öðrum vegfarendum og 2,5 tonna sportjeppi á 100 km hraða. þessi einstaklingur var því nær eingöngu að setja sjálfan sig í hættu en ekki aðra vegfarendur.

Þannig ég spyr hvað er það sem fær okkur til að fordæma svona hegðun er það ekki hættan sem stafar af hegðuninni? Hafið þið hugsað til fólks sem ekur um á 2-3 tonna bílum á 120-130 km/klst að þeir séu fífl? eða hvað hugsið þið þegar þið mætið hópferðabifreið eða vöruflutningarbifreið á 90 km/klst?"

e-h til í þessu?

Sá vörubíl fullhlaðinn áðan á 50kmh

ÖKUNÍÐINGUR !!!

bahh!

las þetta svo hratt yfir

Kristjan wrote:Tekið af bloggi Guðmundar Jónssonar

"Hættan sem stafar af farartækjum í umferðinni er í beinu hlutfalli við massa þeirra. Orkan sem losnar við árekstur er jöfn massanum sinnum hraðanum í öðru veldi, þetta þýðir að svona hjól sem er venjulega um 300 kíló með ökumanni þarf að vera á 290 km hraða til að vera jafn hættulegt öðrum vegfarendum og 2,5 tonna sportjeppi á 100 km hraða. þessi einstaklingur var því nær eingöngu að setja sjálfan sig í hættu en ekki aðra vegfarendur.

Þannig ég spyr hvað er það sem fær okkur til að fordæma svona hegðun er það ekki hættan sem stafar af hegðuninni? Hafið þið hugsað til fólks sem ekur um á 2-3 tonna bílum á 120-130 km/klst að þeir séu fífl? eða hvað hugsið þið þegar þið mætið hópferðabifreið eða vöruflutningarbifreið á 90 km/klst?"

e-h til í þessu?

Moggabloggið er ÞROSKAHEFTASTA SEM TIL ER!
hata þessa heimsku alvita

Kristjan wrote:Tekið af bloggi Guðmundar Jónssonar

"Hættan sem stafar af farartækjum í umferðinni er í beinu hlutfalli við massa þeirra. Orkan sem losnar við árekstur er jöfn massanum sinnum hraðanum í öðru veldi, þetta þýðir að svona hjól sem er venjulega um 300 kíló með ökumanni þarf að vera á 290 km hraða til að vera jafn hættulegt öðrum vegfarendum og 2,5 tonna sportjeppi á 100 km hraða. þessi einstaklingur var því nær eingöngu að setja sjálfan sig í hættu en ekki aðra vegfarendur.

Þannig ég spyr hvað er það sem fær okkur til að fordæma svona hegðun er það ekki hættan sem stafar af hegðuninni? Hafið þið hugsað til fólks sem ekur um á 2-3 tonna bílum á 120-130 km/klst að þeir séu fífl? eða hvað hugsið þið þegar þið mætið hópferðabifreið eða vöruflutningarbifreið á 90 km/klst?"

e-h til í þessu?

þetta er satt en 2.5tonna jeppinn hefur miklu stærri flöt framan á sér til að klessast á og því verur orkunni dreift yfir mikið meira svæði og því ekki eins slæmur og og ef t.d. hjól. Mótorhjól eru náttúrulega með mikið minni flöt til klessa á og því er þetta eins og spjót ef það klessir á bíl á svona mikilli ferð

Hann er alveg að skapa alla í jafn mikla hættu



http://www.youtube.com/watch?v=Y_fadgf1bFM

http://www.bustedmyride.com/2007/12/28/motorcycle-crash-test-dummies/

BlitZ3r wrote:þetta er satt en 2.5tonna jeppinn hefur miklu stærri flöt framan á sér til að klessast á og því verur orkunni dreift yfir mikið meira svæði og því ekki eins slæmur og og ef t.d. hjól. Mótorhjól eru náttúrulega með mikið minni flöt til klessa á og því er þetta eins og spjót ef það klessir á bíl á svona mikilli ferð

Hann er alveg að skapa alla í jafn mikla hættu

Sem er nokkurn veginn það sama og ég skrifaði á bloggið hjá honum.

Síðan er mun meiri hætta að klessa á einhvern/missa stjórn á hjóli á 245 en á bíl/jeppa á 100.

bjahja wrote:Síðan er mun meiri hætta að klessa á einhvern/missa stjórn á hjóli á 245 en á bíl/jeppa á 100.

Samt líklegra að kona sé á jeppanum þannig að þetta jafnast út

bjahja wrote:Síðan er mun meiri hætta að klessa á einhvern/missa stjórn á hjóli á 245 en á bíl/jeppa á 100.

Fer nú líka eftir því hver er að stjórna ökutækinu

http://www.live2cruize.com/spjall/showt ... hp?t=69583

///M wrote:

bjahja wrote:Síðan er mun meiri hætta að klessa á einhvern/missa stjórn á hjóli á 245 en á bíl/jeppa á 100.

Fer nú líka eftir því hver er að stjórna ökutækinu

http://www.live2cruize.com/spjall/showt ... hp?t=69583

Ég sá þetta einmitt gerast live þegar gamli kallinn straujaði einhverja 9 bíla hérna á stæðinu fyrir utan hjá mér. Skil ekki ennþá hvernig hann fór að þessu..

hahaha.. snilld.