Renault turbo2
Posted: Thu 22. May 2008 22:07
Líður bara illa því ég hef ekki ráð á þessu
Page 1 of 2
Posted: Thu 22. May 2008 23:06Æjæjæjæj, hví þarftu að gera mér þetta
Líður bara illa því ég hef ekki ráð á þessu
Líður bara illa því ég hef ekki ráð á þessu
Posted: Fri 23. May 2008 00:02Djö þessar græjur kosta tugi þúsunda €...
Maður verður að láta R11 T duga í bili
Maður verður að láta R11 T duga í bili
Posted: Fri 23. May 2008 01:05Með því svalasta sem maður getur átt.!!
ELSKA þessa bíla.
er til einhver hérna heima ?
ELSKA þessa bíla.
er til einhver hérna heima ?
Posted: Fri 23. May 2008 01:20Þetta er svo endalaust cool 
Cool factorinn í þessum bílum er BARA Í LAGI, ímyndið ykkur hvað maður hefði verið svalur árið 1985 á einum svona nýjum
Cool factorinn í þessum bílum er BARA Í LAGI, ímyndið ykkur hvað maður hefði verið svalur árið 1985 á einum svona nýjum
Posted: Fri 23. May 2008 01:57Jónki 320i ´84 wrote:Þetta er svo endalaust cool
Cool factorinn í þessum bílum er BARA Í LAGI, ímyndið ykkur hvað maður hefði verið svalur árið 1985 á einum svona nýjum
það ættu fáir breik
Posted: Fri 23. May 2008 07:20Góður vinur minn, sem er talsvert eldri en ég, segist hafa séð svona bíl taka Countach í spyrnu í Lúxembourg í kringum 1985 líklegast. Hann sagði reyndar að það hefði verið súrrealískt því það heyrðist ekkert í Renault bílnum fyrir öskrunum í Lambónum.
Ferlega er þetta dýrt samt maður
Ferlega er þetta dýrt samt maður
Posted: Fri 23. May 2008 07:23Árið 1991,, var ég ásamt félaga mínum að fara að flytja inn
Peugeot 309 GTI 16v og Renault TURBO II
ég var búinn að redda krít upp á það sem vantaði en hann bailaði á síðustu stundu,,
Þetta hefði orðið MEGA dæmi..
TURBO II hefði komið frá UK en pusjo frá DK eða S
sumir spyrja ,, pusjo GTI 16v,,,,,,,,,,,,, jú þetta eru 160 ps græjur,,
((mjög sjaldgæfir)) hörku vinnsla og voru notaðir af flest öllum bílablöðum og dekkjaframleiðendum .. til dekkjaprófana sökum afburða skemmtilegs hlutfalls á þyngd ,,, afl,, og aðrir tæknilegir fídusar
TURBO II ----->> stöng í brók og útúr Levi´s
S.S. kom akandi til DK að sækja Birgitte Nielsen á svörtum R TURBO II
hef séð þann bíl og er ekkert smá flottur Svartur með ljósri innréttingu
í UK setja menn gjarnan 17" að aftan og 16" að framan ,,,,,, BARA röff
Peugeot 309 GTI 16v og Renault TURBO II
ég var búinn að redda krít upp á það sem vantaði en hann bailaði á síðustu stundu,,
Þetta hefði orðið MEGA dæmi..
TURBO II hefði komið frá UK en pusjo frá DK eða S
sumir spyrja ,, pusjo GTI 16v,,,,,,,,,,,,, jú þetta eru 160 ps græjur,,
((mjög sjaldgæfir)) hörku vinnsla og voru notaðir af flest öllum bílablöðum og dekkjaframleiðendum .. til dekkjaprófana sökum afburða skemmtilegs hlutfalls á þyngd ,,, afl,, og aðrir tæknilegir fídusar
TURBO II ----->> stöng í brók og útúr Levi´s
S.S. kom akandi til DK að sækja Birgitte Nielsen á svörtum R TURBO II
hef séð þann bíl og er ekkert smá flottur Svartur með ljósri innréttingu
í UK setja menn gjarnan 17" að aftan og 16" að framan ,,,,,, BARA röff
Posted: Fri 23. May 2008 09:52Alpina wrote:TURBO II ----->> stöng í brók og útúr Levi´s
Ég held að þetta lýsi þessum rakettum sem best!
Posted: Fri 23. May 2008 18:28Alpina wrote:í UK setja menn gjarnan 17" að aftan og 16" að framan ,,,,,, BARA röff
Kúl
áttu mynd?
Posted: Fri 23. May 2008 18:33finnbogi wrote:Alpina wrote:í UK setja menn gjarnan 17" að aftan og 16" að framan ,,,,,, BARA röff
Kúl
áttu mynd?
Nei,, en það hlýtur að vera hægt að finna eitthvað inni á netinu
Posted: Fri 23. May 2008 18:46
fann ekkert að viti
Posted: Fri 23. May 2008 19:02Peueot 309 GTi komu 1900cc 130 hö
160 hö mótorinn hét Mi16
kom í 405 Mi16
160 hö mótorinn hét Mi16
kom í 405 Mi16
Posted: Fri 23. May 2008 19:13Væri gaman að sjá Jarlinn reyna hringtorgið á þessum 
ætli þetta sé ca. 1500mm milli hjóla
ætli þetta sé ca. 1500mm milli hjóla Posted: Fri 23. May 2008 21:07aronjarl wrote:Peueot 309 GTi komu 1900cc 130 hö
160 hö mótorinn hét Mi16
kom í 405 Mi16
HALLO hr, alvitur
Hættu þessu malbiki þótt þú hafir átt átt 205