bmwkraftur.is

Ákvað að fá mér ekki BMW í þetta skiptið og fyrir valinu varð E420 sem kom af færibandinu í apríl 1994. Bíllinn kom úr tolli í gær og sá Smári um að kaupa bílinn og senda heim. Kann ég honum bestu þakkir fyrir viðskiptin.

Helstu upplýsingar:

Akstur 167.000 (góð þjónustubók frá upphafi fylgir).

Svartur samlitur, fjarlægðarskynjarar framan og aftan, original 17" AMG 7,5 að framan (225/45) og 8,5 að aftan (245/40).

Svart leður, leðurstýri, auto miðstöð, rafmagn og minni í báðum framsætum, rafmagn í stýri og rafmagnsgardína í afturglugga.

Hleðslujafnari og H&R gormar.

Lítur vel út og virðist vera í góðu standi.

Myndir sem ég tók í skúrnum áðan (kem kannski með betri seinna):

Vígalegur

Er þetta sama boddý og E500 hans Sveinbjarnar?

Aron Andrew wrote:Vígalegur

Er þetta sama boddý og E500 hans Sveinbjarnar?

Já, fyrir utan brettin og stuðarana...

E500 er meira "Wide" body.. e420 eru samt alveg vel eigulegir bílar ... 286hp ef mig minnir rétt

Glæsilegt, til hamingju

einarsss wrote:E500 er meira "Wide" body.. e420 eru samt alveg vel eigulegir bílar ... 286hp ef mig minnir rétt

279hp... og virkar fyrir allan peninginn.

einarsss wrote:E500 er meira "Wide" body.. e420 eru samt alveg vel eigulegir bílar ... 286hp ef mig minnir rétt

500E var búinn til hjá hjá PORSCHE í Stuttgart
Skulum vitna í daprar minningar frá þeim tíma er PORSCHE stóð á vendipunkti þess að ganga illa,,

Mercedes setti þeim ALGERLEGA úrslita kosti,, þeas að búa til þennann bíl
eða þeir myndu gera það sjálfir,, án vafa hefur ætt Ferdinands hugsað með semingi hvort að það aðhylltist sportbílaframleiðanda að búa til FÓLKSBÍL

Hvað sem því leið þá bjó fyrir tækið til þennann 1/2 Porchse
og er bíllinn byggður á 124 útliti á STERUM
notaður var R129 (( 500 SL)) vélarbiti og bremsur og skýrir það WIDEBODY brettin að framan ,, einnig var afturbrettið ......flett...... út
Vélin er talin eitt af gersemum V8 véla sem nokkurn tíman hafa verið búnar til í veröldinni ,, 5.0 L 326 ps // 480 nm code M 119
þessi mótor er byggður upp úr samblandi af M117 (( 500 SE /L/C)) og
928 Porsche v8
sami mótor er í 400/420 nema 4.0 L 280 ps // 400 nm

5.0 togar 400 nm við 1500 rpm
Að mínu mati er þetta einn ÆÐISLEGASTI Mercedes-Benz sem framleiddur hefur verið skilur sig algerlega frá öllum .. TAXA .. bílunum

gefinn 6.0 0-100 og fer í 267 km á raunhraða ef v-max er gert óvirkt
ath:: það er eingöngu gírinn sem ræður að bíllinn komist ekki hraðar
ég á 2.65 drif ((2.82 oem )) og þá fer bíllinn í 280 raunhraða
sem er gríðarlega gott ennþann dag í dag

svona bílar eru ekki jafnliprir og E34 en þetta er ódrepandi og MAGNAÐAR auto-bahn bifreiðar
W124 coupe er einnig gríðarlega smekklegur bíll en hann er bara til 4-6 cyl

Skora á ykkur að prófa svona W124 bíl

Ps,, Þar sem Þýskir bílar hafa ráðið ríkjum hjá fjölskyldu Loga og hann sjálfur búinn að eiga E34 M5.. pabbi hanns á E420 og átti 500 SE og fleiri M-B
þá hlýtur það að segja eitthvað ,, afhverju W124


Minnir mig á vísu,,

Hálfan Porsche hef ég nú
hurðir fjórar lokast
hestöfl yfir hundruð þrjú
helling áfram mokast

Góðar stundir

ég stóð í þeirri meiningu að m119 mótorinn í 400/420 væri 4.2l en gæti alveg haf rangt fyrir mér,

þessir w124 bílar eru ótrúleg apparöt.. ég er nú heldur búin að sjá hvernig þessir bíla standa sig í gegnum vinnuna, þeir eru jú orðnir mökkgamlir í útliti og akstri.. en standa samt fyllilega fyrir sínu..

mér reyndar hefur aldrei fundist sona 420 bílar vera mjög srpækir en þetta togar og togar og á nóg inni

þetta virðist vera flott eintak.. til hamingju

íbbi_ wrote:ég stóð í þeirri meiningu að m119 mótorinn í 400/420 væri 4.2l en gæti alveg haf rangt fyrir mér,

þessir w124 bílar eru ótrúleg apparöt.. ég er nú heldur búin að sjá hvernig þessir bíla standa sig í gegnum vinnuna, þeir eru jú orðnir mökkgamlir í útliti og akstri.. en standa samt fyllilega fyrir sínu..

mér reyndar hefur aldrei fundist sona 420 bílar vera mjög srpækir en þetta togar og togar og á nóg inni

þetta virðist vera flott eintak.. til hamingju

Mundu það Ívar,, smooth delivery en þetta er ekki síðra ef ekki eilítið sprækari en E34 540

hmm, eilítið sprækari en 540?

Svona bíll hafði mig allavega ekki þegar ég var á gamla bsk e34 535i og ekki heldur félaga minn sem átti 2000 eclipse v6 og við 2 vorum alltaf hnífjafnir.

Gæti reyndar hafa verið e-ð lala eintak, en svona fóru þau skipti sem við áttum run við þennan bíl.

En 420 er án vafa mun meira smooth og togar betur, en engin spyrnugræja.

Annars virðist þetta vera mjög flottur bíll, nákvæmlega eins og ég myndi vilja hafa hann. Virkilega fíla þessa benza, w124.

hmm ég vill meina að 540 bíllin vinni betur.. en það er bygt á tilfinningu

Það verður bara að taka rönn til að sannreyna þetta
En ég prufaði aðeins 540i bílinn hans ArnarsF hérna á spjallinu, og vá sá tosaðist áfram

Já bíllinn hans Arnars er bara að virka!

Tók rönn við hann á mínum ///M5 kvöldið sem ég fékk bílinn og hann tók mig, of auðveldlega!

Reyndar ekki búinn að læra almennilega inná minn, master cylenderinn fyrir kúplinguna að stríða mér (=ekki nógu góður milli gíra) og fannst bíllinn ekki vera að virka alveg eins og hann ætti að gera. Jájá, afsakanir afsakanir

En það verður tekið annað rönn á næstunni þar sem minn fer loksins að verða kominn í stand eftir heddpakningaskipti ásamt fleiru$$$... lofar allavega góðu...

Ég á e34 540ia og vinur minn átti e400 árg 93.. samkvæmt bókinni á minn að skila 286 hp og 400nm en e400 á að skila 278 hp og líka 400nm.

Við tókum nú til gamans létt rönn einn daginn. Ég á mínum 540 byrjaði við aftur stöðarann hans og ég var rétt kominn með frammdekkin mín að bílstjóra hurðini hjá honum þegar að við slógum af á 160+ kmh.

Þannig var nú munurinn.

Mr. P wrote:Ég á e34 540ia og vinur minn átti e400 árg 93.. samkvæmt bókinni á minn að skila 286 hp og 400nm en e400 á að skila 278 hp og líka 400nm.

Við tókum nú til gamans létt rönn einn daginn. Ég á mínum 540 byrjaði við aftur stöðarann hans og ég var rétt kominn með frammdekkin mín að bílstjóra hurðini hjá honum þegar að við slógum af á 160+ kmh.

Þannig var nú munurinn.

held að þetta sé einmitt á slíkum nótum ,, E400 er sprækari off the line
en 540 vinnur kannski betur á ferðinni