bmwkraftur.is

í dag kom loksins sá dagur sem annar bílana hjá okkur komst í smá prufurúnt,

þennan bíl höfum við smíðað alveg samhliða mínum og hefur EKKERT verið til sparað,

helstu grunnuppls eru að bíliln er 01 árgerð af SS camaro,

orginal ls1/sjálfskiptur,

allur vélbúnaður go drifrás var tekin úr og sett ofan í annan bíl og raðað ofan í þennan bíl go fast hlutunum,

þar ber helst að nefna,

403cid lingenfelter crate mótor, LS2
FAST90mm prtað millihedd
U.M.I 10mm throttle boddy,
SLP lont tube flækjur og Y
pro bygð og styrkt 4LE65 skipting
9" Mooser hásing, ditroit locker og flr

trans brake (snuðar skiptinguna með takka og grípur þegar maður sleppir takkanum)
Line lock - læsir frambremsum sleppir afturbremsum

grindartengdur
breytt pinionshalla á hásingu

og flr

bíllin er rétt eins og minn nýkominn í gang og er í tirlaunaakstri, er keyrður á tilrauna mail order mappi,
og var prufaður uppá braut á 109oct race bensíni sem var ekki að gera sig

og tjekkið á þessu, fyrsta rönn

og hann LYFTI HJÓLI takk fyrir!!
hinsvegar fór racebensínið að hafa slæm áhrif og þurfti hann sví að sleppa gjöfini og láta hann lulla hálfa brautina í hlutlausum..

útúr rönninu kom engu síður 13 sléttar á 60 mílum..

engu síður gaman af þessu.. við bíðum báðir spenntir eftir að prufa næsta sumar..

Sterabolti takk fyrir..

Sæmilegt afl þar á ferð, endilega koma með tíma og myndir þegar allt er farið að virka.

við erum að reikna með því að þessi bíll sé sona 100hö aflmeiri heldur minn í sveif, ætli þeir séu ekki mjög svipaðir þegar ég er búin að skrúfa frá gasinu

búið að tilkeyra hann ?