bmwkraftur.is

Mögnuð leið! Nýja metið er 10:01.04 svo þetta hlýtur að takast fljótlega að komast niður fyrir 10 mín.

http://www.gizmag.com/go/7680/

Tvö ágæt á YouTube:

Audi quattro S1 1985:

RUF CTR 1994:

Og klassíkin.. algert must see:

Grátlegt að 405 2d skildi ekki vera á almennum markaði

hvað er etta löng leið?

Leiðin er 20km og með 156 beygjum.
Að fara þetta á rúmum 10min þýðir að meðalhraðinn er um 120

vá hvað það er svekkjandi fyrir gæjann að hafa ekki náð rúmri 1 sec hraðar

Fá bara einhvern ríkan nöttara til að lána pró driver Veyroninn sinn. 4x4 og 1000hestar gætu þrusað tímanum niðurfyrir 10m

tjahhh.. veyroninn er með töluvert lengri gíra en rally bílarnir þannig að hröðuninn þarf ekki að vera meiri..

aronisonfire wrote:tjahhh.. veyroninn er með töluvert lengri gíra en rally bílarnir þannig að hröðuninn þarf ekki að vera meiri..

Lengri gírar skipta ekki öllu þegar þú ert með troðfullt rassgat af togi og hestum.

Þú hefur væntanlega séð Yellowbird vs Veyron spyrnuna.

Maður hefur nú lítið séð til Veyron á braut - hvernig eru þeir að höndla?

0-whatever er scary fast og hámarkshraði vangefinn en brautarakstur?

Ég er nú s.s. ekki sérfræðingurinn.. en gaurinn sem testaði fullt af bílum um daginn, t.d. GT3 sagði að þetta myndi virka á braut.

En það er rétt, maður hefur ekki séð neinn þeirra keyra braut.. En ég hef heyrt það frá mönnum sem hafa keyrt, að þetta keyri ansi vel í begjum, og dúndrist út úr þeim. Bremsurnar eru þar að auki mega.

En.. þetta er allt saman ósannað.

fart wrote:Fá bara einhvern ríkan nöttara til að lána pró driver Veyroninn sinn. 4x4 og 1000hestar gætu þrusað tímanum niðurfyrir 10m

Tjah.. Súkkan er nú svipuð og hún er örugglega betur uppsett fyrir þennan akstur svo ég efast um að Veyroninn sé að ná þessu án _mikilla_ breytinga.

Suzuki XL7 features a twin-turbocharged 3.6-litre V6 that produces a stunning 750 kW (1007 horsepower) at 8500 rpm and 1000 Nm of torque at 6250 rpm.

En það væri samt ansi áhugavert að sjá hvaða tíma óbreyttur Veyron næði þarna upp og sérstaklega gaman að sjá myndbandið af honum í þannig akstri.

hehe.. hann er fleirri hestöfl en veyron þannig að hann á ekki séns

Er ekki séns að ökumaðurinn á Súkkunni hafi sökkað bigtime

Annars finnst mér ótrúlegt hvað gamli 911 skutlast hratt þarna upp ef 1000hestafla rallari getur réttsvo betur.

bimmer wrote:Maður hefur nú lítið séð til Veyron á braut - hvernig eru þeir að höndla?

0-whatever er scary fast og hámarkshraði vangefinn en brautarakstur?

CAR tók ENZO .. CARRERA GT.. ZONDA og einn enn held ég,,
og það átti að kenna þessari ...... straight þotu ....... að taka beygjur osfrv,,

NEINEI,, niðurlægingin á twisty-roads er helmingi meiri en ,, beint af stað

Alpina wrote:Grátlegt að 405 2d skildi ekki vera á almennum markaði

Eins og talað út úr mínu hjarta, klárlega einn af betri bílum sem framleiddir hafa verið. Átti einmitt einn svona hvítan, verst að hann endaði sitt stutta lífsskeið haugtjónaður á girðingunni á húsdýragarðinum