bmwkraftur.is

Smellti af nokkrum af bílnum hjá mér. Vona að þetta séu before shots ef allt gengur upp.

Biðst afsökunar ef þetta á ekkert heima hérna. Langaði bara að deila









Engine
Fuel Type Unleaded Petrol
Injection Type Multipoint Injection
No. of Cylinders 4
No. of Valves 16
Induction Capacity (cc) 1998
Bore x Stroke 82.7 x 83
Compression Ratio 9:1
Maximum Power - kw ISO (hp DIN) 165 (225)
Maximum Power (revs/min) 5500
Maximum Torque - Nm ISO (mkg DIN) 300
Maximum Torque (revs/min) 3000

Performance
0-62mph (0-100kph) 6.5

Wheels Driven Front Wheel Drive
Gearbox Type 6 Speed Manual

Mjög huggulegur bíll og flott myndataka.

Góður, er þetta að virka?

Já þetta er að svín virka! hef ekki séð neinn hot hatch sem virkar jafn vel. nema rauða type R civik-inn. og þá bara hann!

Er að vinna í hlutum sem koma honum vonandi í einhver 250 hö allavega í sumar. Kemur í ljós í næsta mán vonandi

Tekurðu stock Astra OPC ,, IMPREZA ,,og Lancer

Turbo Impreza og EVO flokkast nú varla undir hot hatch

bjahja wrote:Turbo Impreza og EVO flokkast nú varla undir hot hatch

skiptir ekki öllu 2.0 Turbo

Alpina wrote:

bjahja wrote:Turbo Impreza og EVO flokkast nú varla undir hot hatch

skiptir ekki öllu 2.0 Turbo

Já og rétti því titsjú á eftir. Veit reyndar ekki með evo/sti alveg hann er náttla 265 eða eitthvað þar í kring er það ekki.

En wrx eða gt er lítið mál. Svo reyndar þegar þeir eru farnir að tjúnna þá eitthvað að viti þá eru þeir farnir að taka svo á þeim í startinu að ég get lítið fylgt því eftir, en á ferðinni er það lítið mál.

Ég væri til í að taka rönn við svona bíl þegar minn verður reddí

Jón Þór wrote:

Alpina wrote:

bjahja wrote:Turbo Impreza og EVO flokkast nú varla undir hot hatch

skiptir ekki öllu 2.0 Turbo

Já og rétti því titsjú á eftir. Veit reyndar ekki með evo/sti alveg hann er náttla 265 eða eitthvað þar í kring er það ekki.

En wrx eða gt er lítið mál. Svo reyndar þegar þeir eru farnir að tjúnna þá eitthvað að viti þá eru þeir farnir að taka svo á þeim í startinu að ég get lítið fylgt því eftir, en á ferðinni er það lítið mál.

okeyyyyyyyy

Alpina wrote:

bjahja wrote:Turbo Impreza og EVO flokkast nú varla undir hot hatch

skiptir ekki öllu 2.0 Turbo

Nýjustu reyndar 2.5

Alpina wrote:

Jón Þór wrote:

Alpina wrote:

bjahja wrote:Turbo Impreza og EVO flokkast nú varla undir hot hatch

skiptir ekki öllu 2.0 Turbo

Já og rétti því titsjú á eftir. Veit reyndar ekki með evo/sti alveg hann er náttla 265 eða eitthvað þar í kring er það ekki.

En wrx eða gt er lítið mál. Svo reyndar þegar þeir eru farnir að tjúnna þá eitthvað að viti þá eru þeir farnir að taka svo á þeim í startinu að ég get lítið fylgt því eftir, en á ferðinni er það lítið mál.

okeyyyyyyyy

lítið mál...........ég leyfi mér svona að efast um það, ef eitthvað er að marka tölurnar.

Getum svosem alltaf prófað.........ef þig vantar að pústa út

No problemo!

wrx/gt eru reyndar ENGAR hetjur á ferðini.. en ofsalegar af stað og fyrstu metrana.. þegar sona bollur eins minn ætlar í soleðis þá horfi ég bara á eftir þeim meðan ég er að ná gripi.. tók rön við sona tól uppá kvartmílu í sumar, kom rétt á eftir honum yfir línuna á 15 mílummeiri hrað,,

en ontopic.. kúl renault

Takk.

Vantar að ná betri tökum á startinu hjá mér.



Þetta vonandi hjálpar gripinu. 20-60mm að framan og 20-50mm að aftan.

Svo er til meira gotterí