jáhh.. ég skil ekki þetta rosalega hæp í kringmu E30, ég fíla þá alveg og finnst gaman að keyra þá. en mér finnst e36 samt mikið skemmtilegri..

en each to his own

jáhh.. ég skil ekki þetta rosalega hæp í kringmu E30, ég fíla þá alveg og finnst gaman að keyra þá. en mér finnst e36 samt mikið skemmtilegri..

en each to his own

3línan í heild sinni er undirstaðann í BMW, alveg síðan BMW 2002 gerði BMW vinsælt og BMW fann sína markaðsetningar leið,

E30 hype-ið er vegna þess að þeir sýna mest af öllum öðrum BMW
the ultimate driving machine eiginleikanna,
Þetta er ekki bara 0-100kmh, eða 200kmh, eða lap tímar, heldur er mjög ákveðinn akstursfílingur sem fylgir því að vera í E30,
þeir eru léttir og fimir, ég var í E28 um daginn og þótt hann sé næsta skref í stærri enn E30 þá fannst mér hann huge,

og ekki bera góða E30 samann við 318i, 316i, 320i eða 323i og aðra með slappar fóðringar og fjöðrun.

Ekki gleyma því að E30 var betur smíðaður enn E36

Mér finnst það nú ólíklegt En þeir eru þokkalega solid þessir gömlu jálkar, alveg eins og E21 var á undan þeim.

Það má líka skoða þetta öðruvís - nettir og liprir bílar með sex strokka vélum - hvað annað fæst á svipaðann pening t.d.? Það er mjög gaman að keyra svona litla bíla með almennilegum rokk í og það má alveg gera sér það í hugarlund hvað t.d. E21 320 og 323i voru merkilegir hvað þetta varðar á sínum tíma (og auðvitað E30 eftir það).
Hvað E36 varðar hef ég alltaf kunnað vel við útlit þeirra, þeir voru allavega spes. Það er ekki hægt að segja það sama um E46 sem minnir mig enn í dag á Toyota Avensis... og "er leiðum að líkjast"