Page 1 of 1

Vantar góðan sprautara

PostPosted: Thu 27. Apr 2006 01:09
by Svingur
Hibb kallar vantar góðan ódýran sprautara til að sprauta húdd stuðara og h-hlið á Passat ´06
<einnig vantar mig heilsprautun og litaskipti á Porsche 912 '71> Gerið mér Verðtilboð í það verk :)

PostPosted: Thu 27. Apr 2006 01:14
by Spiderman
Þessi 912 er hann hvítur og fluttur inn nýlega, pm ef hann er falur :?:

PostPosted: Thu 27. Apr 2006 01:26
by Svingur
Já hann er hvítur og innfluttur í fyrra . Hann er sennilega ekki til sölu. Læt vita ef það breytist.

Re: Vantar góðan sprautara

PostPosted: Fri 28. Apr 2006 00:40
by Porsche-Ísland
Svingur wrote:Hibb kallar vantar góðan ódýran sprautara til að sprauta húdd stuðara og h-hlið á Passat ´06
<einnig vantar mig heilsprautun og litaskipti á Porsche 912 '71> Gerið mér Verðtilboð í það verk :)


Ekki að það skipti neinu máli en 912 var ekki framleiddur 1971.

Overall production gradually shifted from the fuel-efficient 912 to the higher-horsepower six-cylinder 911. During the 1968 production year, about 6300 912s were constructed versus about 8000 911 cars. 912s continued in production in 1969 until the introduction of the mid-engine, Targa style 914 and 914-6 in late 1969. Ironically, after production of the 914 ceased in late 1975, the fuel-injected 912E model appeared in 1976, powered by a 2.0 liter 914-derived engine. When 912E production ended, Porsche had constructed 34,959 of the Type 912/912E model.

Re: Vantar góðan sprautara

PostPosted: Fri 28. Apr 2006 01:03
by Svingur
Porsche-Ísland wrote:
Svingur wrote:Hibb kallar vantar góðan ódýran sprautara til að sprauta húdd stuðara og h-hlið á Passat ´06
<einnig vantar mig heilsprautun og litaskipti á Porsche 912 '71> Gerið mér Verðtilboð í það verk :)


Ekki að það skipti neinu máli en 912 var ekki framleiddur 1971.

Overall production gradually shifted from the fuel-efficient 912 to the higher-horsepower six-cylinder 911. During the 1968 production year, about 6300 912s were constructed versus about 8000 911 cars. 912s continued in production in 1969 until the introduction of the mid-engine, Targa style 914 and 914-6 in late 1969. Ironically, after production of the 914 ceased in late 1975, the fuel-injected 912E model appeared in 1976, powered by a 2.0 liter 914-derived engine. When 912E production ended, Porsche had constructed 34,959 of the Type 912/912E model.
:oops: :oops: :oops:
Sry með það, gæti verið ´69 kláraði mína vinnu í sept Get náð í skráningar skírteinið til að vera viss ef menn vilja.
Andskotans gisk er þetta í manni :oops: