bmwkraftur.is

Ég er að skrifa smá grein varðandi umferð og hraðakstur og akstursbrautir.

Á Nurburging, er það ekki bara every man for himself. SS , þú borgar bara inn á brautina, og keyrir.. Tekur ábyrgðina sjálfur?

Eru einhverjar sérstakar reglur, hleypa framúr bara og svona ?

gunnar wrote:Ég er að skrifa smá grein varðandi umferð og hraðakstur og akstursbrautir.

Á Nurburging, er það ekki bara every man for himself. SS , þú borgar bara inn á brautina, og keyrir.. Tekur ábyrgðina sjálfur?

Eru einhverjar sérstakar reglur, hleypa framúr bara og svona ?

Sömu reglur sem gilda þar og á átóban... þetta er bara lokaður vegur.

http://nurburgring.org.uk/warning.html
http://nurburgring.org.uk/safety-leaflet.html

Og hérna koma svo nokkrar reglur: http://nurburgring.org.uk/ringrules.html

Photo-, film-, and video-recordings are only allowed to be commercially distributed with written permission of
the Nürburgring GmbH. [Since this, a complete ban on photography and video filming on the track has been
introduced, and in 2004 offenders will be banned]

wtf ???
ömurlegt

O.Johnson wrote:

Photo-, film-, and video-recordings are only allowed to be commercially distributed with written permission of
the Nürburgring GmbH. [Since this, a complete ban on photography and video filming on the track has been
introduced, and in 2004 offenders will be banned]

wtf ???
ömurlegt

Þetta er auðvitað dálítið fúlt - en mjög skiljanlegt... Valið stendur um að halda brautinni opinni eða taka sénsinn á málsóknum um vanrækslu sem leiðir til dauða. Þeir hafa kosið að leyfa fólki að taka ábyrgð á sjálfum sér og því virða lang flestir þetta bann!

það má ekki gleyma því að það lætur einhver lífið þarna í hverjum einasta mánuði - en á meðan fólk tekur áhættuna þá er ekkert að þessu. Myndavélar á brautinni, eru bæði hættulegar og myndu opna leið fyrir endalausar málsóknir í kjölfar slysa.