bmwkraftur.is

keyra mjög margir um á 2010 BMW ?
ok, sleppum þessum hópi hérna, sem að er á BMW sem að oftar en ekki er nú gerður fyrir þokkalega hraðan akstur.

þá er þetta blessaða land með einn elsta bílaflota í evrópu.

og málið er að ég keyri eftir aðstæðum, þá bæði aðstæðum á vegum og síðan því hvernig bíllinn er.

en málið er að það gera það bara alls ekki allir, það er önnur ástæða fyrir að mér lýst illa á þetta.

ég get alveg treyst sjálfum mér til að keyra á 110 og töluvert hraðar úti á þjóðvegum á góðum bíl
en ég treysti ekki fávitanum á gömlu corollunni sem að heldur að hann sé guð

Ég hata Corollur, þær skemma allt.

Annars fer flotaaldurinn hækkandi með betri bílum, það er ekkert óvenjulegt.

_________________

Þetta er nú meira ruglið, hafiði prófað að keyra á 90 km/h í ártúnsbrekkuni?
liggur við að þeir á hægri akrein blikki og flauti á þig svo ertu skilinn eftir.

Ég er eiginlega fastur í 100 km/h regluni á þjóðveginum
eitthvað sem bara var alið upp í manni frá gamla karlinum
einu skiftin eru líka á sumrin, og alveg ótrulegt þegar þú
ert á ferðinni úta landi i snjó og vibba færð mér fyndst ég
keyra frekar greitt miðað við aðstæður nei nei næstum allir
taka frammúr manni sama hvort það sé tengi vagn eða ekki.

Vegir á íslandi bera eingann veginn þennan hraða einsog flestir
eru sammála umferðahraði í rvk er 100 110 km/h nú þegar
og nó er af vitleysingum sem halda að þeir séu bestur bílstjórar
í heimi.

Fyndst það mætti frekar bæta ÖKUKENNSLU áður en hámarkshraði
er hækkaður vitað mál að ungt fólk í dag skortir alla kennslu
svo byrjar þetta á 2010 árg af bílum og kann ekkert að bjarga sér
ef það lendir í eitthverju eitthvað sem ökumenn af gamlaskólanum
(þeir sem byrjuðu snemma í kjöltuni á pabba) og fengu að leika
sér í sveitinni frá því þeir skriðu úr vögguni myndu hlæja af.

Kv: Hranni

_________________
Hrannar Sigfússon

Toyota Hilux 91 2.4 efi

Bmw 740i E32 1993 [TB-988] Seldur

og svo haugur af druslum

Ok, kannski las ég aðeins of hratt yfir þráðinn en ætla skjóta á einni spurningu hérna:

Margir vita að þótt að hámarkshraðinn sé einhver ákveðin X tala, þá eru ekkert allir endilega sem að fara eftir henni og fara oftast x+10 eða x+20 jafnvel (eða x+30 fyrir þá óvarkára). Ef að þetta yrði hækkað upp í allt að 110, mun maður sjá mikið meira af fólki vera að keyra á 130-140 ? Sama með hraðana innanbæjar ef þeir skyldu hækka það sumstaðar eins og til dæmis ártúnsbrekkunni eða Reykjanesbrautinni, sjá fólk fara framhjá manni á 100-110 (eins og það gerist ekki nógu mikið núfyrir en þið vitið hvað ég á við).

_________________

'01 e46 320Ci
Seldir - '96 e39 540i | e36 M50B25 Compact | 99' BMW 316i Compact | '91 e34 520i

Held ég sé ekki sammála... Held að fáir séu að pæla í því að keyra viljandi eitthverja x tölu yfir því sem leyfilegt er á hverjum stað... held að fólk keyri flest á þeim hraða sem því þykir þægilegastur á hverjum stað fyrir sig. Sumir eru bara alveg 100% öruggir með sjálfan sig á 110 upp ártúnsbrekkuna (hvort það sé í lagi eða ekki)... Segjum að hámarkshraði yrði hækkaður í 140km í ártunsbrekku. Ertu viss um að það yrði alltaf fólk á 140-150-160-170? Efa það... Þeir sem myndu gera eru þeir sem gera það hvort eð er held ég.

Það er allavega mín skoðun að það þurfi meira að gefa fólki séns á að vera treystandi... Það er algjörlega búið að þurka allt eðlilegt traust á fólk almennt held ég. Ríkistrjórnir eru frekar að búa til reglur og bönn og halda að það stöðvi eitthvað. En meðan hugmyndir, skoðanir og hugsunarháttur fólk er ekki breytt skiptir engu máli hvaða lög og reglur eru settar það eru alltaf eitthverjir sem brjóta það.

_________________
Núið:
BMW 730d '04