græja fyrir sumarið.. update bls 5 nýji mótorinn saman

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

Postby Angelic0- » Thu 24. May 2007 02:46

íbbi_ wrote:það er aldeilis að menn eru fúsir í að finna einkanúmer fyrir mig sem eru eitthvað miður um mig :lol:

nei ég er með eitt í huga.. sem ég væntanlega kaupi sona.. þegar ég sé virkilega ekki ástæðu til að eyða 25k í neitt annað en álíka mikla vitleysu


32k meinaru !
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby íbbi_ » Tue 29. May 2007 00:46

verður maður ekki að halda þessu uppi?

fór í kvöld og spaðaði gamla ls1 mótorinn, én ég nota alskonar bracket, skynjara og flr af honum yfir í nýja mótorinn, auk þess sem ég þurfti að ná undirlyftunum úr honum en þær eru grafnar lengst ofan í blokkina á sona vélum,

dundai mér einnig við að smíða nokkrar pakningar

sona in the making
Image

þessar voru mishepnaðar.. þannig að ég fékk mer betri hamar og smíðaði fleyri, sem voru mikið betri, gleymdist hinsvegar að taka mynd af þeim.. en svosum í lagi að leyfa þessari að fljóta með

Image

LS7 kúplingin mín.. ennþá eins og hún hafi verið að koma úr kassanum sem betur fer, þar sem ég náði að keyra bílin í sirka klukkutíma á henni áður en vélin dó

Image

alternator, stýrisdæla og flr komið af og annað heddið
Image

og afrakstur kvöldsins, nú er kram bílsins s.s formlega orðinn ein stór hrúga af drasli, eins gott að minnið sé í lagi

Image

nú er bara næsta skref að hífa nýju shortblokkina uppúr crate-inu og fara raða öllu namminu utan á hana,

Image[/img]
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby íbbi_ » Sun 03. Jun 2007 21:14

nýji mótorinn að verða komi saman..

fer reyndar dáldið í mig eftir á að éæg nennti ekki að skrúbba vatnsdæluna.. en hún skemmir smá lúkkið.. en það skiptir svosum engu máli..

kom pakki til landsins á föst.. og síðasti kemur vonandi fyrir mánaðarmót og þá er hægt að fara henda þessu í

Image

Image

stóóórt throttle boddy 8)

Image

Image

Image
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby Saxi » Sun 03. Jun 2007 21:49

Orð eru óþörf, slefkall dugir

:drool:
Saxi
Saxi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 865
Joined: Tue 01. Nov 2005 12:38
Location: Höfuðstaðurinn

Postby Danni » Mon 04. Jun 2007 01:34

8) 8) 8) 8)


Bara kúl! ;)
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi
User avatar
Danni
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5326
Joined: Wed 12. Nov 2003 11:52
Location: Keflavík

Postby gstuning » Mon 04. Jun 2007 11:20

Ekki fara út að keyra nema vera með

#1 Wideband
#2 Rétt map í tölvuna hjá þér

Annars skal ég lofa þér að þú steikir mótorinn hraðar enn þegar þú fékkst hann fyrst

Ég var að grennslast fyrir um EfiLive og þetta er heavy flókið setup að mastera,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby íbbi_ » Mon 04. Jun 2007 14:04

nei bíllin á nú ða vera drivable án mappsins, þá aðalega að ég noti orgi al spíssana, en aflið verður ekkert,

með efilive/hpttuners hefur maður ótakmarkaðan aðgang af tilbúnuð möppum og getur búið til sín eigin,

besta leiðin til að læra á þetta er að skoða orginal mappið, sjá hvernig bíllin er að fúnkera, prufa sig áfram með möpp úr bílum sem eru svipað breyttir, og þá fer maður að sjá hvaða afleðingar hvað er að hafa, og getur fiktað út frá því, ég veðr bara með lappan í bílnum að fikta í þessu,

ég reikna alveg með að restin af sumrinu fari í að fínstilla þetta
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby gstuning » Mon 04. Jun 2007 14:22

íbbi_ wrote:nei bíllin á nú ða vera drivable án mappsins, þá aðalega að ég noti orgi al spíssana, en aflið verður ekkert,

með efilive/hpttuners hefur maður ótakmarkaðan aðgang af tilbúnuð möppum og getur búið til sín eigin,

besta leiðin til að læra á þetta er að skoða orginal mappið, sjá hvernig bíllin er að fúnkera, prufa sig áfram með möpp úr bílum sem eru svipað breyttir, og þá fer maður að sjá hvaða afleðingar hvað er að hafa, og getur fiktað út frá því, ég veðr bara með lappan í bílnum að fikta í þessu,

ég reikna alveg með að restin af sumrinu fari í að fínstilla þetta


aflið verður ekkert?
annaðhvort ertu með slæma mixturu og færð knock eða færð missfire,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby íbbi_ » Mon 04. Jun 2007 15:09

ég er búin að vera í sambandi við þá hjá Hptuners, þeir sögðu að ef ég hefði 28lb's spíssana í eftir að ég ræsi og áður en ég mappa, verði bíllin vel drivable, en hann verður að sjálfsögðu ekki að skila því sem hann á að gera, með vitlausa blöndu og fullt af villukóðum þar sem ég er búin að fjarlægja EGR og flr, 28lb eru líka alls ekki að ná að fæða nóg, en bíllin verður svosum save að keyra.. sem er ætla mér samt ekki að gera, ég ætla vista orginal mappið úr honum til öryggis,

reikna með að byrja á að fá tilbúið map frá hptuners og fikta mig eitthvað út frá því,
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby gstuning » Mon 04. Jun 2007 15:13

Hvað er bensín þrýstingurinn á svona bíl?

Annars við 3bar þrýsting þá nærðu svosem alveg í cirka 400-440hö eftir atvikum
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby íbbi_ » Mon 04. Jun 2007 15:43

ég bara man ekki hver bensínþrýstingurinn er, það er talað um að orginal dælan höndli eithtvað yfir 500hö þannig að ég slepp, ég er komin með sverari leiðslur, stærri spíssa, önnur fuel rail og innspýtingu, dæla og regulator eru á ótæmandi to do listanum, planið er að kaupa complete racetronic kerfi með forritanlegri bensíntölu, þrýstingmælir inní bíl og flr,
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Previous

Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 65 guests