Til aronjarls :)

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

Postby gstuning » Wed 07. Dec 2005 00:49

Ég man ekki við hvern ég sagði það en maður montar sig ekki af því að taka þá sem eru parkeraðir,

sumir eru bara slappir að spyrna, sumir bílar eru bilaðir, sumir ökumenn eru ofu spyrnarar á sínum bílum,

Corolla GTi gæti auðveldlega tekið impressu ef ökumaður impressunar eru sökker,, en það þýðir ekki að impressan sé léleg eða Corollan eitthvað galdra tæki

Stundum vinnur maður bara hina ótrúlegustu aðila,
t,d tók ég 700hp+ Camaro á götumílunni hérna fyrir nokkrum árum,
var hann spólandi útum allt og næstum búinn að keyra á mig??
Já ,, en þýðir það að ég geti tekið 700hp bíla,,, auðvitað ekki,
þetta var fluke, þ.e heppni , tilviljun,

þegar á botnin er hvolt þá er ekki hægt að bera samann bíla,, á einn hátt eða annan, því að það er alltaf ökumaður sem breytir öllu.

Ég er búinn að vera pæla í þessu síðustu daga,
BMW er ekki betri en Benz eða Porsche eða hvað annað,
það er svo ofboðslega margt sem gerir bílinn að þeim bíl sem hann er

Enginn BMW gæti fílast eins og Porsche eða öfugt,
þótt að Ferrari sé 3,4 í 100kmh gerir hann ekkert skemmtilegri en Porsche sem er 3,6 í 100kmh, það er ökumaðurinn hverjum tíma sem ákveður persónulega hvað honum finnst gott,

ekki allir fíla Ferrari, sama hvað menn ýminda sér, sumir fíla ekki porshe,
þess vegna er ekki hægt að bera samann bíla og að bera samann bíla á þeim grundvelli einum að annar er sprækari en hinn er silly.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby pallorri » Wed 07. Dec 2005 00:54

Gott svar hjá þér Gunni

En var djókurinn ekki svona?

Að taka civic er eins og að taka feita kerlingu í rúmminu.


Maður talar ekki um það.


:D
pallorri
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1452
Joined: Wed 13. Apr 2005 18:27

Postby gstuning » Wed 07. Dec 2005 00:58

trapt wrote:Gott svar hjá þér Gunni

En var djókurinn ekki svona?

Að taka civic er eins og að taka feita kerlingu í rúmminu.


Maður talar ekki um það.


:D


Sumir vilja samt endilega láta vita af öllum sigrum sýnum,
eins og ég , checkið kellingarnar sem ég hef tekið
á
www.gunnis-bitches.is

En t,d með Ferrari , það er eitthvað þar sem enginn 0-100kmh tími getur bætt eða hámarkshraði, það er fílingurinn og fólk fílar mismunandi hluti, annars myndu allir kaupa

Catherhams með twin turbo S2000 vélum ,,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Tommi Camaro » Wed 07. Dec 2005 01:05

aronjarl wrote:Tommi sá bíll var með einhverju pústi og virkaði greinilega betur en sumar stock imprezur ég viðukenni alveg að ég tapaði á móti þessari vínrauðu :!:

Ég TÓK um daginn stock GT imprezu sem átti að vera með ''nýrri vél''
hvít með lexuz afturljósum í annari spyrnunni vorum við jafnir en hinni tók ég hann rétt svo með hálfri bíllengd.!

Svo spilar líka inní þetta hver er ða keyra þetta!! EINS og með E30 :!:

:wink:

hey ég myndi ekki vilja sýna þér pústið undir honum. þó að það hafi verið búið að setja annan stút á kútinn þá þarf nú ekki að hafa verið kerfi í honum . hey það er líka orginal sía í honum og hann er keyrðu 144þús já og ekkert búið að taka hann upp.
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE
User avatar
Tommi Camaro
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3377
Joined: Thu 30. Jan 2003 06:08

Postby Tommi Camaro » Wed 07. Dec 2005 01:05

gstuning wrote:
trapt wrote:Gott svar hjá þér Gunni

En var djókurinn ekki svona?

Að taka civic er eins og að taka feita kerlingu í rúmminu.


Maður talar ekki um það.


:D


Sumir vilja samt endilega láta vita af öllum sigrum sýnum,
eins og ég , checkið kellingarnar sem ég hef tekið
á
www.gunnis-bitches.is

En t,d með Ferrari , það er eitthvað þar sem enginn 0-100kmh tími getur bætt eða hámarkshraði, það er fílingurinn og fólk fílar mismunandi hluti, annars myndu allir kaupa

Catherhams með twin turbo S2000 vélum ,,

hey linkurinn virkar ekki
whOOt!! :P
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE
User avatar
Tommi Camaro
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3377
Joined: Thu 30. Jan 2003 06:08

Postby snili » Wed 07. Dec 2005 01:16

akkurat hvað klikkaði með linkin??? :P
Bmw E36 318
Volvo 850 Gle Notkun Seldur
Mitsubishi Colt 2.0 GTi 1991 Seldur
Bmw E30 320 Seldur (R-55055) Seldur
Bmw E30 325 Seldur (Ju-120) Seldur
User avatar
snili
Kassabílstjóri
 
Posts: 134
Joined: Fri 12. Nov 2004 00:52
Location: KefCity

Postby Lindemann » Wed 07. Dec 2005 04:10

e30 325 getur ekki verið 8,5sec í 100.....ef svo væri ætti ég eitthvað í þá, Aronjarl gæti farið kvartmíluna fram og til baka áður en ég kemst hálfa leið! :lol:


eða svona næstum því, skiptir allavega ekki máli hvort það er frá 0 eða á ferð, ég á ekkert í hann.
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby Joolli » Wed 07. Dec 2005 05:23

Ég var fyrst að sjá þennan þráð núna, fyrir gefðu Aron. :)

Ég get vottað þetta. Aron tók Imprezuna.
Fyrst rétt tók Imprezan Aron og næst tók Aron imprezuna með svipuðum mun. Gaurinn var illa svekktur. Það er heldur ekkert eðlilegt afl í þessum E30 hjá Aroni. Og þið eruð allir að tala um einhvern standard tíma fyrir E30, skiptir ekki máli hvernig drifhlutföllin eru og á móti hversu fljótur hann er að skipta? Ég spyr!

Annars hef ég ekki hugmynd um aflið í þessari tilteknu imprezu eða hæfni ökumannsins. Svo efast ég um að Aron sé að fullyrða að hann taki allar Imprezur en hann tók allavega þessa. Og DAMN það var gaman að horfa á þetta. :D
M. Benz E320 Sportline '94 Svart Metallic
M. Benz E420 '94 Vínrauður
BMW 530iA '94 Diamondschwarts Metallic - Seldur
BMW 525iA E34 '94 Orientblau Metallic - Seldur
M. Benz 220E W124 '93 Ljósgrár - Seldur
BMW 316i E30 '90 Gletscherblau Metallic - Seldur
User avatar
Joolli
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 457
Joined: Thu 03. Jun 2004 22:09
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Wed 07. Dec 2005 08:39

Joolli wrote:Ég var fyrst að sjá þennan þráð núna, fyrir gefðu Aron. :)

Ég get vottað þetta. Aron tók Imprezuna.
Fyrst rétt tók Imprezan Aron og næst tók Aron imprezuna með svipuðum mun. Gaurinn var illa svekktur. Það er heldur ekkert eðlilegt afl í þessum E30 hjá Aroni. Og þið eruð allir að tala um einhvern standard tíma fyrir E30, skiptir ekki máli hvernig drifhlutföllin eru og á móti hversu fljótur hann er að skipta? Ég spyr!

Annars hef ég ekki hugmynd um aflið í þessari tilteknu imprezu eða hæfni ökumannsins. Svo efast ég um að Aron sé að fullyrða að hann taki allar Imprezur en hann tók allavega þessa. Og DAMN það var gaman að horfa á þetta. :D


hlutföll gera ekki eins mikið og menn vilja halda úr starti, allt annað í rolling start þá virkar að hafa styttri hlutföll
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby aronjarl » Wed 07. Dec 2005 15:27

ég fullyrði ekki að ég takki imprezu!
ég MÆLDI minn bíl 7.04 með G-TECH mæli á spóldekkjum útá granda með 100 kílóa manni með mér í farþegasætinu!
Ég hef ekki imprezu en hef oft tekið run með þær hliðiná mér í 1 og 2 gír!!

uppgefinn 325i e30 í 100 er 7.7 sec !!!

p.s. ég er ekki heimskur ég veit alveg getu þessa bíla og ég geri mér fulla grein fyrir hvort þeir liggja eftir í spóli, hitta ekki í gír eða kunna ekki að keyra!

:wink:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby 3000gtvr4 » Wed 07. Dec 2005 16:27

Ég er nú bara ekki að sjá það gerast að þú sért samhliða út 1 og 2 gír :? þegar þessir gæjar eru að sleppa þessum imprezum í 5000 til 6000rpm

Ég er nú búinn að eiga EVO og það er bara ekki séns og tapa við svona bíla í starti nema þeir séu 4x4 eða með rosalegt power og á slikkum :wink:
3000gtvr4
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 36
Joined: Sun 01. Feb 2004 15:40

Postby Djofullinn » Wed 07. Dec 2005 16:54

3000gtvr4 wrote:Ég er nú bara ekki að sjá það gerast að þú sért samhliða út 1 og 2 gír :? þegar þessir gæjar eru að sleppa þessum imprezum í 5000 til 6000rpm

Ég er nú búinn að eiga EVO og það er bara ekki séns og tapa við svona bíla í starti nema þeir séu 4x4 eða með rosalegt power og á slikkum :wink:
Nú? Heldurðu að það sé ekki til það lélegir ökumenn að þeir tapi fyrir 325 út 1. og 2. gír á Imprezu? :hmm:
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby aronjarl » Wed 07. Dec 2005 17:23

ég get alveg sagt þér eitt að 325i bíll með lága gírun og læst drif með gott grip nær mjög góðu upptaki :!:

Held það séu sumir hér sem halda að ég sé að mála á vegginn að ég taki imprezu en ég er ekki að því ég hef oft verið hliðiná imprezu í 1 og 2 gír ég HEF tekið imprezu sem var að taka alvarlega af stað.

Góður driver á imprezu sem er í lagi tekur mig auðvitað en það þarf svo lítið uppá að maður taki þetta ( þá á ég við stock bíl )

impreza túrbó eru viðmiðunarbílar eins og civic

maður spyr '' tekuru 1600 civic?'' og ''tekuru imprezu?''
ef þið fattið hvað ég á við..

Held það sé vitlaust að halda þessu áfram þar sem að 85% hér sem eru að tjá sig vita ekkert um getu bílsins.
''og þar sem við erum að tala um minn bíl ekki einhvern regular Joe 325i''





kveðja...hver og einn þarf að kunna á sín hlutföll þannig skilaru mestum afköstum
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby fart » Wed 07. Dec 2005 17:42

Það er enginn bíll sem tekur ákveðin bíl.

Auli á Bugatti 1001hesta gæti stallað hann í starti.

það var heldur enginn að segja að þú værir lélegur driver, síður en svo. Við viljum bara meina að það þurfi súperdriver á E30 til að taka Imprezu. Og sú Preza eða driver eru ekki top of the line.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Djofullinn » Wed 07. Dec 2005 17:45

fart wrote:Það er enginn bíll sem tekur ákveðin bíl.

Auli á Bugatti 1001hesta gæti stallað hann í starti.

það var heldur enginn að segja að þú værir lélegur driver, síður en svo. Við viljum bara meina að það þurfi súperdriver á E30 til að taka Imprezu. Og sú Preza eða driver eru ekki top of the line.
Og það er nákvæmlega það sem Aron er búinn að vera að segja líka :burnout:
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

PreviousNext

Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 53 guests