Renault R5 turbo2

[maxel]

135 hö

Það er nú samt alveg ágætt miðað við að flestir 1300 cc mótorar eru að skila um kannski 80-90 hestöflum.

Veit ekki hvaða 1300cc motorar eru öflugir, en ég myndi giska á 70-90...
Og plús þessi Starlet er turbo....

[Djofullinn]

135 hö

Það er nú samt alveg ágætt miðað við að flestir 1300 cc mótorar eru að skila um kannski 80-90 hestöflum.

En þessi er turbo Væri flott ef hann væri NA

[Turbo-]

talandi um smá bíla
þetta er mest cool
1,3turbo 135hp
0-100 7,01sek

WTF is this

Nýji Fita 500 Abarth verður græja

200hestar úr 1.6
970kg
5.8 0-100

Er þetta ekki Toyota Starlet?

jú þetta er starlet
reyndar með einhverju kitti og ljótum ljósum

[íbbi_]

vibbi

[sindrib]

ég mæli allavega ekki með japönskum gti bílum fra sama tíma og þessi renoult, ég átti Mitsubishi colt 1600 Turbo, og hann virkaði í svona viku svo bilaði eitthvað, svona gekk þetta í næstum 2 ár. svo þegar ég var loksins búinn að ná honum góðum ætlaði með hann í skoðun missti hann alla oliu og vélin fór í spað, þá fékk ég nóg og við árnib skiptum og ég fékk 89 árg af 318 með ónýtu heddi, en djöfull var gaman að keyra hann þegar hann virkaði mar, hehe


hann var svona eins og þessi, bara svartur

[fart]

ég mæli allavega ekki með japönskum gti bílum fra sama tíma og þessi renoult, ég átti Mitsubishi colt 1600 Turbo, og hann virkaði í svona viku svo bilaði eitthvað, svona gekk þetta í næstum 2 ár. svo þegar ég var loksins búinn að ná honum góðum ætlaði með hann í skoðun missti hann alla oliu og vélin fór í spað, þá fékk ég nóg og við árnib skiptum og ég fékk 89 árg af 318 með ónýtu heddi, en djöfull var gaman að keyra hann þegar hann virkaði mar, hehe


hann var svona eins og þessi, bara svartur

Coltinn var mjög góður þegar hann var nýr (nýlegur). Félagi minn átti nýjan svona á sínum tíma. Bara í lagi og svínvirkaði. En þetta var ekki mikill akstursbíll.

[Alpina]

Jæja,,,
smá saga frá.. DER ALTE

þar sem þetta eru mestmegnis ..fermingarstúlkur og drengir hérna
aldurslega séð,,, neinei segi svona

Á sínum tíma þegar menn voru að raca gegn hvor öðrum,, voru einn og einn bíll sem stóð uppúr..

T.d COLT TURBO ,,sá bíll var GRÍÐARLEGA SPRÆKUR..
((ég var oft í basli á 323 E21))
SUZUKI SWIFT GTI 1300 pínu lítið og MÖKKVIRKAÐI

Corolla TWIN CAM ((RWD)) bara slow

BMW 325 KING of them all ,, stærsta vélin .. mesta powerið osfrv. langdýrastur og mesti bíllinn
ekki sá sneggsti en tók ALLA á ferðinni

HONDA PRELUDE 2.0 16v 84-87 fáránlega quick Tók 325 á 1/4 en eftir það sigldi 325 framúr

OPEL KADDET GSI 2.0 16v ((86-88)) 150 ps // 210 nm
straigt kassi ..þessi bíll var rauður og gjörsamlega SALTAÐI liðið,, var samt ekki mikið í umferðinni

RENAULT 5 TURBO þessi bíll var að öðrum ólöstuðum mesta rakettan ((Renault 11 var einnig fljótur en ekki eins og 5))
sá aldrei eða heyrði af runni vs OPEL GSI,,
einnig sá ég ekki 1/4 run á svona bíl..
325 átti ekki ekki breik.. né Hondan þetta skaust af stað og var horfið...
hvað sem allar tölur segja þá var R.5 í sérflokki..

Einnig ber að nefna Fiat Ritmo 130 ABARTH ((rauður og er enn til ))

SAAB 9000 turbo ,,mega öflugir

VW GOLF GTI 16v ,,einnig sprækir

Honda CIVIC 1.6/16,, eldfljótir

FIAT UNO turbo ie einnig eldsnöggir

en án vafa þá eru það R-5 og O-K gsi sem báru höfuð og herðar yfir hina andstæðingana,, NEMA á FERÐINNI þar var 325 high-speed-king

[fart]

þetta var flott samantekt hjá þér "gamli"

Nú erum við farnir að tala saman. Sagan svona eins og ég man hana, var á kafi í þessu.

Þetta tímabil skiptist eiginlega í svona 3 stig. Early 1980's, mid 80's late 80's beginin of 90's

Fyrir utan einstaka Renault 5 Turbo og 11 eins og nafni sagði þá byrjaði eiginlega í Golf Gti, Ford Escor XR3 (síðar i) og Peugeot 205 GTi 1.6 fyrir utan sjaldséða hvíta hrafna eins og GSI bílana frá Opel sem voru nokkrir. Það var síðar sem að GSI 16v bíllinn kom og rústaði nánast öllu.

Síðar kom Twincam og 16ventla brjálæið.
Corollurnar voru lang algengastsar en unnu ekkert sérstaklega vel
Suzuki Swiftinn var hrikalega sprækur (fyrsti bíllinn minn eftir bílpróf var þannig). MMC reyndi að halda í þetta með Colt Turbo sem var vel sprækur en höndlaði lítði, og síðan hin ógurlega Mazda 323 Doch Turbo, sem hreinlega tók ALLA í rassgatið.

Einn frægur var bíll með númerði L1000 (hvítur) og svo grár 4 door sem að "Tommi" átti. CRXinn hékk í þessu sem og Civig 1.6i16v (frægastur líklega svartur sem að) Ragnar Már Vilhjálmsson átti (útvarpsmaður, nafnið gæti verið rangt). Peugeot kom með 1.9, en hann var ekki mikil spyrnugræja þrátt fyrir gott handling.

Síðar versions 2 af þessum bílum.

Corollan fitnaði og varð hundleiðinleg, auk þess sem RWD feidaði út.
Coltinn fór í 1.6i 16v bíl sem virkaði ekkert, síðar 1.8 með lítið auka.
Nissan kom inn á markaðinn eftir arfaslakan SR bíl með frábæran 2.0Gti og setti nýtt benchmark með vélarstærð
Mazda eiginlega hvarf
Peugeot hvarf eiginlega líka
Nokkrir Escort RS Turbo sáust á ferðinni

o.s.frv.

Prelude voru þungir og gátu lítið, nema þegar 2.0i16v bíllinn kom, þá færðust þeir aðeins upp á planinu

Svo fór þetta allt á nýtt level þegar IH flutti inn nokkrar eftirlegukindur af Impreza GT, Nissan GTiR mætti, Legacy Turbo, MMC Eclipse GSX (innfluttur nýr af Heklu og Bjarni félagi minn átti nýjan) og svo annað 2.0L 16V Turbo IC 4x4. Auk þess komu ótrúlega margir 200SX bílar nýjir og svo eitthvað annað góðgæti.

BMWarnir voru líka sprækir, en þeir voru bara svo dýrir og sáust sjaldan.

[sindrib]

svo má ekki gleima hinum gífurlega snögga Daihatsu charade GTT-I sem virkaði all svakalega miðað við vélarstærð.

[Alpina]

...................... ARGHHHHHHHHHHHHHH ......................

Sveinn (((djöfull)))

þarna mátaðir þú mig

L-1000 flengdi allt helvítis stóðið ,,,,,,var búinn að steingleyma ..

Rángárvalla-flessunni

150 ps oem en gaurinn varð sér úti um chip (( samt ekki þykkva-bæjar))
og setti græjuna í 190 ps

RÉTT SKAL VERA RÉTT

L-1000 var ............. über

[Alpina]

,,,,,,,, R.M.V,,,,,,,,,,

átti hvítann PRELUDE 2.0 16v 86 (( 20 ára HONDA afmælistýpu))
sem virkaði betur en ALLAR hinar 2.0 16v

og helvítis græjan gerði það ((óbreytt))

Gæinn var svo .. með þetta á sálinni að hann skírði útvarpsþáttinn sinn




..... HVÍTA HONDAN MÍN ER SPRÆKARI EN SVARTA HONDAN ÞÍN......

[Stanky]

Frændi minn átti Ford Escort RS2000 bíl milli 75-80... hef heyrt góðar sögur af honum

[fart]

Frændi minn átti Ford Escort RS2000 bíl milli 75-80... hef heyrt góðar sögur af honum

Það er allt annar handleggur.

RS2000 er svipaður bíll og menn notuðu mikið í Rally back in the day. RWD FTW.

[Stanky]

Frændi minn átti Ford Escort RS2000 bíl milli 75-80... hef heyrt góðar sögur af honum

Það er allt annar handleggur.

RS2000 er svipaður bíll og menn notuðu mikið í Rally back in the day. RWD FTW.

já... langaði bara að segja eitthvað

[fart]

Frændi minn átti Ford Escort RS2000 bíl milli 75-80... hef heyrt góðar sögur af honum

Það er allt annar handleggur.

RS2000 er svipaður bíll og menn notuðu mikið í Rally back in the day. RWD FTW.

já... langaði bara að segja eitthvað

hehe.. skil.

Þetta svokallaða Gti tímabil var alveg beint í mark þegar ég var við það að fá bílprófið, sem og næstu ár eftir. Ég vann á bílasölu á þessum tíma og lifði fyrir twincamið.