John Rogers wrote:Las enginn það sem ég setti inn?
Það tók samt ekki á því að allir quattro væru 225hp. Sem ég tel ekki rétt.
Edit: http://www.google.is/search?hl=is&biw=1419&bih=731&q=TT+180hp+Quattro&aq=f&aqi=&aql=&oq=
John Rogers wrote:Las enginn það sem ég setti inn?
It was first available with a 1.8 litre inline four cylinder 20-valve turbocharged engine in two states of DIN-rated power outputs; 180 PS (132 kW; 178 hp) and 225 PS (165 kW; 222 hp). The engines share the same fundamental design, but the 225 PS version features a larger K04 turbocharger, an additional intercooler on the right side (complementing the existing left-side intercooler), forged connecting rods, a dual tailpipe exhaust, and a few other internals - designed to accommodate the increase in turbo boost, from roughly 10 pounds per square inch (0.7 bar) peak, to 15 pounds per square inch (1.0 bar).




Axel Jóhann wrote:Sjarmerandi bílar en eitt alveg vonlaust, aftursætin!

Hreiðar wrote:Axel Jóhann wrote:Sjarmerandi bílar en eitt alveg vonlaust, aftursætin!
Hahaha alveg sammála þér. Maður má í mesta lagi vera 170 cm og grannur!
Það er samt algjör snilld að það er hægt að leggja þau niður og þá stækkar skottið.
Svona ef maður er 1-2 að ferðast á honum. Virkilega þægilegt.

Karlsson wrote:Fýla þessa bíla ekki. Verra hvað þetta eintak er lítið. Akið!
Kristjan PGT wrote:Karlsson wrote:Fýla þessa bíla ekki. Verra hvað þetta eintak er lítið. Akið!

Users browsing this forum: No registered users and 29 guests