bmwkraftur.is

þarf að vera í lagi....

var að tæma út bílskúrinn
og á penge..
helst vill ég breyta honum (320i 88árg) í 325i
en hinar vélanar koma vel til greina...

Gleymdu 2.3 allt of lítill munur 2.0 og 2.3
2.5 er eina málið ((( held að flestir séu líka sammála))

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

hann er vélarvana...
ég sætti mig alveg við 2.0 eða 2.3
ég benti bara á að helst væri ég að sækjast eftir 2.5
en hinar koma vel til greina líka..
mig vantar bara vél í fyrsta lagi....

helst væri mar þó til í að troða 3.0-5.0 í hann en það bara rugl draumar..

5.0 er bara óraunhæft dæmi,,,,,,,, BARA hálvitar og snillingar sem eru færir um slíkt 3.0---->> nei of lítill munur á M20B2.5 og M30B3.0
allt annað ef um M30 B35 væri að ræða,,,,, na er ekkert mál að fara í 230-240 hö ,,,,,,,,,Turbo er the goal í svona mótor og 280+ hö og 400 +nm er ekki málið...... en þú verður að hafa:: kjark,,þor,, pening,, dugnað
kunnáttu ,,og vilja,,,,,,,,,,,,,,,,,,,en ekki prump á prenti

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Það er nú alveg hægt að koma öllu fyrir. t.d. þessi

_________________

BMW 323i '97 montreal blau
http://sveitavargurinn.is

En ekki var þetta ódýrt eða einfalt og parta ekki hægt að fá í bílanaust er það sem að Alpina er að segja

Hver á ekki mega erfitt swap heima hjá sér?? ég bara spyr

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þú ert svo orðheppinn að það hálfa væri helmingi meira en nóg!

_________________
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)

enda er ég ekki að fara að setja ofar en 2.5 í hann