bmwkraftur.is

Góð sjálfskipting í BMW 750/e32 (4hp24) óskast s. 6964626

Í hvaða 750i/750iL Íslands vantar sjálfskiptingu?
kv. Einn forvitinn

þetta er ´92 árgerð ljósblár. skiptingin fór eftir að nýr vatnskassi frá Gretti var settur í hann og lak kælivökva inná skiptinguna.

Ég hef sagt við þig áður..

ég á skiptingu sem er sundurtekin inni á gólfi,, ný skveruð og máluð,, allt til staðar en þarf að skipta um diska osfrv

komplett FULL slípisett...

svona slípisett kostar slatta.........

fæst á 100.000

Passar ekki 5hp30 á þetta?

Edvalds26 wrote:Passar ekki 5hp30 á þetta?

Jú,,,,,,,,,,, en þú færð hana ekki til að virka

það er canbus og allskonar flott rafgizmó á þessari skiptingu,, og M70B50 ECU er ,,,, EKKI ,,,,, að ná sambandi við það dót

Alpina wrote:

Edvalds26 wrote:Passar ekki 5hp30 á þetta?

Jú,,,,,,,,,,, en þú færð hana ekki til að virka

það er canbus og allskonar flott rafgizmó á þessari skiptingu,, og M70B50 ECU er ,,,, EKKI ,,,,, að ná sambandi við það dót

Báðar skiptingarnar komu í E32, þeas 5HP30 og 4HP24.
Báðar eru með sér sjálfskiptiloomi og sér sjálfskiptitölvu.
Það gæti alveg verið að þetta myndi í alvörunni virka, svo framarlega að mekanískt væri hægt að láta skiptinguna passa á M70 vélina, startari næði að snúa startkrans, drifskapt væri að passa osfrv osfrv.
En svo er langtíma gáfulegheitin annað, hlutföll í skiptingu, 5 gírar vs 4 gírar osfrv.

srr wrote:Báðar skiptingarnar komu í E32, þeas 5HP30 og 4HP24.
Báðar eru með sér sjálfskiptiloomi og sér sjálfskiptitölvu.
Það gæti alveg verið að þetta myndi í alvörunni virka, svo framarlega að mekanískt væri hægt að láta skiptinguna passa á M70 vélina, startari næði að snúa startkrans, drifskapt væri að passa osfrv osfrv.
En svo er langtíma gáfulegheitin annað, hlutföll í skiptingu, 5 gírar vs 4 gírar osfrv.

Það hefur ENGUM tekist að láta 5HP30 virka ,, enn sem komið er.. að minni bestu vitund á M70B50

M60 er með ALLT öðruvísi hugbúnað en M70,, meðan M60 er eins og NASA.. er M70 eins Neandertal,, i samanburði

srr wrote:

Alpina wrote:

Edvalds26 wrote:Passar ekki 5hp30 á þetta?

Jú,,,,,,,,,,, en þú færð hana ekki til að virka

það er canbus og allskonar flott rafgizmó á þessari skiptingu,, og M70B50 ECU er ,,,, EKKI ,,,,, að ná sambandi við það dót

Báðar skiptingarnar komu í E32, þeas 5HP30 og 4HP24.
Báðar eru með sér sjálfskiptiloomi og sér sjálfskiptitölvu.
Það gæti alveg verið að þetta myndi í alvörunni virka, svo framarlega að mekanískt væri hægt að láta skiptinguna passa á M70 vélina, startari næði að snúa startkrans, drifskapt væri að passa osfrv osfrv.
En svo er langtíma gáfulegheitin annað, hlutföll í skiptingu, 5 gírar vs 4 gírar osfrv.

Væntanlega ekki í 750? Veit að 5hp30 fer aftan á M60b40 (740i) og M73 (E38 750) og 4hp24 fer aftan á M70 en hef aldrei vitað til þess að 5hp30 hafi nokkurntíman verið aftan á M70 en væri gaman að fá realoem uppfléttingu af svoleiðis bifreið ef hún er til. Eða ert þú jafnvel að spekúlera? Amk væri auka gír alveg vel þeginn E32 750, og þá helst ekki frá beinskiptingu, lúxus bílar eiga að vera sjálfskiptir. Það væri sennilega hægt að fitta E38 skiptingu á E32 750 en þá er rafmagnið sennilega helsta vandamálið eins og Sveinki bendir á, væri sennilega einfaldara að setja E38 kram komplett ofaní bílinn.

Ég er viss um að Tóti gæti látið það virka

http://www.bimmerforums.com/forum/showt ... with-5HP30

Hérna,, er umræða um 5HP30 @ M70

jafnvel srr///tóti velviljinn er ekki að gera sig ,, eins og staðan er

ég var að spá i þessu með blæjuna,, en BALDUR sá á teikningum hversu flókið þetta yrði,, að við hættum við
það er engine/fuel cutoff milli skiptinga,, þeas gíra og svoleiðis sem gerir þetta illviðráðanlegt nema með SUPER standalone kerfum