Strutbrace í E30 ,, GROUP MAKE

[Zed III]

Ál eða stál, það er spurningin.

Ef þetta á að vera cosmetic þá er ál málið en ef þetta er fyrir performance þá er álið of mjúkur málmur, sérstaklega ef það eru beygjur á spyrnunni.

Racing dynamics gerir þetta úr áli og öll brace sem ég hef séð, svo ég held það sé bara vitleysa að hafa þetta úr stáli sem er BTW þungt!

Persónulega er ég meira að spá í cosmetic effectanum þ.a. mér er nokkuð sama. Ef spyrnan er bein eða hönnuð rétt (styrkleiki hannaður í rétta átt) gæti ál verið alveg jafn áhrifamikil.

http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/101-Projects-64-Strut-Bar/101-Projects-64-Strut-Bar.htm

[gstuning]

Ef sævar á að gera þetta þá verður það úr stáli.
Ef einhver vill athuga hvað kostar að fá þetta gert úr áli þá gæti verðið vel verið nálægt því að vera
bara innflutt brace.

[Mazi!]

Sem dæmi

These strut tower braces made by Racing Dynamics are an excellent way to reduce strut tower flex and stress on the subframe. All are made of extruded aluminum oval tubes with an internal reinforcing rib that is heat treated and mandrel bent.

Front strut brace, BMW 318/325/m3 83-91 exc 325ix e30. Each Racing Dynamics strut brace was design by professional race car engineers for chassis stiffness and ease of mounting. Each strut brace is designed using our specially designed extrusion for increased stiffness and properties to allow bending of the alloy without crimping at the bends or need to cut and weld multiple pieces (an inherently weaker design). End plates are machined on high speed CNC machining centers for exactness and repeatability ensuring the BMW owner of the finest strut brace available anywhere.

[Einarsss]

þetta er málið strákar ekkert flex

[Alpina]

þetta er málið strákar ekkert flex

þetta er mjög gott

[Einarsss]

jamm, er líka með styrkingu á hliðunum á turnunum

[gunnar]

Ég hefði viljað svona bar eins og Einar er með. Það er líka hugsað fyrir því að maður sé með camber plötur.

Barið sem ég á er einmitt með svona hörum og boltast ofan á ströttann. Þarf að skera vel úr því á stöðum til að boltarnir úr camber plötunum passi.

[Sezar]

þetta er málið strákar ekkert flex

þetta er mjög gott

Mitt bar er svona

[Zed III]

þetta er málið strákar ekkert flex

þetta er mjög gott

Mitt bar er svona

líst vel á þetta

[SævarM]

Ég ætla að smíða mér strut brace og það verður úr járni, ef að mönnum líst á það get ég örugglega smíðað fleiri og ég get lofað því að það verður töluvert ódýrara en að kaupa að utan,

[Mazi!]

og hver er áætluð þyngd?

ég skrái mig allaveganna á listann

[///M]

og hver er áætluð þyngd?

ég skrái mig allaveganna á listann

hvað ertu að skæla yfir þyngd? Þú ert til að byrja með á touring (sem er slatta þyngri en venjulegur e30) og búinn að húrra fleirri kílóum af tjörumottum í gólfið á honum

[ingo_GT]

og hver er áætluð þyngd?

ég skrái mig allaveganna á listann

hvað ertu að skæla yfir þyngd? Þú ert til að byrja með á touring (sem er slatta þyngri en venjulegur e30) og búinn að húrra fleirri kílóum af tjörumottum í gólfið á honum

Touring er ekkert mikið þyngri en 2 dyra E30

[gstuning]

og hver er áætluð þyngd?

ég skrái mig allaveganna á listann

hvað ertu að skæla yfir þyngd? Þú ert til að byrja með á touring (sem er slatta þyngri en venjulegur e30) og búinn að húrra fleirri kílóum af tjörumottum í gólfið á honum

+ 2.8 vél og lúrbó pávers

[///M]

og hver er áætluð þyngd?

ég skrái mig allaveganna á listann

hvað ertu að skæla yfir þyngd? Þú ert til að byrja með á touring (sem er slatta þyngri en venjulegur e30) og búinn að húrra fleirri kílóum af tjörumottum í gólfið á honum

Touring er ekkert mikið þyngri en 2 dyra E30

Víst.