bmwkraftur.is

Óska eftir ónauðguðum E39 M5, litur og annað skiptir mig ekki máli, bara að það sé í lagi með græjuna.

Ekki skemmir fyrir að það sé lán á bílnum sem hægt er að yfirtaka.

Bara til að svara Alpina hvort ég sé að svíkja Benz, þá er svarið nei, elska þá jafn mikið og daginn sem við spyrntum forðum daga (Enda á ég einn ennþá)

Verð bara að skoða hvað þið Sæmi sjáið svona við þessa bíla.

mkv. Ófeigur Austmann Gústafsson

upp með þig, hvað eru allir M5 eigendur sem voru í söluhugleiðingum hættir við ?

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=30589

Landsins fegursti og flottasti (fyrir utan Onno að sjálfsögðu) er til sölu... Auðvitað stekkurðu á hann!

Fyrir 3+..neibb

Austmannn wrote:Fyrir 3+..neibb

Eru menn ekki að skilja hvað þeir eru að borga fyrir þarna

Jú vissulega, nákvæmlega milljón meira en það sem ég þarf að borga. Mér er nákvæmlega sama hver átti bílinn, ég ætla ekki að borga 1.000.000kr fyrir það að hann sé rauður, eða að Sæmi hafi flutt hann inn. Gamli fart er til sölu á 2,4mkr, ekkert síðri bíll.

viewtopic.php?f=10&t=32322

Myndi skoða þennan, mjög flottur

Austmannn wrote:Jú vissulega, nákvæmlega milljón meira en það sem ég þarf að borga. Mér er nákvæmlega sama hver átti bílinn, ég ætla ekki að borga 1.000.000kr fyrir það að hann sé rauður, eða að Sæmi hafi flutt hann inn. Gamli fart er til sölu á 2,4mkr, ekkert síðri bíll.

alveg sammála þér, fallegur bíll en 3m+ er útí hött

íbbi_ wrote:

Austmannn wrote:Jú vissulega, nákvæmlega milljón meira en það sem ég þarf að borga. Mér er nákvæmlega sama hver átti bílinn, ég ætla ekki að borga 1.000.000kr fyrir það að hann sé rauður, eða að Sæmi hafi flutt hann inn. Gamli fart er til sölu á 2,4mkr, ekkert síðri bíll.

alveg sammála þér, fallegur bíll en 3m+ er útí hött

Hvernig væri að opna augun aðeins.

Skiptir ekki máli hvað bíl verið er að tala um, hvort það er minn eða einhver annar.

EN...

Að segja að það sé út í hött að kaupa M5 á 3 millur (ég er nokkuð viss um að þessi rauði fer dálítið undir 3 borgað á borðið) miðað við að kaupa annan á 2.4 er ekki heilbrigður hugsunarháttur að mínu mati.

Þetta fer allt eftir ástandi bílsins og sögu.

Ég er búinn að segja þetta áður, en hvernig væri að reikna inn í dæmið bremsur og dekk (ábyggilega nálægt 500 þúsundunum eins og gengið er í dag) ásamt fleiru viðhaldsdæmi og almennu ástandi bílsins. Þið eruð kannski voðalegir spaðar að kaupa M5 fyrir 2.4, helst á yfirteknu láni og ætla svo að komast upp með að reka bílinn með að bæta á hann bensíni og mesta lagi olíu í viðbót við það.

Sorrí en það er bara liðin tíð að það sé hægt með svona bíl. Núna eru þessir bílar flestir búnir að vera reknir þannig í nokkur ár svo það er komið að skildadögum núna. ÞAÐ KOSTAR að eiga og reka svona bíl. Að horfa á 2.4 sem betri kost en 2.8-2.9 er bull. Þetta fer BARA eftir ástandi bílsins. 4-500 þúsund er MJÖG fljótt að skila sér í betra eintaki. Þetta er ekki 10 ára 525 með M50 sem þið eruð að tala um, þetta er E39 M5.

Ég á einn sem er alveg þokkalegur.með fullt af nýju dóti og mjög vel með farinn.

verst að ég kunni ekki að setja mynd inn hérna ...en þetta er GU -P07 2001

Engin spurning að ástand bílsins skiptir öllu máli þegar menn eru að skoða E39 M5. Ég einmitt skoðaði þetta töluvert og ákvað síðan að kaupa núverandi bíl einmitt útaf því að hann var í mjög góðu standi, nýkominn úr Inspecion 2 og fleira.

Enda hefur það borgað sig hingað til allavega, hef ekki þurft að láta gera neitt við hann.

Mæli samt með þvi að fá sér facelift bíl ...ekki bara vegna útlits heldur er vélinn í þeim bílum mun betri.

Brennir minni oliu og bilar minna.

Aldrei hefur mér þótt fallegt þegar að bílar eru málaðir að innan með sama lit og lakk er .

Soldið svona Hondu eitthvað rice dæmi...! á ekki við ...min skoðun

20"Tommi wrote:Mæli samt með þvi að fá sér facelift bíl ...ekki bara vegna útlits heldur er vélinn í þeim bílum mun betri.

Brennir minni oliu og bilar minna.

ertu þá að meina 2000 módelið?

seinna árs 2000+