Page 1 of 2
188mm LSD(Úr M3) og öxlar

Posted:
Thu 06. Mar 2014 00:31
by AronT1
Þetta drif og þessir öxlar koma úr fljólubláa RHD E36 M3 sem var fluttur inn árum áður, nýlegir diskar og læsir fínt.
Hlutfallið á þessu er 3.15, flangsinn á drifinu er 6 gata.
Selst saman á 110k
Re: 188mm LSD(Úr M3) og öxlar

Posted:
Thu 06. Mar 2014 00:37
by Angelic0-
nota bene ónothæft nema menn kaupi af mér subframe-ið undan bílnum með hjólnöfin...
en það fæst líka á 110þ

Re: 188mm LSD(Úr M3) og öxlar

Posted:
Thu 06. Mar 2014 00:42
by Danni
Er ekki hægt að nota þetta í öðrum E36 með 188mm án þess að fá M3 subframe?
Re: 188mm LSD(Úr M3) og öxlar

Posted:
Thu 06. Mar 2014 00:43
by AronT1
Eða bara færa á milli

Re: 188mm LSD(Úr M3) og öxlar

Posted:
Thu 06. Mar 2014 01:02
by Páll Ágúst
Danni wrote:Er ekki hægt að nota þetta í öðrum E36 með 188mm án þess að fá M3 subframe?
Neibb.
Re: 188mm LSD(Úr M3) og öxlar

Posted:
Thu 06. Mar 2014 01:12
by AronT1
Danni wrote:Er ekki hægt að nota þetta í öðrum E36 með 188mm án þess að fá M3 subframe?
Sko, rillurnar á m3 öxlunum eru sverari en á venjulegum 188mm öxlum en það gæti verið að hægt sé að nota þetta með venjulegum 188mm öxlum, að flangsarnir séu jafn stórir

Re: 188mm LSD(Úr M3) og öxlar

Posted:
Thu 06. Mar 2014 01:14
by srr
Það hlýtur að vera nóg að skipta um output flangsana á drifinu og notast við venjulega 188mm öxla og flangsa
Re: 188mm LSD(Úr M3) og öxlar

Posted:
Thu 06. Mar 2014 01:17
by Angelic0-
Nei, samanber við E39 M5 drif vs 540i drif..
splittið á öxlinum er öfugt... og öxullinn væri þá alltaf að detta úr...
Re: 188mm LSD(Úr M3) og öxlar

Posted:
Thu 06. Mar 2014 01:19
by srr
Angelic0- wrote:Nei, samanber við E39 M5 drif vs 540i drif..
splittið á öxlinum er öfugt... og öxullinn væri þá alltaf að detta úr...
Eru s.s. rillurnar á output flangsinum stærri ?
Re: 188mm LSD(Úr M3) og öxlar

Posted:
Thu 06. Mar 2014 01:20
by Angelic0-
nei, alveg eins... en splittið (sem að heldur öxlinum eða í raun output flange-num í drifinu) á M3 öxlinum er yst, og innst á venjulegum.. eða öfugt... man ekki....
sbr þetta:

annars áhugavert að finna þessa mynd.... þýðir að maður getur notað 540 öxla með E39 M5 drifi ef að maður reddar sér þessum E28/E32/E34/E38 flange

hehe
Re: 188mm LSD(Úr M3) og öxlar

Posted:
Thu 06. Mar 2014 01:40
by srr
Angelic0- wrote:nei, alveg eins... en splittið (sem að heldur öxlinum eða í raun output flange-num í drifinu) á M3 öxlinum er yst, og innst á venjulegum.. eða öfugt... man ekki....
sbr þetta:

annars áhugavert að finna þessa mynd.... þýðir að maður getur notað 540 öxla með E39 M5 drifi ef að maður reddar sér þessum E28/E32/E34/E38 flange

hehe
Áhugavert partno sem er lengst til vinstri....
Það er t.d. í E36 M3
http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on
Re: 188mm LSD(Úr M3) og öxlar

Posted:
Thu 06. Mar 2014 02:44
by Angelic0-
Þá er það sennilega 3.2 drifið sem að er hinsvegin... my bad...
Re: 188mm LSD(Úr M3) og öxlar

Posted:
Thu 06. Mar 2014 02:53
by srr
Angelic0- wrote:Þá er það sennilega 3.2 drifið sem að er hinsvegin... my bad...
Sem þýðir að ef að þetta er úr 3.0 bíl, að þá er hægt að skipta um output flangsana og nota með 188mm venjulegum öxlum ?
Re: 188mm LSD(Úr M3) og öxlar

Posted:
Thu 06. Mar 2014 03:05
by Angelic0-
Nei... var að fatta núna... þú ert að tala um 540 input gaurinn... þannig nei...
Re: 188mm LSD(Úr M3) og öxlar

Posted:
Thu 06. Mar 2014 03:07
by srr
Angelic0- wrote:Nei... var að fatta núna... þú ert að tala um 540 input gaurinn... þannig nei...
Nei output flangsana