Page 1 of 2

Skipting í E34 540?

PostPosted: Fri 14. Nov 2008 18:57
by GunniClaessen
Sælir BMW kallar.

Mig langar að vita hvort einhver hérna sé með skiptingu í E34 540 árg. '94? Mér var bent á að tala við Hannes hér á kraftinum eða Angelico einnig hér á kraftinum. Hvað myndi svona kosta? Hvað er að ef að skipting skiptir sér ekki eðlilega?

með fyrirfram þökk, Gunnar

PostPosted: Fri 14. Nov 2008 19:16
by Dorivett
það verður þungur róður hjá þér að finna skiptingu í bílinn hjá þér, ég er með einn 740 fyrir utan hjá mér með bilaða skiptingu

PostPosted: Fri 14. Nov 2008 19:17
by Alpina
Þetta er vont mál að öllu leiti,, þeas skiptingin

kostar helling að græja þetta

jahá

PostPosted: Fri 14. Nov 2008 19:23
by GunniClaessen
þið segið það...hvað haldið þið að það muni kosta? þeas bara skiptingin sjálf notuð? Er þess virði að kaupa sér 540 e34 á 250þús með skiptingu sem skiptir sér ekki alveg rétt?
Hann lýtur vel út að öllu öðru leiti...

Re: jahá

PostPosted: Fri 14. Nov 2008 20:07
by Axel Jóhann
gunnicruiser wrote:þið segið það...hvað haldið þið að það muni kosta? þeas bara skiptingin sjálf notuð? Er þess virði að kaupa sér 540 e34 á 250þús með skiptingu sem skiptir sér ekki alveg rétt?
Hann lýtur vel út að öllu öðru leiti...




Getur alveg reiknað með öðrum 250 þús kalli í skiptingu.

PostPosted: Fri 14. Nov 2008 20:08
by ValliFudd
bsk convertion? kannski enn verra og dýrara að finna bsk á þennan mótor?

PostPosted: Fri 14. Nov 2008 20:10
by Elnino
Spurðu Mr.P hvað það kostar að gera svona upp :lol:

Þú ert ekki í góðum málum :?

PostPosted: Fri 14. Nov 2008 20:12
by Tasken
félagi minn lenti í skiptingaveseni á 540 E34 og það var 500 þús :o :shock:

þannig að já upp með budduna :)
Kv.Trausti

PostPosted: Fri 14. Nov 2008 20:54
by Stebbtronic
Ertu ekki að pæla í bílnum hans Knúts???

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtop ... highlight=

Þetta lýsir sér ekki eins og skiptingin sé alveg kapút, þá myndi venjulega ekkert ske ef þú settir í D, spurning hvort að það sé loft inni á converternum og að þeir hafi gleymt að fylla hann áður en þeir settu hann uppá skiptinguna eftir swappið, eða eithvað pickles á ventlakistunni í skiptingunni. Þá pantaru þér rebuild kit fyrir valve body í 5hp30 skiptingu hjá þessum : http://www.jie.com/ og notar svo þennan leiðarvísi hérna: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/356031

eða tekur skiptinguna undan sjálfur og lætur Jeppasmiðjuna ehf (Ljónsstaðabræður) gera hana upp fyrir þig. En það verður ekki undir 200þkr, en þá ertu líka kominn með tipp top skiptingu.

PostPosted: Fri 14. Nov 2008 21:05
by Angelic0-
ég myndi skjóta á að torque converterinn sé kapút frekar en skiptingin, annars er ég með svona skiptingu í slátur....

PostPosted: Sat 15. Nov 2008 13:45
by Mr. P
Ég sé soldið eftir því að hafa ekki gert minn bsk... það væri allavena gaman og hefði kannski kostað ekkert meira fyrir mig.

það var Bakkgírs karfan sem að fór hjá mér og það var sko ekkert ódýr pakki.

kannski borgar þetta sig.. bíllinn er alveg örugglega 650 - 850 þús kr virði eftir þetta, þ.e.a.s ef að hann er í góðu standi.

PostPosted: Sat 15. Nov 2008 15:04
by sh4rk
skifting kostar 800-1200 evrur á ebay síðast þegar ég tékkaði og þá á náttla eftir að koma þessu heim þannig að þetta er ekkert ódýr pakki og 6 gíra kassi er ekkert mikið ódýrara jafnvel bara jafn dýrt

PostPosted: Sat 15. Nov 2008 15:05
by Hannsi
Á Bjarki ekki 5 gíra kassa í þennan?

PostPosted: Sat 15. Nov 2008 15:12
by sh4rk
5 gíra kassi við M60B40 er ekkert svakasniðugt nema að bíllinn sé á orginal drifi þeas 2:93 því að þá er hann á svona nokkuð góðum snúning í hundraðinu, ég er með 5 gíra kassa í 740 hjá mér og á 3:46 drifi og hann er í tæpum 3000sn í hudrað sem er allveg vonlaust

540

PostPosted: Sat 15. Nov 2008 17:42
by GunniClaessen
ætla ekkert að gera hann beinsk. ef ég fæ hann. Bara þarf að vita hvað gæti verið að og hvað er ódýrasta og sniðugasta leiðin.