Þá eru örlögin ráðin, skemmtilegur bíll á meðan hann var í standi til að keyra
Motorinn er allavega þrælskemmtilegur í þessum bíl
| bmwkraftur.is https://www.bmwkraftur.is/spjall/ |
|
| Hellingur af E30 dóti - Gerið tilboð - https://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?f=12&t=22466 |
Page 1 of 2 |
| Author: | JOGA [ Sat 02. Jun 2007 20:49 ] |
| Post subject: | Hellingur af E30 dóti - Gerið tilboð - |
Sælt veri fólkið Er með nokkra hluti sem ég þarf að selja: M20B25 úr ix bíl. Hún er í fínu standi og það má heyra hana ganga þar sem hún er enn í bílnum. Henni fylgir: Rafkerfið og tölva. Vélarbiti úr ix sem nota má til að koma henni í non ix bíl 325i kassi og drifskaft Þetta selst saman á 60.000kr! TILBOÐ 45.000kr! SELT VLSD úr IX bíl 3.91:1 hlutfall fæst svo á 20.000kr aukalega Ætti að vera hægt að setja þetta í non i bíl án mikilla vanræða með það sem fylgir vélinni. Einnig er ég með: IX kit 10.000kr SELT Kastara í facelift (sprungur í þeim en þeir virka) 4.000kr M-Tech I stýri í góðu ástandi 7000kr. SELT IX 260 Getrag gírkassi í góðu ástandi 10.000kr (Passa hugsanlega í non ix bíla?) IX millikassi 5000kr IX drifskaft 3000kr Facelift afturljós í fínu standi 6000kr fyrir parið Touring afturhleri (Demantsvart) í ágætu standi 5000kr Hurðaspjöld (venjuleg með tau "insert") misjafnt ástand 1000kr stk 4dyra/Touring bílstjóra hurð (Demantsvart) ágætt ástand 5000kr 4dyra/Touring "aðrar hurðir" (Demantsvart) misjafnt ástand 2000kr stk 4dyra/Touring hægri afturhurð (Silfurgrátt) mjög gott ástand 7000kr Allar hurðir shadowline Shadowline listar (ekki heilt sett) 2000kr stk Hægra frambretti á ix án stefnuljósa með götum fyrir kit. (Demantsvart) gott ástand 7000kr Járn facelift framsvuntan (Demantsvart) lélegt ástand en skárri en margt 4000kr Járn facelift framsvuntan (Silfurgrátt) mjög gott ástand 10.000kr IX diskabremsur allan hringinn í góðu standi (Þarf að seljast síðast) 15.000kr SELT Demparar og gormar úr IX Touring (þarf að seljast síðast) 10.000kr Nýru í ágætu standi 3000kr Smiley framljós (festingar á öðru parinu e-h í ólagi) 4000kr SELT Vatnskassi óvíst með ástand 3000kr SELT Bensíndæla 5000kr SELD Er svo að rífa IX bílinn þaðan sem flest af þessu kemur úr og því ýmislegt smálegt til þó það sé ekki tekið fram. Upplýsingar í PM eða s. 820-2467 Uppfæri með fleiri hlutum ef mér dettur eitthvað sniðugt í hug. |
|
| Author: | pacey [ Sun 03. Jun 2007 13:40 ] |
| Post subject: | |
PM! |
|
| Author: | Tasken [ Sun 03. Jun 2007 23:20 ] |
| Post subject: | |
vitið þið vitringarnir hvað ég þyrti að gera til að koma þessu í e 21 sem er með m20 er þetta bara bolt-on dæmi ? |
|
| Author: | JOGA [ Sun 03. Jun 2007 23:58 ] |
| Post subject: | |
Tasken wrote: vitið þið vitringarnir hvað ég þyrti að gera til að koma þessu í e 21 sem er með m20 er þetta bara bolt-on dæmi ?
Þetta er væntanlega ekki bolt on dæmi. Þú þyrftir að kanna hvernig vélarbitinn í E21 er í samanburði við IX bíl. Ef hann er "hagstæður" í laginu ætti að vera nokkuð auðvelt að koma vélinni í. Ef ekki þá getur þú breytt venjulegri M20 pönnu og olíukvarðanum og þá er hún að mestu eins og venjuleg M20. Munurinn liggur helst í því að olíudælan snýst í öfuga átt, pannan er öðruvísi í laginu vegna fjórhjóladrifsins (öxlar fara í gegn um hana) og olíukvarðinn á öðrum stað vegna þessa. Það er fleira eins og vélarfestingar sem eru víst ekki alveg eins en það eru "auðveldari" þættir. |
|
| Author: | jon mar [ Mon 04. Jun 2007 01:06 ] |
| Post subject: | |
Þá eru örlögin ráðin, skemmtilegur bíll á meðan hann var í standi til að keyra
Motorinn er allavega þrælskemmtilegur í þessum bíl
|
|
| Author: | JOGA [ Thu 07. Jun 2007 10:37 ] |
| Post subject: | |
Nokkrir að spá í vélinni en enginn sem hefur gefið fast svar. Hún fæst á 45.000kr (pakkinn án VLSD) ef hún er tekinn fljótt. Væri einnig gott að fá hjálp við að taka hana úr 
|
|
| Author: | JOGA [ Thu 07. Jun 2007 23:29 ] |
| Post subject: | |
Langar að minna á IX kitið sem er enn óselt. Getur komið vel út á E30
(Ath. hliðar- og brettalistarnir) 
|
|
| Author: | Birgir Sig [ Fri 08. Jun 2007 01:11 ] |
| Post subject: | e 30 |
sælll heyrðu áttu ekki drif handa mer
Kv:;birgir 8487958 |
|
| Author: | JOGA [ Sat 09. Jun 2007 23:26 ] |
| Post subject: | |
Hlýtur einhver að geta notað ódýran mótor! Vantar að losna við þetta... |
|
| Author: | Alpina [ Sun 10. Jun 2007 00:46 ] |
| Post subject: | |
JOGA wrote: Hlýtur einhver að geta notað ódýran mótor! Vantar að losna við þetta...
Þetta er ALLT ÖNNUR BLOKK en venjuleg M20B25 |
|
| Author: | JOGA [ Sun 10. Jun 2007 10:43 ] |
| Post subject: | |
Alpina wrote: JOGA wrote: Hlýtur einhver að geta notað ódýran mótor! Vantar að losna við þetta... Þetta er ALLT ÖNNUR BLOKK en venjuleg M20B25 Ég geri mér fullkomlega grein fyrir því Sveinbjörn. Það má samt koma þessu í venjulegan bíl. Sérstaklega í ljósi þess að vélarbitinn getur fylgt með. Þetta er mun ódýrara en þær M20B25 vélar sem hafa verið auglýstar hér og fyrir mismuninn má réttlæta fleiri vinnustundir við að koma þessu í. Ekki satt ? |
|
| Author: | jon mar [ Sun 10. Jun 2007 11:30 ] |
| Post subject: | |
Það hefur nú mátt lesa úr skrifum Sveinbjörns um nokkurn skeið að hann er alfarið á móti því að menn séu að dunda sér í gömlum BMW bifreiðum. Hann vill að menn læri af hans reynslu þar sem hann hefur fetað þessa leið. En hvað er gaman við að taka mark á slíku 
En drengir(lesist stúlkur), þetta eru hræódýr hestöfl, ég held ég geti verið nokkuð viss um að allir 170 hestarnir séu þarna. Það var lygilegt hvað þessi motor var skemmtilegur. Meina það fylgir allt sem skiptir máli til að swappa þessu í I bíl, þannig þetta er bara verkefni sem þarf að leysa á eldsnöggan hátt og fara svo út og spóla........ Hvort eru menn eða mýs á kraftinum? |
|
| Author: | JOGA [ Sun 10. Jun 2007 16:20 ] |
| Post subject: | |
jon mar wrote: Það hefur nú mátt lesa úr skrifum Sveinbjörns um nokkurn skeið að hann er alfarið á móti því að menn séu að dunda sér í gömlum BMW bifreiðum. Hann vill að menn læri af hans reynslu þar sem hann hefur fetað þessa leið.
En hvað er gaman við að taka mark á slíku En drengir(lesist stúlkur), þetta eru hræódýr hestöfl, ég held ég geti verið nokkuð viss um að allir 170 hestarnir séu þarna. Það var lygilegt hvað þessi motor var skemmtilegur. Meina það fylgir allt sem skiptir máli til að swappa þessu í I bíl, þannig þetta er bara verkefni sem þarf að leysa á eldsnöggan hátt og fara svo út og spóla........ Hvort eru menn eða mýs á kraftinum? Takk, Fyrir þá sem ekki vita er Jón Mar seinasti eigandi af bílnum sem er verið að rífa og sá sem notaði hann seinast... Minni á að 325i kassi fylgir með og drifskapt úr sama bíl. Það þýðir að ekki þarf að möndla með að lengja/stytta drifskapt því þetta smellur beint í. Kassinn er auk þess með skipti úr Z3 (=short shifter) samkvæmt þeim sem seldi mér þetta. Það eina sem þarf þá að leysa er það að pannan í þessum bíl er öðruvísi í laginu og blokkin öðruvísi (vélarfestingar ekki á sama stað t.d.). Þetta hefur verið leyst með því að setja i pönnu neðan á mótorinn og fiffa svo til olíukvarðan. Það sem ég ætlaði að gera var að nota vélarbitan úr IX bílnum. Setja hann í i bílinn og þá ætti vélin að smella svo til vandræðalaust í. Komið og kaupið. Á erfitt með að klára að rífa bílinn nema vélin og tilheyrandi fari fyrst. |
|
| Author: | JOGA [ Mon 11. Jun 2007 14:15 ] |
| Post subject: | |
Hlusta á dónatilboð í vélarpakkan! |
|
| Author: | JOGA [ Mon 18. Jun 2007 00:55 ] |
| Post subject: | |
Vélin er farin... Kittið er enn falt. Fæst á 6000kr. Það er komið af. Það er brotinn einn sílsinn alveg við samskeiti. Ætti að vera hægt að fela það á nokkuð auðveldan hátt eða laga nokkuð auðveldlega. Endilega skjótið á mig tölum. Flest sem eftir er fer á tombóluverðum... |
|
| Page 1 of 2 | All times are UTC |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|