bmwkraftur.is

Nú er dótið komið í hús hjá mér,

og ég get farið að setja í bíla fyrir fólk,

verðið er 30k í komið og stífleikinn er 350/450lbs
lækkun er frá lítið í mikið

Hafið samband í PM eða hérna bara

Þetta er algjört djók verð!

Snilld!

Hvernig er feelið á þessu, finnur maður hvernig tíkallinn snýr þegar maður keyrir yfir hann?

gstuning wrote:Nú er dótið komið í hús hjá mér,

og ég get farið að setja í bíla fyrir fólk,

verðið er 30k í komið og stífleikinn er 350/450lbs
lækkun er frá lítið í mikið

Hafið samband í PM eða hérna bara

30k allan hringinn

Úújéé... þetta mun ég versla mér innan skamms

Gott að vita að þetta er komið

30k allann hringinn og engir demparar

ég var með svona í 325i mtech II bílnum og þetta var bara fínt,
ég setti svona í bílinn sem einsii á núna 318i og það virkaði bara fínt þar líka
Hann getur sagt hvernig hann fílar þetta,

Þetta eru base stífleikar , þannig að þetta er svipað og lækkunargormar bara, þetta er ekki eins og að keyra á kappaksturs gormum

snilld

gstuning wrote:30k allann hringinn og engir demparar

ég var með svona í 325i mtech II bílnum og þetta var bara fínt,
ég setti svona í bílinn sem einsii á núna 318i og það virkaði bara fínt þar líka
Hann getur sagt hvernig hann fílar þetta,

Þetta eru base stífleikar , þannig að þetta er svipað og lækkunargormar bara, þetta er ekki eins og að keyra á kappaksturs gormum

Djöfull er gaman að stökkva yfir í frúarbílinn og leka sér
Hann liggur einsog hann eigi þingdarlögmálið, og eftir að gunni reddaði mér nýjum dempara en hann alls ekkert hastur að keira.. en samt að sjálfsögðu stífur..

Stanky fékk sér kit ,

Ég prufaði "7.25 gorma fyrst til að byrja með , hans er í max lækkun núna og ég fíla það ekki,

ég er búinn að tala við coilover gaurinn og hann ætlar að skipta út fyrir "6 gorma,, sem þýðir að kitið verður eins og ég vil hafa það,

þ.e í topp er það eins og 0-10mm lækkun eða svo
og í max lækkun er það um 70-80mm lækkun

ég á enn eitt E36 kit eftir
það er specað alveg rétt

Hversu stífir eru orginal gormarnir í e30 og passar svona kitt í 325ix touring?

jon mar wrote:Hversu stífir eru orginal gormarnir í e30 og passar svona kitt í 325ix touring?

original eru um 160lbs í mýksta en stífna svo þegar fjöðrunin leggs meira samann, ég er ekki með það alveg á hreinu stífleikann

Þetta passar í touring já

Smá pæling.. fjöðrunarkerfið er í einhverju tómu rugli hjá mér.. bíllinn skoppar útum allan veg og það er meira en lítið erfitt að halda honum á veginum á sæmilegu malbiki á 100... ef maður þarf að fara að skipta um alls konar dótarí hvort eð er.... hmmm.....

Ég veit EKKERT hvað þetta er þannig séð... Er reyndar með nýja gorma að aftan en spurning, EF dempararnir og allt er ónýtt eins og mig grunar... er þetta þá málið?

ValliFudd wrote:Smá pæling.. fjöðrunarkerfið er í einhverju tómu rugli hjá mér.. bíllinn skoppar útum allan veg og það er meira en lítið erfitt að halda honum á veginum á sæmilegu malbiki á 100... ef maður þarf að fara að skipta um alls konar dótarí hvort eð er.... hmmm.....

Ég veit EKKERT hvað þetta er þannig séð... Er reyndar með nýja gorma að aftan en spurning, EF dempararnir og allt er ónýtt eins og mig grunar... er þetta þá málið?

Ef hann skoppar útum allt ertu með ónýta dempara, þá þarftu nýja,
hafðu samband varðandi nýja KW eða Weitec dempara

endilega addaðu mér inná msn hjá þér, þarf að eiga góðann aðgang að svona E30 nut Svona fyrst ég ákvað að snúast á sveif með djöflinum.

jonmar@internet.is