Gæti farið svo að ég verði að selja bílinn á næstunni.
Þannig að "here goes":
Til sölu svartur BMW M5 árgerð 1990.
Ekinn 161.000 km. Fluttur inn 1998, þá ekinn 82.000 km (fyrsti umráðamaður á Íslandi B&L).
Aukabúnaður: Svart leður, sjálfvirk miðstöð m. AC, cruise-control, loftpúði í stýri og svo þetta venjulega: rafm í rúðum, samlæsingar ofl.
17" BBS álfelgur. Breidd: 8,5" að framan, 9,5" að aftan.
Dekk: Dunlop SP Sport 9000 235/45-17 og 265/40-17 (sett undir ný í júní)
Mjög góður bíll í alla staði. Ætla ekki að segja að hann sé óaðfinnanlegur, enda ekki nýr, en hann er MJÖG góður eins og margir hérna á spjallinu geta örugglega staðfest. Virkar vel og er mjög solid í alla staði.
Hlutir sem skipt hefur verið um á undanförnu ári:
Kúpling, þ.e. diskur, pressa og lega.
Demparar, gormar, bremsudiskar og klossar að aftan.
Allar reimar framan á mótor. Plasthlífar undir mótor.
Hjöruliður/púði á drifskafti, aftan á gírkassa.
Kertaþræðir, kveikjulok og hamar.
Ofl.
Ath. skipti á ódýrari, ekkert áhvílandi.
Verð 1.300.000 kr.
Set inn nýjar myndir af bílnum í vikunni. Það eru nú einhverjar myndir til af honum hérna víðsvegar á spjallinu (t.d. í undirskriftinni minni
)
Svara fyrirspurnum hér og á PM.
Þetta er bíll sem ég myndi hiklaust kaupa ef ég gæti 
) sem konan mín var alltaf að biðja um. Þannig að nú er hann mjög mátulegur.
er með þeim ódýrustu líka. Hann er með upprunalegum felgum (sem er hiklaust plús ef þær hafa enst þetta lengi hingað til, þá hlýtur meðferðin að hafa verið ok).
Þessi er reyndar Vinkelhock útgáfa og einn af 51 bílum framleiddum (ansi líkur mínum gamla reyndar???) og berstrípaður með minni bensíntank meðal annars. Mjög nice bíll, en aftur ekkert minnst á þjónustubók en verðið er rúmar 10 þús evrur sem gerir sirka 1.7-1.8 milljón.
