BMW e30 325i 1990
BMW e30 325i 1990
Jæja, núna ætlar Halli að selja bílinn sinn ef að viðunandi
verð fæst. Um er að ræða BMW 325i sem er búinn að
vera í uppgerð síðustu mánuði. Þegar Halli fékk bílinn var
hann ekinn um 139 þúsund. ATH að boddýið er er allveg
100% á þessum bíl, það rið sem var í bílnum var skorið
úr og soðið heilt stykki í staðinn.
Það á eftir að "klára" bílinn, það vantar semsagt
1 stk felgu og það þarf að kaupa kitt á hann, original
e30 fram og afturstuðarar fylgja.
Þegar það er búið að kaupa kitt og felgu á bílinn og
klára að raða honum saman verður þetta án efa
flottasta og besta eintak af e30 á íslandi.
Áhugasamir og aðeins þeir sem eru með peninga milli
handanna hafið samband við Halla í síma 6965847verðmiðinn er einhverstaðar í kringum 400-450 þúsund.
Einnig get ég svarað spurningum í EP hérna á BMWkrafti.
Takk fyrir,
Óskar.
Jæja, núna ætlar Halli að selja bílinn sinn ef að viðunandi
verð fæst. Um er að ræða BMW 325i sem er búinn að
vera í uppgerð síðustu mánuði. Þegar Halli fékk bílinn var
hann ekinn um 139 þúsund. ATH að boddýið er er allveg
100% á þessum bíl, það rið sem var í bílnum var skorið
úr og soðið heilt stykki í staðinn.
- 16" Borbet felgur (vantar 1 stk, fæst í Tómó og sennilega GST)
Ráðherra svartur (allur nýmálaður, gólf,innan í hurðar, allstaðar)
Hálfleðraðir Recaro sportstólar
Nýupptekið hedd
Green loftsía (cone)
Algjörlega ryðlaus
Rafdrifin topplúga
Rafmagn í rúðum
Filmur í öllum rúðum nema framrúðu
Ný framrúða
Allir bodyhlutir original
Allar fóðringar í gírstöng og drifbúkkum að aftan nýjar
Nýlegir Bilstein demparar að aftan
Það á eftir að "klára" bílinn, það vantar semsagt
1 stk felgu og það þarf að kaupa kitt á hann, original
e30 fram og afturstuðarar fylgja.
Þegar það er búið að kaupa kitt og felgu á bílinn og
klára að raða honum saman verður þetta án efa
flottasta og besta eintak af e30 á íslandi.
Áhugasamir og aðeins þeir sem eru með peninga milli
handanna hafið samband við Halla í síma 6965847verðmiðinn er einhverstaðar í kringum 400-450 þúsund.
Einnig get ég svarað spurningum í EP hérna á BMWkrafti.
Takk fyrir,
Óskar.