Ég er sammála með það... en smá spurning. Ef það er 300þ munur á 320 og 323... ætti þá ekki að vera c.a. 300þ krónur á milli 323 og 328? Langar einhverjum í? hehe.

já bgs.is er ekki gott í allt, enda tekur það ekki tillit til lægri aksturtölu, bara hærri. Ég þekki strákinn sem smíðaði síðuna og hann sagði mér líka að vara mig á því að bílar eldri en 7 ára eru ekki að koma rétt út úr þessari síðu, þeir eru yfirleitt of lágt verðlagðir. Síðan gerir einfaldlega ekki ráð fyrir að reikna verð fyrir eldri en 7 ára bíla (stendur reyndar einhversstaðar á síðunni) Þess vegna þegar settur er inn bíll eldri en '90 er hann yfirleitt 0kr virði :p En munurinn á 323coupe og 320 sedan er auðvitað falinn í 15% hærri tollum að hluta til.

<pólitík>
Hvernig er hægt að rökstyðja svona tolla. Í fyrsta lagi er órökstyðjanlegt að leggja hærri tolla á bíla með stærri vélum, "skemma malbikið meira" rökin eru rugl og "menga meira" rökin eru úreld. Í öðru lagi er ekki rökstyðjanlegt yfir höfuð að tollleggja bíla. Við erum ekki að vernda einhverja innlenda framleiðslu, þetta er bara góð tekjulind fyrir ríkið. Svipað á við um bensín. Þarna væri virkilega hægt að lækka skatta og hjálpa "litla manninum" sem Solla Bolla er alltaf að tala um. Það mætti bara í staðinn
hætta við að byggja sendiráð út um allan fyrir milljarða króna og sleppa jarðgöngum fyrir 1500 manns úti á landi.
</pólitík>

Þetta var sem sagt ég, gleymdi að logga mig inn

auðvitað finnst okkur það hljóma vel að tollarnir myndu fjúka, þá gætum við allir farið út og náð í draumakerrurnar okkar. Staðreyndin er hins vegar sú að ríkið þarf bara að reyna að ná í pening fyrir útgjöldum sínum út um allt þannig að ef tollarnir myndu minnka eða fara af bílum myndi ríkið bara sækja þennan pening annarsstaðar, t.d. á gosdrykkjum og yrði réttlætt með "logo stefgjöld" eða eitthvað álíka...

Eða bara hætta að eyða peningum í vitleysu