Giz wrote:
Frábært!
Hvað GT varðar, var ég með þannig bíl um daginn, 530d GT og innan frá er þetta snilldarvagn sem og í akstri. Utan, ehemm ja...
Hrynja án efa samt í verði amk sem 550i GT næstu ár
G
Ein ástæðan fyrir kaupum á þessari týpu er innrýmið sem hentar frábærlega í diplo aksturinn. Mikið pláss fyrir aftan framsæti og hreifanleg sæti aftur í líkt á í 7 línunni. Ekki skemmir að fá betra skottpláss í staðinn fyrir það sem er í boði í E60 (kemur ekki tveimur stórum ferðatöskum þar
) . Svo situr maður hærra í GT en E60 þ.a.l. auðveldara fyrir menn að setjast inn í bílinn og að stíga út úr honum (þetta skiptir máli fyrir suma diplomata sem eru + 60 ára).
Útlitið Giz, það er svona og svona, en má örugglega venjast því.
Ekki gott að segja hvernig þessir vagnar koma til með að haldast í verði, en ég hef nú ekki teljandi áhyggjur af því þar sem bíllinn verður, að öllu óbreyttu, seldur eftir rúmt ár. Ætti sennilega ekki eftir að falla mikið meira í verði en aðrir bílar af svipuðu caliberi að þeim tíma liðnum. Tel t.d. að þessi bíll gæti hentað mjög vel í leigubílaakstur.
_________________
Jón Birgir
Mercedes-Benz C124 230CE '91
Renault Mégane II Sport Tourer '04
BMW E39 520i '99 (seldur)
BMW E28 518 '82 (seldur)
BMW GT
Login
Register
FAQ
Search
En eins og þú nefnir - þá eru þetta kjarakaup ef bíllinn fer á þessu verði, sem er mjög hagstætt fyrir vagn af þessu caliberi. 
nema þeir fái sér auðvitað F01, það er GIZMO !
).
