Vantar tæknilega hjálp!!
Þannig hljómar vandamálið mitt
Ég er með BMW 750i '93 sem er 12 cyl eins og allir vita (vona ég). Þegar vélin er sett í gang þá gengur hún fínt bæði á lausagangi og á snúningi en bíllinn er grútmáttlaus. Vélin virðist bara ganga á einum helmingi því ef hásspennukeflið er tekið af(í gangi) á hægri helmingi þá breytist ekkert en ef hinn háspennuþráðurinn er tekinn af (og hinn hafður á) þá steindrepst á mótorinum. Einnig sogar hún svakalega lítið á hægri helmingi miðað við hinn???
Ég er búinn að rífa kveikjuna í sundur (kveikjulokið var reyndar sótað og ógeðslegt) og ég veit að vélin fær fína neista (reyndi á það með sársaukafulla þættinum) og ég er búinn að þjöppumæla vélina og útkoman varð fín. Ég er reyndar ekki búinn að fara með hann í tölvu hjá B&L. Mér var sagt af "reyndum manni" að líklegasta ástæðan væri að kveikjan væri ekki að flýta sér, eða að eitthvað væri bilað í eldsneytiskerfinu eða eitthverjir sensorar væri ónýtir.????
Þætti vænt um allar tillögur hjá ykkur
Ég er með BMW 750i '93 sem er 12 cyl eins og allir vita (vona ég). Þegar vélin er sett í gang þá gengur hún fínt bæði á lausagangi og á snúningi en bíllinn er grútmáttlaus. Vélin virðist bara ganga á einum helmingi því ef hásspennukeflið er tekið af(í gangi) á hægri helmingi þá breytist ekkert en ef hinn háspennuþráðurinn er tekinn af (og hinn hafður á) þá steindrepst á mótorinum. Einnig sogar hún svakalega lítið á hægri helmingi miðað við hinn???
Ég er búinn að rífa kveikjuna í sundur (kveikjulokið var reyndar sótað og ógeðslegt) og ég veit að vélin fær fína neista (reyndi á það með sársaukafulla þættinum) og ég er búinn að þjöppumæla vélina og útkoman varð fín. Ég er reyndar ekki búinn að fara með hann í tölvu hjá B&L. Mér var sagt af "reyndum manni" að líklegasta ástæðan væri að kveikjan væri ekki að flýta sér, eða að eitthvað væri bilað í eldsneytiskerfinu eða eitthverjir sensorar væri ónýtir.????
Þætti vænt um allar tillögur hjá ykkur