bmwkraftur.is

Eins og topic segjir en vonandi getið þið hjálpað mér aðeins.

Getur einhver bent mér að einhvern sem kann vel á VW og þá mögulega sérstaklega Mk5 GTI.

Einhvern sem gæti kíkt á bílinn hjá mér og mögulega vitað hvað sé að valda Misfire hjá mér á cylender 1&4.

Takk

_________________
Stefán Haukur
VW Golf MKV Gti
VW Golf MK4 seldur
BMW E36 323i Seldur
Honda Civic Seldur
BMW 318ia E36 rifinn
You'll Never Walk Alone

Þetta er að öllum líkindum háspennukefli sem er að valda þessu, ert sennilega með tvö tvöföld kefli, eitt fyrir cylinder 1&4 og annað fyrir 2&3.

Er búinn að skipta um kerti og háspennukefli í bílnum og er það allt nýtt svo það er ekki það. hefði dottið í hug að þetta væri mögulega of mikið carbon í ventlunum eða eitthvað álíka.

_________________
Stefán Haukur
VW Golf MKV Gti
VW Golf MK4 seldur
BMW E36 323i Seldur
Honda Civic Seldur
BMW 318ia E36 rifinn
You'll Never Walk Alone

Búið að þjöppumæla ?

Nei hef ekki gert það setti belladd á tankinn á honum og hann virðist hafa lagast við það hef ekki lent í missfire síðan hmm

_________________
Stefán Haukur
VW Golf MKV Gti
VW Golf MK4 seldur
BMW E36 323i Seldur
Honda Civic Seldur
BMW 318ia E36 rifinn
You'll Never Walk Alone

Það er gaur í CarMed í Kópavogi sem getur eflaust hjálpað þér, hann er ansi flinkur á þessa bíla.

_________________
’14 Volkswagen Golf GTD
'97 BMW E36 323i M-Tech - Coupe

Seldur:
'05 BMW E46 330i ///ZHP - Sedan

EMILK | facebook