bmwkraftur.is

Sælir meðlimir.

Undirritaður var að koma frá Hamburg og gisti í 2 daga hjá ,,Automegler,,

smarihamburg@hotmail.com

Hér fer lýsing í grófum dráttum á störfum ,,miðlarans ,,

DAGUR 1)
Undirritaður fór frá DK 19/07 um morguninn til HH og tók ferðin í akstri 2
tíma ((BARA greitt keyrt--------300 km)) hitti Smára hjá Aðalbrautastöðinni
og var hann búinn að fara í bifreiðaeftirlitið og stefnan tekinn á Interrail
spedition sem hann á flest öll flutningsviðskipti við. Að því loknu var farið í tollinn og pappirar fyrir bíl sem hann var með undir höndum stimplaðir
og héldum við af stað til Cuxhaven,, á bílnum,,((ég keyrði))
Leiðin er ca 130 km >>> SVEITAVEGUR<<< og tók ferðin 2 tíma
((BARA 65 km meðalhraði))) þar vorum við ca 1 klst, að ganga frá pappírunum,,

ATH: þar sá ég einhverja ...undursamlegustu sjón EVER,,, allt bílaplanið
sem telur fleiri þúsund bíla ,,ENDURTEK fleiri þúsund bíla var þakið af

--------------------BMW----------------------------------------------

og ekkert nema BMW ,,öll flóran nema X5,, ótrúleg sjón.
Svo var hringt á taxi og stefnan tekin á brautarstöðina,.
Þar var farið um borð í þvílíka ,,lassaróna,,lest sem fer MAX 70 km/klst
og 2 tímar til baka til HH,, svo var ekið á DEXTERS og etin RIBS og síðan heim til Smára,,,,,,,,,,með blæjuna niðri allan tímann--((Rock and Roll))

DAGUR 2
Vaknað 4.40 farið í sturtu,brunað út á brautarstöð,,gleypt í sig ,,lestin fer
5.31 ,,,,,,,,, stefnan tekin á Achen ((AC-Schnitzer verksmiðjan er þar))
til að ná í 540 ((tjónaður)) lentir 11.00 og farnir kl.13.00 þar sem svik og prettir voru við völd,, fórum til Mülheim í Ruhr,,lenntir þar kl 16.00 og keyptur var MJÖG huggulegur E220 95 Þar var allt í standi fórum þaðan
kl.17.00 og lentir í HH kl.20.45 ,,,,,,,Pantaðar 2 pizzur ,,etið og prumpað
Þá tók við tölvuvinna hjá Smára og var hann búinn kl. 22.30
BARA þreyttir eftir 8 tíma í lest og 3.5 tíma í akstri + bullið í 540 salanum

DAGUR 3
Vaknað,, farið í sturtu,,gleypt í sig restarnar af pizzuni,, farið með E 220 í alþrif ,,náð í ábreiðu,,CARCOVER,, og hittum við þvílíkann
öndvegis-náunga sem er MEGA-Mercedes nörd. Tekið var einstaklega vel á móti okkur og blaðrað um Mercedes frá A-Z
Undirritaður lagði svo af stað til DK kl 13.00 og var ,,hvíti hákarlinn,,
<<<<<<<< STANDING BLUE >>>>>>>>>>> átján bláa
með BLÆJUNA niðri ,,alla leið og ekki að neita að ég hafi verið hálf loppinn
er ég setti ..þann hvíta.. í GARAGE.

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° END OF STORY°°°°°°°°°°°°°°°°

Ps... ef menn halda að þetta sé skemmtilegasta starf í heimi þá er það ekki rétt.... allskonar löng ferðalög eru gríðarlega lýjandi ,,sérstaklega í lest. Vonandi að þetta gefi kaupendum innsýn í hvað er að gerast í þýskalandi hjá Smára..stundum eru 3-5 dagar í röð við að ná í bíla sem eru enn lengra í burtu og er þá komið heim kl 23.30 og farið morguninn eftir kl. 04.50 ---->> með lestinni

Góðar stundir

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Skemmtilega sagt frá "Alpina style" og gaman að lesa. Alltaf gaman að heyra svona reynslusögur.

_________________
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR

Minn kæri Sveinbjörn,,,,, mér finnst samt ansi gott að fá 100 þúsund bleðla borgaða fyrir einn svona dag !!!!!!!!!!

Þarft ekki að vinna nema 5 daga í mánuði (í röð eða ekki í röð) til að vera með 500 kall í vasann!!!

Iss piss... lásasmiður er 20 sekúndur að opna hurð og tekur 3500 fyrir!

En varðandi þetta þá finnst mér fáránlegt að vera eitthvað að fárast yfir þessu verði sem þessir aðilar eru að taka fyrir þessa vinnu. Þetta er eitthvað sem þú getur gert sjálfur. Eins með bílakaup, þú getur látið bílasala vinna þetta fyrir þig eða gert það sjálfur. Og sama með fasteignakaup. Ekki er nú svakalega mikil vinna innifalin í þessum prósentum sem bíla- og fasteignasalar eru að taka.

Hættið þessu nöldri og ef ykkur finnst 100þ kall of mikið fyrir þetta þá gerið þið það sjálfir eða sleppið því alveg. Og hana nú!

_________________
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)

Ekki er öll sagan sögð ,,Gunni,, þú gleymir kostnaði osfrv,, þetta er oft þriggja daga vinna 1) sækja númer,, 2) ná í bílinn,, 3) fara með bílinn til Cuxhaven

Þannig að ég frábið ykkur að vita eitthvað BETUR,, ég var í þessu,,fékk þetta beint í æð og oft er þetta ,,,,,,,easy money en OFTAR sanngjörn greiðsla

T.D. 540 sagan það er ANNAÐ dæmið sem Smári fer fyrir sama kúnnann og allt fer í vaskinn,,,,,, þar er kominn kostnaður sem er ekkert annað en TAP,,,,,,,,,út af hverju --> jú heiðarleiki og fagmennska réðu ríkjum en ekki græðgi.. Það var ekkert mál að kaupa þann bíl ,,ég var búinn að hringja til fagmanna og lýsa tjóninu og alles klar,, kaupandinn var búinn að gefa grænt en bíllinn stýrði illa og stýrið snéri N-S í staðinn fyrir V-A
þegar farið var með bílinn í hjólastillingu kom í ljós að það var búið að skipta um ALLT draslið tjónmeginn og stillingar gæinn sagði,,,
ÞETTA ER VONT............. finido,,
þannig að mér finnst sanngjarnt að taka sanngjarna greiðslu fyrir vel unninn störf

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Þetta er náttúrulega bara vinna eins og hver önnur vinna

ef einhver labbar með 350kall í penga fyrir að vinna heilan mánuð (170vinnustundir give or take a few) þá get ég ekki sagt að það sé eitthvað hægt að vera kvarta yfir því að borga kostnað og svona
eins og allir iðnaðarmenn gera, kaupa efni og selja svo,

Ef maður er ánægður í sinni vinnu þá er ekkert hægt að kvarta nema mögulega launin séu þannig að maður getur ekki lifað út einn mánuð og séð fyrir því og þeim sem þarfa að sjá fyrir

Hver þarf að fara í frí ef hann elskar vinnunna sína?
Hver þarf launahækkun ef hann er sáttur við sína stöðu?
Hver þarf stöðuhækkunn ef það enginn áhugi að fá hana?

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Gaman að fá að netta innsýn í vinnu miðlara. Skemmtileg skrif að vanda frá nafna.

En í sambandi við 100k fyrir dagsvinnu, var þá ekki verið að endurnýja samninginn við Eið Smára þar sem hann er með rúma millu á DAG. Ekki slæmt kaup þar

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Stundum eru 3-5 bílar í viku
stundum enginn í 30 daga

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Þetta er hverful vinna eins og hjá mörgum. Fínt einn daginn en ekkert þann næsta

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Ég vil gjarnan benda ,,Gunni Labbandi,, á að Smári er Þýskur skattborgari
og borgar skatta í Þýskalandi,, 95% af öllum Peningafærslum varðandi
bíla á hans snærum fara í gegnum hans , bankareikning, svo þetta eru ekki

EASY 500 k,,,,,,,,,,,,

Ef bílar hafa bilað ,,strax,, eftir að til Íslands hafa komið,, hefur Smári,
og reyndar Georg líka ALLTAF tekið tjónið á sig þannig að stundum er
heljarinnar tap,, en yfirleitt er alltaf hagnaður,,þannig á það líka að vera

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Já já ég veit, ég var kannski full fljótur á mér.

Ég viðurkenni það að þetta er kannski ekki aLVEG jafn auðvelt og ég hélt fram, en ég held því einnig fram að þetta sé ekki ALVEG jafn mikil kvöld og pína og Sv.H heldur fram.

Ég er alls ekki að kalla neinn skattsvikara, bara svo það sé á hreinu!

Þeir mega nú eiga það félagarnir að þeir eru sanngjarnir við kaupendur í sambandi við hluti sem koma upp eftirá, og eiga þeir hrós skilið fyrir það!

Ég held að það væri algjör snilld ef Alpina (eða einhver annar) myndi gera heimildarmynd um viku í lífi bílamiðlara.. Það þætti mér vissulega áhugavert sjónvarpsefni...

Það voru einhverjir gaukar að sýna heimildarmynd um ferð þeirra til Brazilíu á Skjá 1 um daginn... það var frekar óspennandi en það sýndi að svonalagað er hægt ef menn fá styrk til þess að framkvæma hlutina.

_________________
Enginn BMW

Þetta er misskilningur hjá þér Gunni með að þetta sé hörmung,,alls ekki.
Er bara að benda á að þetta er EKKI eins gaman ,,ALLTAF og sumir halda..
T.d. var ég verulega svekktur yfir 540 brakinu,, var virkilega búinn að hlakka til að ,,,,,,,,standing ,,,,,,,, átján bláa
En þeir sem eru í þessu verða að vera með ,,,,,HRIKALEGA,,, bíladellu
((Að mínu mati)) Tala Þýsku,,ef um bíla frá Þýskalandi er að ræða,,
og Helst að vera með annann ef ekki báða fæturnar í þýskalandi,,
Útafhverju------->> alltaf betra að kaupa séðann bíl

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Þetta er bara nákvæmlega kjarni málsins. Engin fleiri orð þörf!

_________________
JÞS
- 323i coupe - '96

Gaman að lesa þetta, alltaf gaman að fá innsýn í hvað aðrir eru að gera.

En með Easy 100 kall ... ehemmm.

Nú hef ég gert svolítið af þessu og það er nú ekki eins og maður þurfi ekki að punga út peningum í þetta.

Oftar en ekki þarf maður að ferðast 3-5 tíma til að komast að bílnum og þetta tekur alltaf allavega 2 daga, ef ekki þrjá. Lágmarks kostnaður úti við svona er allavega 20þús, bara í lest/flug, mat, gistingu, númer, tryggingar, bensín. Oft er þetta nær 30 kallinum

Svo færð þú bílinn afhentan á Íslandi á númerum og skoðaðann! Það kostar 22þús, númer og skráningarskoðun. Og það er ef ekkert er fundið að í skoðuninni.

Þá situr þú eftir með 58 þús kall í verktakalaun fyrir 3 daga. Tekur skatt af því og eftir er þá 40þús. 40/3= 13þús á dag. Ég held að margir okkar séu með meira en það

Þetta er bara sanngjarnt held ég, fyrir að fá bílinn í hendurnar á Íslandi.

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,