bmwkraftur.is

Er með augastað á einum svona 2006 bíl, hvernig er eyðslan að koma út á þessum bílum ?

Rólegir strákar, bara einn í einu..

Ég held að þú finnir sömu svörin allsstaðar. Sagan segir að þeir eyði litlu minna en M62 bíllinn, en þar á móti hef ég séð meira af M54 bílum á mobbanum eknum 3-400þús eða meira, svo þeir eru eitthvað ódýrari í rekstri og viðhaldi.

Ég prófaði nokkra M54 bíla áður en ég keypti minn M62 og sé ekki eftir því, það er allavega gaman að keyra V8, mikill munur á togi. E53 er of stór bíll til að vera skemmtilegur með M54 að mínu mati.

Þetta eru ekkert endilega skemmtilegustu vélarnar en ef þú ert bara að leyta eftir þægilegum bíl með "ásættanlegt" afl þá er m54 fín vél í þessa bíla. Þar að auki eru flestir sammála um að þær séu mjög viðhaldslitar samanborið við V8 vélarnar svo rekstrarkostnaðurinn er mun minni og þær eyða alveg 2-3 lítrum minna.

Minn bíll er að eyða um 16,5 innanbæjar og það er í sjálfu sér enginn sparakstur. Hef mælt hann í ca. 12 í langkeyrslunni.

Þetta er aðalega hugsað fyrir konuna og hun keyrir reykjanesbrautina daglega, þess vegna er maður nu að spá í eyðslunni. En takk fyrir svörin

það vantar ekkert upp á aflið í þeim fyrir flesta, það er alveg þannig

þetta eru náttúrulega hörku mótorar, og í samaburði við mótorana úr facelift v8 bílum þá ertu að því ég best veit að sleppa við leiðinda vesen sem fylgir 8 gata mótornum,

nú vill ég ekki fullyrða, en mér finnst eins og ég hafi séð meira um að 3.0l bílarnir séu að brjóta drif en 8cyl bílarnir? þetta er kannski eitthvað sem þú villt athuga nánar með.

mín reynsla af 4.4l vs 3.0l var af bílum 00-02 árgerðum. og ég sá ekki neinn mun á eyðslu, þeir héngu báðir í kringum 17 keyrðir eðlilega og lítið mál að ná þeim yfir 20 ef þú ert í þeim fílíngnum

Sá einmitt einn 05-06 x5 sem var með nýtt framdrif, nýjan millikassa, nýtt í skiptingu, fannst það ekki heilandi en þetta hlítur að hafa verið eitthvað mánudags eintak.

Minn er í um 16 innanbæjar í Keflavík, væri senniega minna í rvk. Um 12 á langkeyrslu.

Mjög sáttur með minn 3.0i.

E53 með M57D30 er svarið...

Bandit79 wrote:E53 með M57D30 er svarið...

E53 með díselvél er ca. milljón dýrari en E53 með M54... svo þú þarft að eiga og nota bílinn í ansi mörg ár til þess að það borgi sig.

Eggert wrote:

Bandit79 wrote:E53 með M57D30 er svarið...

E53 með díselvél er ca. milljón dýrari en E53 með M54... svo þú þarft að eiga og nota bílinn í ansi mörg ár til þess að það borgi sig.

Ekki ef að endursöluverðið er þeim mun hærra.

Nei einmitt ekki, m54 bílarnir hafa ef eithvað er verið að hækka í verði og diesel lækka, Ég var búinn að reikna það út að ég þufti að keyra í um 10 ár til að vinna upp verðmuminn á diesel og m54.

Munurinn hjá mér var 950þ á diesel og bensín og bensíbílinn var mun betur búinn og heilli bíll en díesel bíllinn.

eftir 5 ár verður svo bensínbíllin hlutfallslega búinn að lækka minna en diesel bíllinn í verði.

Þetta eru frábærir bílar,

Bandit79 wrote:E53 með M57D30 er svarið...

Lét vaða á svoleiðis ... virkaði vel í mánuð eftir kaup.

Bara mánuð?